На списание, судя по всему: http://gorod.gov.spb.ru/storage/2/8e1daa...b13bad.pdf

Может в резерв поставят, раз выводят только из линейной эксплуатации.
А так вообще странно, машина уже не один месяц из-за дня в день по будням исправно трудится по вечерам на 130 маршруте...

В то время как московские трехосники расползлись по стране, Питер будет резать.
Оч гуманно.

Цитата (sspap, 19.10.2018):
> Может в резерв поставят, раз выводят только из линейной эксплуатации.

В какой резерв?
Ну так пока такие обращения будут - будут списывать нормальные машины.
Хотя эти вёдра не жалко.

Зачем их перекрашивали и сидухи заменяли перед списанием?

Лучше бы волжан 2004 года резали высокопольных...

Старые 6270 гораздо крепче и надёжнее алюмяшек

Не знали, что будет жалоба :-)

Цитата (Михаил Жуков, 19.10.2018):
> Ну так пока такие обращения будут - будут списывать нормальные машины.

У нас теперь автобусы списывают на основании жалоб пассажиров? Что-то новенькое...)

И трамваи тоже.

Богато жить , видать, стали). Тогда треть всего парка можно так посписывать...

Цитата (BOSS, 19.10.2018):
> Старые 6270 гораздо крепче и надёжнее алюмяшек

Но на вид они рвань та еще.. я даже удивился когда увидел такое на 91-м кружащим вокруг московского вокзала.

Вообще странная движуха. Интересно а если попросить списать нефазы и 6213 ржавые прокатит?)))

В срок до 31.10.2018 он ну никак не сможет откатать даже стоимость ТО. Передать в другой парк и норм. Хотя в Питере же 7 лет техника должна служить?:)

Цитата (Михаил Жуков, 19.10.2018):
> пока такие обращения будут - будут списывать нормальные машины.

А есть ли шанс хоть куда-то обратиться в регионах? Просто конкретно наш город давно превратился в транспортную помойку. Самое большое на маршрутах из автобусов - 4234. Некоторые маршруты работают в режиме "хочу - еду, не хочу - не еду", а некоторые перевозчики обнаглели до того, что на одном и том же автобусе в пик возят людей по маршруту, а в межпик подрабатывают ритуальными услугами.

Цитата (Макс, 20.10.2018):
> Богато жить , видать, стали). Тогда треть всего парка можно так посписывать...
Не богато жить, а неадекваты в транспорте полнейшие. Оба комитета надо подчистую разгонять: и КпТ, и КРТИ

Цитата (Володя, 20.10.2018):
> В срок до 31.10.2018 он ну никак не сможет откатать даже стоимость ТО. Передать в другой парк и норм. Хотя в Питере же 7 лет техника должна служить?:)

Давно уже 9 лет, но то для частников. ПАТ может хоть до посинения эксплуатировать.

Цитата (DIGWEED, 20.10.2018):
> Цитата (Макс, 20.10.2018):
> > Богато жить , видать, стали). Тогда треть всего парка можно так посписывать...
> Не богато жить, а неадекваты в транспорте полнейшие. Оба комитета надо подчистую разгонять: и КпТ, и КРТИ

Касаемо данного вопроса, те кто хотели бы получить б/у технику у ПАТа или ГЭТа, они бы получили. Города за этим не обращаются. К тому же какая выгода будет ПАТу, если он бесплатно отдаст машину другому городу (напоминаю, что МГТ за это получает субсидии), а ГЭТ не получал точно, когда в Петрозаводск отдали транспорт.
А так, спишет ПАТ технику, запчасти на другие Волжи пойдут, а всё остальное в чермет))))

Цитата (Влад Булгаков, 20.10.2018):
> Города за этим не обращаются

Потому что ПАТ кроме начала 2000-х вообще никому машины не передавал, кроме новгородских покупок.
Выгода будет, когда не будет этих бесплатных запчастей, выгода всем, когда закупки идут, а в ПАТ их вообще нет, ремонта толком нет, как и в любом ГУП.
А вопрос престижа можно решить и безвозмездной передачей.

У ПАТа долгое время не было согласованного процесса отчуждения техники. Этот вопрос решился совсем недавно, только после этого что-то сдвинулось (Новгород, Кингисепп) До этого, например, приходилось утилизировать вполне годные подсобные ГАЗели/Волги, на которые были желающие из числа персонала парков.

При этом некоторое количество ПАЗиков и ГАЗелей таки было продано на сторону

Это было в другие времена и при другом руководстве

(и думаю, при другой законодательной базе)

Цитата (Hoffermann, 20.10.2018):
> Вообще странная движуха. Интересно а если попросить списать нефазы и 6213 ржавые прокатит?)))

Нефазы вряд ли, они ещё не старые и не убитые.

Цитата (BOSS, 20.10.2018):
> Это было в другие времена и при другом руководстве
>
> (и думаю, при другой законодательной базе)

Продажи мягких машин в ПАТ были с начала 2000ых все время, но в небольшом количестве. А вот городские машины стали продавать недавно.

Цитата (Михаил Жуков, 21.10.2018):
> Цитата (Hoffermann, 20.10.2018):
> > Вообще странная движуха. Интересно а если попросить списать нефазы и 6213 ржавые прокатит?)))
>
> Нефазы вряд ли, они ещё не старые и не убитые.

Оказывается там только одну машину отзывают на которую жалоба, а я то подумал все ситиритмы 15

Вот о том и речь, что по жалобе списывают...

С 22.10.2018 нет на Портале, похоже, привели угрозу в исполнение.