Не хотят власти "республики" восстанавливать троллейбусную линию.

Троллейбус в этот район не выгоден экономически. Вот и не восстанавливают линию.

Троллейбус экологически чище любой машрутки или автобуса. Да и на автобусы расходы больше, чем на троллейбусы. Одно только топливо чего стоит, не говоря уже о выхлопных газах, которые вредны для здоровья людей. Другое дело, что власти "республики" просто тупо обленились.

Цитата (Burmis Chelyaba, 24.08.2018):
> Да и на автобусы расходы больше, чем на троллейбусы. Одно только топливо чего стоит,

А конташку обслуживать не надо? Сначала её восстановить, а затем её ещё и эксплуатировать и следить за ней. Это же трасса поселкового 57-м-та? Смысла его пускать я тоже не очень вижу, хотелось бы узнать какой там пасспоток.

Пасспоток не большой. В аграрном университете студентов на много меньше, чем было до всем известных событий, шахта практически не работает. У нас маршрутки в основном работают на метане, а он намного дешевле бензина или солярки, да и выхлопные газы у них не такие как на бензиновых. У нас бензин 52 рубля, а метан 21 рубль.