Казалось бы, при чём тут МГТ?

А У 20ТМП ВХОД ВО ВСЕ ДВЕРИ ИЛИ ПО СТАРОМУ В ПЕРЕДНЮЮ?
В ТРАНСАВТОЛИЗЕ ПО СТАРОМУ!

Значит, пока оборудования недостаёт

Цитата (Павел Влаимирович, 15.09.2018):
> А У 20ТМП ВХОД ВО ВСЕ ДВЕРИ ИЛИ ПО СТАРОМУ В ПЕРЕДНЮЮ?

На только-только запущенных маршрутах - в две. У задней валидатор отсутствует.

Цитата (Mr.Den, 15.09.2018):
> Казалось бы, при чём тут МГТ?
Это тестовый контент информационной системы.

Цитата (Павел Влаимирович, 15.09.2018):

> В ТРАНСАВТОЛИЗЕ ПО СТАРОМУ!

А планируется по-новому?
На 112 ну ОЧЕНЬ пригодилось бы.

Цитата (Radwind, 16.09.2018):
> Цитата (Павел Влаимирович, 15.09.2018):
>
> > В ТРАНСАВТОЛИЗЕ ПО СТАРОМУ!
>
> А планируется по-новому?
> На 112 ну ОЧЕНЬ пригодилось бы.

Для начала надо поставить в парки достаточное кол-во валидаторов для установки у каждой двери, а затем пускать во все двери пассажиров. А то пускать пускают, а идти пробивать билет все равно надо идти в начало салона

> А планируется по-новому?
> На 112 ну ОЧЕНЬ пригодилось бы.

За чей счет предлагается покупать валидаторы?

Цитата (A G, 16.09.2018):
> > А планируется по-новому?
> > На 112 ну ОЧЕНЬ пригодилось бы.
>
> За чей счет предлагается покупать валидаторы?

Очевидно, что за счет города.
Наобещали проход во все двери - пусть выполняют.

Это не так-то просто оформить при наличии действующих госконтрактов, тем более если там уже все возможные дополнительные деньги выбраны.

Было бы желание. Купить их для МГТ и сдать в "аренду" за условный рубль.

Салон просто конфетка, кстати ещё телевизор, московский транспорт молодцы, автору респект за фото)