По результатам вскрытия конвертов, не подано ни одной заявки на обслуживание маршрута № 38. Маршруты № 56 и 72 выиграло ООО "Транспортная компания "Дилижанс-2".

Нет. Информация неверна. На маршрут 38 не подано ни одной заявки. На маршруты 56 и 72 подано по 6 заявок: Дилижанс-2, Пассажиртранс-1, Воробьев, Комаров, Бикбаев + Ершовское АТП, Малышев. Оценки заявок еще не было. Победители на данный момент неизвестны.

38 останется последним неразыгранным маршрутом или еще есть?

по маршрутам 1,17,34,43,62,66,77 срок подачи заявок на кокурс до 20 мая

Маршруты 56 и 72 выиграл ИП Бикбаев в товариществе с ершовским атп

Маршрут 17 выиграл ИП Губарев. На маршруты 1,34,43,62,66,77 перевозчиков не нашлось

У этих маршрутов и 38 есть хотя бы частичные дублеры?

Маршрут 38 - дублёр трамвая №5.

Только 38 идет по всему Комсомольскому, а трамвай доезжает только до начала, так что, по охвату территории, автобус удобнее.
77 - недавнее изобретение и абсолютно бестолковое. Можно и пешком дойти, и пару остановок проехать.
62 - тоже недавнее изобретение, длина маршрута чуть больше километра, дублеров нет, народ обычно пешком ходил.
1,34,43,66 - дачные маршруты. Теперь же дачникам добавится 1-2 км для "пешей прогулки".
7 и 39 также являются единственными маршрутами в Князевке и Воднике, соответственно. В Князевке есть еще электричка раз 5 в день. В Воднике вообще ничего нет, но и территориально он к Саратову не относится и по ФЗ вообще не может обслуживаться Администрацией города Саратова.

Как так получилось что маршрут с номером 1 является дачным?

Старый маршрут № 1 потерял популярность в 90-е годы, а через некоторое время дачный маршрут № 221 превратился в № 1, т.к. в то время уже полностью проходил по территории Саратова. А вообще, маршрут № 1 является очень перспективным после некоторого изменения, которое никто не делает.

Помнится на 66м ходили Икарусы с Сенного до Комсомольского по-моему. А на 55 были Лазы 695

Может на 69??