Фотобус
Северный Рейн-Вестфалия, Mercedes-Benz Sprinter City 75 № Sprinter City 75; Нижняя Саксония — IAA Nutzfahrzeuge 2018
  Северный Рейн-Вестфалия,  Mercedes-Benz Sprinter City 75 № Sprinter City 75 
  Нижняя Саксония — IAA Nutzfahrzeuge 2018
 Нижняя Саксония, Hannover, Messegelände

Автор: 9122_DA ·           Дата: 20 сентября 2018 г., четверг

Статистика

Опубликовано 04.10.2018 22:19 MSK
Просмотров — 1644

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 60D
Время съёмки:20.09.2018 12:15
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:20 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 24

04.10.2018 22:29 MSK
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Фото салона будет?
04.10.2018 22:31 MSK
Ссылка
Фото: 6426
Антон Чулков · 04.10.2018
Фото салона будет?
https://media.daimler.com/marsMediaSite/...!&rs=36
04.10.2018 22:54 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Не тяжеловато ли дизелю 2,2 литра таскать эту тушку полной массой под 7 тонн
04.10.2018 23:17 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Ну так он не для гонок создан, да и дизеля сейчас резвые даже с малым объёмом.
А вообще новый Спринтер - по-прежнему сама солидность, в отличие от Крафтера/МАНа.
04.10.2018 23:18 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Я скорее даже про ресурс.
04.10.2018 23:19 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
STS · 05.10.2018
новый Спринтер
Я так понимаю, что глубоко модернизированный. Сам кузов тот же и моторы.
04.10.2018 23:19 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
DimonS · 04.10.2018
Я скорее даже про ресурс.
Так главное, чтобы гарантию отъездил ))
DimonS · 04.10.2018
Я так понимаю, что глубоко модернизированный.
Спринтер вообще очень удачный по дизайну.
05.10.2018 13:16 MSK
Ссылка
Фото: 913
Антон Чулков · 04.10.2018
Фото салона будет?
http://fotobus.msk.ru/photo/2060637/
http://fotobus.msk.ru/photo/2060638/
http://fotobus.msk.ru/photo/2060639/

Панель приборов с большим планшетом - опция. Утверждают, что от А-класса.
05.10.2018 17:50 MSK
Ссылка
Станислав Калита · Днепропетровская область
Фото: 4034
DimonS · 04.10.2018
Не тяжеловато ли дизелю 2,2 литра таскать эту тушку полной массой под 7 тонн
И тяжеловато,и сам двигатель этот говно откровенное. В таком кузове надо брать три литра или менять на 2,9.
05.10.2018 17:57 MSK
Ссылка
buspassenger · Одесская область
Нет фотографий
Сколько такой бусик стоит?
05.10.2018 18:12 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
buspassenger · 05.10.2018
Сколько такой бусик стоит?
Как минимум, за 100000€.
Дорогие эти игрушки, весьма.
05.10.2018 18:25 MSK
Ссылка
buspassenger · Одесская область
Нет фотографий
Хехе, а наш Атаман или А10С - таки довольно дешманская весчь
05.10.2018 19:00 MSK
Ссылка
Фото: 6426
STS · 05.10.2018
Цитата (buspassenger, 05.10.2018):
> Сколько такой бусик стоит?

Как минимум, за 100000€.
Дорогие эти игрушки, весьма.
примерно 150.000€.
05.10.2018 19:34 MSK
Ссылка
GentelHint · Москва
Нет фотографий
Цитата (Станислав Калита, 05.10.2018):

> И тяжеловато,и сам двигатель этот говно откровенное. В таком кузове надо брать три литра или менять на 2,9.

Вот именно. Уже даже мерседес откровенно забивает на свой престиж и серьёзность, ставя в 7 тонную машину 2.2 дизель.

вообще у Спринтеров есть 4.0 - 4.3 дизель от Варио. Но последний перестали производить оказывается, и двигатель похоже тоже.
05.10.2018 19:37 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
9122_DA · 05.10.2018
Zitat (STS, 05.10.2018):
> Цитата (buspassenger, 05.10.2018):
> > Сколько такой бусик стоит?
>
> Как минимум, за 100000€.
> Дорогие эти игрушки, весьма.

примерно 150.000€.
Дороже чем БВ...
05.10.2018 20:44 MSK
Ссылка
Фото: 605
Любишь кататься, люби и платить (-:
05.10.2018 20:49 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Santehnik · 05.10.2018
Дороже чем БВ...
Это где же в Европе БВ меньше 150000€ стоит???
(СНГ-шные изделия не предлагать)
05.10.2018 21:10 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
МАЗ-203 стоит меньше. Построен на тех же агрегатах, с тем же мерсовским двигателем.
Но похоже кому-то нравится платить за бренд)
05.10.2018 21:20 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Santehnik · 05.10.2018
Но похоже кому-то нравится платить за бренд)
Вся Европа платит, но не за бренд, а за качество.
Что до МАЗ-203 - то машина по сегодняшним европейским меркам весьма убогая.
И по дизайну и по салону и по качеству сборки.
И ты отлично это знаешь.
ЛиАЗ-5292 в новом кузове и с ино-агрегатами и то выглядит намного выигрышнее, но я сомневаюсь, что его ценник для нормальной комплектации уложится в 150000€.
05.10.2018 21:21 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
STS · 05.10.2018
Цитата (Santehnik, 05.10.2018):
> Но похоже кому-то нравится платить за бренд)

Вся Европа платит, но не за бренд, а за качество.
Что до МАЗ-203 - то машина по сегодняшним европейским меркам весьма убогая.
И по дизайну и по салону и по качеству сборки.
ЛиАЗ-5292 в новом кузове и с ино-агрегатами и то выглядит намного выигрышнее, но я сомневаюсь, что его ценник для нормальной комплектации уложится в 150000€.
МГТ, как раз, по этой цене сейчас покупает 5292 :)
05.10.2018 21:27 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Влад Булгаков · 05.10.2018
МГТ, как раз, по этой цене сейчас покупает 5292 :)
Ну это благодаря курсу валют.
А в Европе (раз мы о ней говорим) он однозначно стоил бы заметно дороже.
05.10.2018 21:37 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
STS · 05.10.2018
Вся Европа платит, но не за бренд, а за качество.
С точки зрения пассажира этого качества не видно. Такой же грохот подвестки, такой же шум от мотора. Ну реально то же самое всё.
Выглядит конечно красивее, но внешний вид это от силы 10 тыс евро. Всё остальное просто накрутка за бренд...
05.10.2018 21:48 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Santehnik · 05.10.2018
Такой же грохот подвестки, такой же шум от мотора.
Насчёт новых Цитаро не скажу (но теперь очень хочется лично проверить), а что до Соляриса, то очень приятная машина - и в движении, и по уровню шума.
Ещё лучше Скании Ситивайды - приятное мурлыканье двигателя и отличнейшая плавность хода.
Одним словом, ни у кого из нас не возникает желания проверять, лучше ли более дешёвый МАЗ европейских вариантов, или нет.
05.10.2018 23:05 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
STS · 05.10.2018
Насчёт новых Цитаро не скажу
Катался на гармошке мне понравилось-тихо и плавно(хотя за 3 минуты между терминалами аэропорта - особо и не определить:). Но стоит ли дополнительная шумка и прочие небольшие мелочи типа щёток в колёсных арках, которые практически трут колесо чтобы грязь не летела(и то это от комплектации зависит ибо на таких же автобусах другого перевозчика их не было) увеличения ценника в разы? Что-то не думаю. Ещё пользовался Солярисом и МАНом то же с виду свеженькими(но по клеёностекольнойнизкопольщине нельзя однозначно сказать насколько она стара не посмотрев где-нибудь на шильдике) Так вот, МАН - тот же 6213 только в профиль - гремит салоном точно так же. Солярис передавал на кузов даже малейшие трещины - то же не понравился.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.