Вот и Ранд-Транс в Пскове. Даже оформление машины и трафареты типичные.

Так Ранд-Транс или Псковпассажиравтотранс?

Цитата (Mr.Den, 01.10.2018):
> Так Ранд-Транс или Псковпассажиравтотранс?
Субподряд же.

Та же схема, что и в МТА. Кстати, новый директор ПсковПАТа - выходец из Мострансавто.

Будет весело.

Цитата (DimonS, 01.10.2018):
> Субподряд же.
=====
Кстати, может быть стоит это обозначить в профиле в примечании, у соответствующих машин?

Кстати, может для начала выяснить условия поставки техники в ПсковПАТ?
И заодно перестать называть Николая Кияцна выходцем из Мострансавто, он там давным-давно уже не работает. Не перепечатывайте журналистскую лажу.

Но оформление машин типичное рандовское.

https://pln-pskov.ru/automir/agortans/328905.html
Теперь и 22-й маршрут автобусы из Подмосковья обслуживают. Судя по этому сайту http://pskovbus.online/, на 22-м маршруте работают Е548ТА750 #130, Е591ТА750 #176, Е589ТА750 #165 (в базе их не нашёл).

Честно сказать автобусы комфортные но мест вообще мало! Ехал с Коммунальной на Архив, приехала Газель. На следующей остановке автобус был заполнен. Большинство чтобы добраться на конечную ждали 25. Волгабасы еще ничего,а Газели маломестные 20 сидушек один стоящий

Цитата (PSKOV60RUS, 31.12.2018):
> а Газели маломестные 20 сидушек один стоящий

Итого 35-40 человек.

Цитата (PSKOV60RUS, 31.12.2018):
> Честно сказать автобусы комфортные но мест вообще мало!

Люди начали оправдывать появление этого мусора на маршрутах! Пропал дом.

Ну что может быть комфортного, когда сиденья рассчитаны на 10-летнего ребёнка максимум? Сесть двум людям на два таких рядом стоящих кресла - не очень комфортно. Я уж не говорю о том, что выйти на своей остановке, когда этот полуавтобус заполнен, можно только выгнав оттуда всех, потому что есть только одна дверь. Ну что тут хорошего?