По поводу обновления парка.
1)Получается старые гармошки не будут списаны до конца года, так как новых недостаточно?
2)Стандартных автобусов 12 метров у вас более чем достаточно. Начнете списывать Вольво 7000 и Мерсы Цитаро в этом году?
3)Планируете ли списывать последние Каросы в этом году, ведь 12 метровых автобусов предостаточно.
4)Вольво 7000/7700 брали в лизинг в 2004-2006 году. За сколько лет их выкупили из лизинга? На сколько лет дают у вас технику в лизинг?
5) Какая зарплата водителя автобуса/троллейбуса в Вильнюсе чистыми на руки? Будет 1000-1100 евро в месяц?

Цитата (Рэнглер, 30.09.2018):
> Получается старые гармошки не будут списаны до конца года, так как новых недостаточно?

Не будут. Их всегда нехватка.

Цитата (Рэнглер, 30.09.2018):
> Стандартных автобусов 12 метров у вас более чем достаточно. Начнете списывать Вольво 7000 и Мерсы Цитаро в этом году?

Вряд ли, они по годам считаются ещё не старыми, в крайнем случае, будут заменять длинные машины в резервах.

Цитата (Рэнглер, 30.09.2018):
> Планируете ли списывать последние Каросы в этом году, ведь 12 метровых автобусов предостаточно.

Если речь о 203 и 302 (В832), то их не спишут, они считаются учебными.
Больше Карос в VVT нет.

Цитата (Рэнглер, 30.09.2018):
> Вольво 7000/7700 брали в лизинг в 2004-2006 году. За сколько лет их выкупили из лизинга?

Тут не в курсе.

Цитата (Рэнглер, 30.09.2018):
> На сколько лет дают у вас технику в лизинг?

Солярисы брали на 7 лет.

Цитата (Рэнглер, 30.09.2018):
> Какая зарплата водителя автобуса/троллейбуса в Вильнюсе чистыми на руки? Будет 1000-1100 евро в месяц?

Столько будет если работать "универсалом".
То есть, иметь автобусную и троллейбусную категории и быть на подхвате у всех АП города, входящих в систему VVT - там, где на определённый момент нехватка водителей.
Как правило, это 90% рабочего времени работа на разных троллейбусах (чаще всего, помойных 14Тр на заклёпках), ну и мотаться по разным паркам - одним словом, таким водителем будут затыкать все дырки.
Ещё в районе 1000€ можно вытягивать водителю с первым классом на разрывных графиках длинных машин (особенно, на скорых маршрутах).
Но основная масса получает в районе ~800-850€, а новички, только пришедшие в парк - вообще около 700.

"Lion's City" - прямо как "Львов/Львiв"!

Цитата (STS, 30.09.2018):

> Если речь о 203 и 302 (В832), то их не спишут, они считаются учебными.
> Больше Карос в VVT нет.
А почему их не поменять на те же Цитаро


>
> Цитата (Рэнглер, 30.09.2018):
> > Какая зарплата водителя автобуса/троллейбуса в Вильнюсе чистыми на руки? Будет 1000-1100 евро в месяц?
>
> Столько будет если работать "универсалом".
> То есть, иметь автобусную и троллейбусную категории и быть на подхвате у всех АП города, входящих в систему VVT - там, где на определённый момент нехватка водителей.
> Как правило, это 90% рабочего времени работа на разных троллейбусах (чаще всего, помойных 14Тр на заклёпках), ну и мотаться по разным паркам - одним словом, таким водителем будут затыкать все дырки.
> Ещё в районе 1000€ можно вытягивать водителю с первым классом на разрывных графиках длинных машин (особенно, на скорых маршрутах).
> Но основная масса получает в районе ~800-850€, а новички, только пришедшие в парк - вообще около 700.

Получается у вас нехватка водителей автобусов и троллейбусов. Если поднять зарплату этот вопрос решится?

Цитата (Рэнглер, 01.10.2018):
> А почему их не поменять на те же Цитаро

Потому, что в качестве учебных нужны автобусы с МКПП.

Цитата (Рэнглер, 01.10.2018):
> Получается у вас нехватка водителей автобусов и троллейбусов. Если поднять зарплату этот вопрос решится?

Возможно, но ключевое слово тут - "если".
В реальности никто ничего не станет поднимать.

Кстати про Цитаро - в данный момент они не ездят. Все выпуски 2ТП это новые Солярисы и Вольво, переданные из АП.

Ну, во втором парке сейчас общий процент хорошей техники самый высокий, в Цитарах нет особой надобности, когда из АП передали самые лучшие Вольво.
Вопрос в том, как долго последние продержатся в том же состоянии, в котором их передали троллейбусникам.

Цитата (Mettal, 02.10.2018):
> Кстати про Цитаро - в данный момент они не ездят.

Кстати, в день комментария :)
http://fotobus.msk.ru/photo/2060509/