Есть фото с внутренней стороны? Интересно на эту конструкцию посмотреть сзади

Цитата (Арбидес, 29.07.2018):
> Интересно на эту конструкцию посмотреть

http://fotobus.msk.ru/photo/1396567/?vid=851074

В смысле безопасности, не очень хорошо сажать пассажиров с дороги (плохо, если кто-то въедет в зад автобуса, но намного хуже, если въедет в людей).

Также, непонятно, как инвалид, если на каталке, спустится на дорогу с бордюра.

Цитата (Евгений Лысый, 30.07.2018):
> , не очень хорошо сажать пассажиров с дороги
Цитата (Евгений Лысый, 30.07.2018):
> Также, непонятно, как инвалид, если на каталке, спустится на дорогу с бордюра.


Я уверен, что эту штуку никто не использует, так что всё нормально.
Видимо, купили бы обычный ПАЗ, но под такую модификацию что-то типа субсидий (как это в России правильно называется?) государство даёт.

Тут скорее требования муниципалитета к возможности перевозки колясочников по маршруту.

А скорее и то, и другое.
Администрации галочка за создание условий для перевозки м/моб. групп.
Перевозчику автобус со скидосом.
Министерству циферка в отчётах.

А пассажирам трактор с НЁХ на задней площадке.

Цитата (ArsenZP, 30.07.2018):
> Видимо, купили бы обычный ПАЗ, но под такую модификацию что-то типа субсидий (как это в России правильно называется?) государство даёт.

Федеральная программа "Доступная среда". Хороший дисконт из бюджета, да. Предполагалось, что будет поощрять закупку низкопольников, но в итоге массово берут подобную жуть.


Цитата (ArsenZP, 30.07.2018):
> Я уверен, что эту штуку никто не использует, так что всё нормально.

Естественно, дураков нет. Проще силами пары пассажиров затащить инвалида в коляске через дверь, чем водитель будет заморачиваться с подъёмником - у него ещё и расписание есть, которое надо соблюдать.
Кроме презентаций этим добром нигде не пользуются, оно лишь мешается в накопителе и собирает пыль. Со временем демонтируют.

Цитата (BOSS, 30.07.2018):

> Проще силами пары пассажиров затащить инвалида в коляске через дверь

В узкую дверь, по ступенькам - вряд ли проще.

В Штатах в 1990 году приняли "Акт об американцах-инвалидах", ADA, и с тех пор все автобусы оборудуют подъёмником. Правда, был малый автобусик выпуска 1998 года, который работал на маршруте (возил людей, бесплатно, от поезда и к поезду), но подъёмника не имел. Но большие городские автобусы все имеют. В низкопольных автобусах вместо подъёмника рампа, что неможко упрощает дело. Но водитель всё равно обязан застропить коляску, 4 лямками с крюками; в этом главная задержка. Но что поделаешь.