Стало заметно хуже с выходом коротышей на 23 и 78? Как дела с ютонгами на 128?

Весело наверное ездить каждый день из Кыргауылды или Алтын Орды в Саяхат и обратно на таком)Немецкий ширпотреб был в разы лучше и комфортней чем эти,хотя и были летом парилками на колесах:)
Хотя бы 6118 прикупили бы что ли.Либо надо было создавать новый маршрут на подобие 201 на гармошках или хотя бы на 5292.
Из крупных эксплутантов немецкого шрота в городе остался ведь лишь АП-2)

А в контрактах не маршруты не прописана вместительность, уровень пола, выпуск? Как разрешают брать высокопол, на ручке, средней вместимости, с 2мя дверьми на такие маршруты?? Еще потом гордятся своими "обновками"

Цитата (Duster1no, 30.09.2018):
> Как дела с ютонгами на 128?

До вечернего час пика холят хорошо 8-9 минут.Но как только в Алтын дыре начинаются пробки,интервалы по всему маршруту уже 10-15 минут,улучшений нет как бы