Будет забавно, если нацепленные на презентацию колёсные колпаки всё-таки снимут перед выпуском машин на линию (с учётом устоявшейся практики этих деятелей как у нас, так и в Северодвинске).

будет ещё забавнее, если мы увидим через пару лет объявления на Авито об их продаже

Цитата (Артем1, 05.09.2018):
> будет ещё забавнее, если мы увидим через пару лет объявления на Авито об их продаже

Продаже чего - колпаков или автобусов?

Цитата (Penza-58, 05.09.2018):
> Продаже чего - колпаков или автобусов?

Автобусов

Цитата (Артем1, 05.09.2018):
> Автобусов

Ясно...

Планы приобретения "около ста современных автобусов" под новые контракты в следующем году: http://arhcity.ru/?page=0/51214 . Интересно, что заявленная численность существующего парка занижена по сравнению с реальной, даже если считать только собственные городские машины на ходу.

За сутки количество планируемых к приобретению машин съёжилось до "около 80": https://www.youtube.com/watch?v=O8LW_IuUl_M .

Цитата (Алексей Чернов, 17.07.2019):
> до "около 80"

А если посчитать: "400млн", указанных в Вестях, делим по 7.5млн. Выходит около 50 единиц...

Цитата (diman367, 17.07.2019):
> делим по 7.5млн.

А если векторы то как раз 80 и выйдет...

Прибыли первые "ласточки" заявленного пополнения - пара 103 со скотовозными салонами: https://www.youtube.com/watch?v=AsmOrOCLG4s . Для маршрута 54 с его временем в пути между конечными менее 20 минут и высокой сменяемостью пассажиров это не особо критично, но на более протяжённых маршрутах такие машины видеть совсем не хотелось бы. Ну и общий объём закупки продолжает сокращаться - теперь до "60-70" автобусов "к маю следующего года".

Цитата (Алексей Чернов, 16.10.2019):
> Ну и общий объём закупки продолжает сокращаться - теперь до "60-70" автобусов "к маю следующего года".

Прямо как в Чите в этом году. Весна: опрос жителей на одном сайте, какой из МАЗов лучше выбрать. Лето: будет куплено 77 Вектор Некст. Сентябрь: прибыло 6 из 42 автобусов Вектор Некст.

Цитата (Алексей Чернов, 16.10.2019):
> Ну и общий объём закупки продолжает сокращаться - теперь до "60-70" автобусов "к маю следующего года".

Ключевой показатель "около 400 млн на закупку ПС" https://www.youtube.com/watch?v=djzn5o5TPZk. Цифра в 100 родилась после кривотолков журналистов и нарезок видеоматериалов.

Главный вопрос - откуда привязка именно к конкретной сумме, а не к объёму транспортной работы и количеству нуждающегося в замене старого ПС. Если бы это было бюджетное финансирование, тогда бы всё было понятно, но везде подчёркивается, что предприятие будет обновляться исключительно на собственные средства. Тем более, если автобусы будут брать в лизинг и платить из "живой" выручки.

У нас даже если собственные средства, то нужен финансовый план, тендер и так далее.
Допускаю что тут та же ситуация