Вот это праздник жизни! Привет тому 3205 из центра города.

Опыт ПА, которые конкретно вляпались в закупку 3203, ничему не научил...

На эту модель до сих пор устанавливают двигатели ЗМЗ?

Вычислить расход 3203 на пропане и помножить на его цену, которая близится к аи-80, возникает вопрос, так ли дорог 3204 с ямз?
Расход тут литров 25 пропана, рублей по 25 за литр, дизель 16-18 литров съест ли ещё.

Цитата (Andry D, 30.09.2018):
> На эту модель до сих пор устанавливают двигатели ЗМЗ?

Да, уже Евро-5

Эти машины с LPG.

Цитата (BOSS, 30.09.2018):
> Да, уже Евро-5

Т.е. карбюратора там нет только газ, стандарт Евро-5 достигается за счет ГБО с распределенным впрыском?

Бензин/Пропан, но инжектор, а не карбюратор.

Ждём их на к-252

2018 год, во вторую столицу РФ до сих пор закупают скотовозы 3203

Вот уроды, а...

Не владельцы, а те кто этот загон для свиней клепает, и кто разрешает это на маршруты ставить

Блин ну как так, уже даже 3204 старо выглядят сегодня, их заменяют на векторы низкопольные, а тут ТАКОЕ в центр города

Для чего нужны все эти понты с низкопольными автобусами с кондеями и электробусами, когда 50 % города и ближней области перевозится на Пазиках?
Просто идиотизм

Если это всё куплено под конкурсное предложение, которое будет если УП СЛК признают баркротом, то еще не факт, что оно выйдет на линию...

А почему фото в "Разных"? Госномер виден, можно создать профиль и привязать фото к нему.

Цитата (Hen, 01.10.2018):
> А почему фото в "Разных"? Госномер виден, можно создать профиль и привязать фото к нему.

В какое предприятие вносить?

Цитата (Hoffermann, 01.10.2018):
> Не владельцы, а те кто этот загон для свиней клепает

Его будут клепать ровно до тех пор, пока его будут покупать.

Цитата (Hoffermann, 01.10.2018):
> Не владельцы, а те кто этот загон для свиней клепает, и кто разрешает это на маршруты ставить
Так пока можно, потому что аукционы не проводятся еще
> Блин ну как так, уже даже 3204 старо выглядят сегодня, их заменяют на векторы низкопольные,
Низкопольные Пазики перспективны, так как пройдут через аукционы, а высокопольные - нет
> Для чего нужны все эти понты с низкопольными автобусами с кондеями и электробусами, когда 50 % города и ближней области перевозится на Пазиках?
После аукционов в будущем году все изменится на маршрутах города и частично области (там вероятно лишь появление низкопольной техники на социальных маршрутах в город, а на коммерческих - если перевозчики сами захотят)

Цитата (Mr.Den, 01.10.2018):
> Цитата (Hoffermann, 01.10.2018):
> > Не владельцы, а те кто этот загон для свиней клепает
>
> Его будут клепать ровно до тех пор, пока его будут покупать.

Семейство 3204/3203 уйдёт сравнительно скоро, как только все его версии закроют аналоги семейства Вектор Некст.
А вот 32053/32054 будут делать до победного, эта модель и кормит завод

Цитата (BOSS, 01.10.2018):
> Семейство 3204/3203 уйдёт сравнительно скоро, как только все его версии закроют аналоги семейства Вектор Некст

http://fotobus.msk.ru/photo/1584783/ именно Паз с данной внешностью уйдёт с производства, а, Vector, что на фото и его модификации остаётся в производстве?

Как я понял, нет, уйдут все. Вопрос времени.

Цитата (Hen, 01.10.2018):
> А почему фото в "Разных"?

Потому что вопрос собственника пока открыт.

В случае банкротства СЛК, ПТ и "Трансавто" будут проданы, как ее имущество за долги или они собственность головной СЛК?

Цитата (Михаил К-в, 01.10.2018):
> В случае банкротства СЛК, ПТ и "Трансавто" будут проданы, как ее имущество за долги или они собственность головной СЛК?

Головная СЛК банкрот уже больше года. ПТ принадлежит основному кредитору СЛК, а не ей самой. Трансавто юридически вообще никак с ними не связано

Обрубок какой-то...

3205 на порядок удобней для пассажира по салону нежели 3203. Если в 3205 50-60 человек это мясо, для 3203 40-45 человек с его планировкой салона предел. Особый трэш это попытка впихнуть в 3203 не впихуемое. Как обслуживать двигатель в сие творчестве одному Богу известно.

Эти ПАЗы принадлежат физлицу, так что не туда

Цитата (vitalyspb, 03.10.2018):
> Эти ПАЗы принадлежат физлицу, так что не туда

Тоже не показатель. Надо дождаться хотя бы появления бортовых номеров.

А какие сомнения могут быть?
Автобусы принадлежат не компании как минимум, даже если это "физическое лицо" = один из её сотрудников.
Бортовые явно ничего не прояснят, тем более, их сейчас даже не наносят.
Да и номера с кодом региона 799, при поставках в родственный пассажиртранс с присвоением 198.

Физическое лицо из Москвы тогда уж. Половина Питеравто в своё время было на физических лиц зарегистрировано, мы же не отмечали, что они на субподряде. Да и по мелким конторам примеров достаточно.

То, что это не ПТ, понятно.

Серозно...это в Питере..

Маленький секрет- Владельцы автобусов из Торжка.

Цитата (gazik801, 04.10.2018):
> Маленький секрет- Владельцы автобусов из Торжка.

В аренду их сдавать будут?

Как понял из разговоров маршрут в аренду берут.

К-252? 9 машин мало под него

А 19?

Цитата (Михаил Жуков, 05.10.2018):
> А 19?

Владелец один у них?
Так то 9 машин походят на выпуск к-212 или к-115.

Цитата (vitalyspb, 05.10.2018):
> Владелец один у них?

Очевидно разный, но одновременное появление их в страховке наводит на мысль про один маршрут.

А тем временем в SLC пришло ещё 9 дизельных ПАЗ-3204. Вероятно из тех 10 из Такси-2. Все скопом планируются к выходу на к-252.

Цитата (gazik801, 04.10.2018):
> Маленький секрет- Владельцы автобусов из Торжка.

Те же, что были у этих машин:
http://fotobus.msk.ru/photo/1041792 ?

Что-то сегодня Торжок вообще не попался, то ли скопом начали кататься, то ли не выехали, то ли в парк рано уходят.
В понедельник 2 через 2 ездили.

И сегодня только в***тр178 попадаются. Бортовые 14** на них реально есть, но не на всех, только что был 1418. На Балтийской не стоят, сразу уезжают. И интервалы более 20 минут.

Цитата (Михаил Жуков, 12.10.2018):
> Бортовые 14** на них реально есть,

И где-то они ободраны. Вероятно, с предыдущих мест работы.

На валидаторах и документах указаны внутренние 5**, что как раз СЛК и соответствует.

> И где-то они ободраны. Вероятно, с предыдущих мест работы.
Но их никогда не было в Такси-2.

> На валидаторах и документах указаны внутренние 5**, что как раз СЛК и соответствует.
Ну тогда не знаю, что вносить...

В Б. Ижоре стоят все девять штук. Планируют на 403-й маршрут из Б. Ижоры до Купчино вместо барсовских ведер. Пока даже бортовых нет.

А где именно в Большой Ижоре?

Цитата (КЖ, 14.10.2018):
> А где именно

На закрытой площадке, грузовой автосервис. Там и будут базироваться, заправляться газом и обслуживаться.

А чего у них с к-252 не задалось то?
Мало привезли в первый день?

Цитата (vitalyspb, 14.10.2018):
> А чего у них с к-252 не задалось то?

Маршрутники на лобовых и боковых стеклах ободраны, правда не до конца. Пока стоят, решают вопрос с руководством сервиса. Сам там работаю, фотки потом постараюсь выложить.

Цитата (vybystrov, 13.10.2018):
> В Б. Ижоре стоят все девять штук. Планируют на 403-й маршрут из Б. Ижоры до Купчино вместо барсовских ведер. Пока даже бортовых нет.

Я думаю и не будет, Барс-2 не особо за бортовыми следит.
А вообще, бедные пассажиры 403-го...

А тем временем три машины вновь в СЛК: в631ку799, в645ку799 и в652ку799. На 403-м из Большой Ижоры так ничего и не сложилось..

Работает и ломается

https://vk.com/photo-73500367_456257243

Цитата (КЖ, 31.12.2018):
> На 403-м из Большой Ижоры так ничего и не сложилось..

Из 9-ти машин, на линию выходили 3, постоянно ломались. На данный момент все 9 автобусов вернулись обратно в Питер

Какие машины работали на 403-м?

Цитата (КЖ, 28.01.2019):
> Какие машины работали на 403-м?

А 064 УВ 198, но она из этих.
Других не замечено вроде бы.

Кто из этих 403 сгорел в Гатчине сегодня?

Странно
Пишут что сгорел с маршрута до большой ижоры

Цитата (goruch, 05.02.2019):
> Кто из этих 403 сгорел в Гатчине сегодня?

Никто.

Цитата (goruch, 05.02.2019):
> Странно
> Пишут что сгорел с маршрута до большой ижоры

Неадекваты из ДТП и ЧП пишут. По фоткам бы сравнили и подумали, что он делал в Гатчине. Мне больше интересно, как они на этом сгоревшем кузове маршрут опознали, может и бортовой известен?

В теории, могли гнать в сервис кого-то из этих. Могли и с другим 403 перепутать.