Fotobus
Moszkva, LiAZ-6274 sz.: 430151
  Moszkva, LiAZ-6274 sz.: 430151  —  Viszonylat 73
 Moszkva, Конечная станция "ВДНХ" (южная)

Készítette: Ян Мухтаров · Tveri terület           Dátum: 21 október 2018, vasárnap
Загрузка...

Statisztikák

Publikálva 22.10.2018 01:23 MSK
Megtekintések — 1026

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D3300
Date and Time:21.10.2018 13:52
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:560
Focal Length:55 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 11

09.11.2018 23:48 MSK
Link
Игорь Январь · Kyzylorda province
Fotók: 267
Электродвигатель занимает поменьше места чем газовый или дизельный?
09.11.2018 23:51 MSK
Link
BOSS · Sztavropoli határterület
Fotók: 12401
Значительно меньше
10.11.2018 07:48 MSK
Link
DimonS · Moszkva
Fotók: 459
Тут электродвигатели встроены в задний мост и места почти вообще не занимают.
10.11.2018 16:08 MSK
Link
Игорь Январь · Kyzylorda province
Fotók: 267
Цитата (BOSS, 10.11.2018):
> Значительно меньше


Цитата (DimonS, 10.11.2018):
> Тут электродвигатели встроены в задний мост и места почти вообще не занимают.

Не будет ли из-за этого сложным ремонт этих самых мостов?
10.11.2018 16:48 MSK
Link
gusakyur · Moszkvai terület
Fotók: 6276
Цитата (Игорь Январь, 10.11.2018):
> Не будет ли из-за этого сложным ремонт этих самых мостов?

Если у них классическое-мотор колесо - то оно достаточно просто снимается
https://cdn.autocentre.ua/images/stories...yy-mir.jpg
10.11.2018 17:06 MSK
Link
DimonS · Moszkva
Fotók: 459
У них мост ZF AVE130 со встроенными электромоторами.
10.11.2018 23:00 MSK
Link
Игорь Январь · Kyzylorda province
Fotók: 267
Цитата (DimonS, 10.11.2018):
> У них мост ZF AVE130 со встроенными электромоторами.

Один такой мост стоит наверное как целый газовый или дизельный мотор?
10.11.2018 23:02 MSK
Link
BOSS · Sztavropoli határterület
Fotók: 12401
Гораздо дороже
10.11.2018 23:12 MSK
Link
Володя · Moszkva
Fotók: 2
Цитата (Игорь Январь, 11.11.2018):
> Один такой мост стоит наверное как целый газовый или дизельный мотор?

Его надо не с мотором сравнивать, а с тем, что на англиском называется drivetrain^ ДВС+КПП+кардан+мост. По цене не знаю, но по весу он легче этого набора почти в два раза. он весит тонну двести. Мотор весит примерно 500 кг, ещё на 500 кг тянет обвеска(впуск, выпуск, охлаждение) ещё кардан, КПП 350 и мост 900 кг.

Если сравнить с классическим троллейбусом, то выигрыш похожий потому что тяговый двигатель весит 700-900 кг.
10.11.2018 23:21 MSK
Link
Cерёга · Moszkva
Fotók: 95
Цитата (Володя, 10.11.2018):
> Цитата (Игорь Январь, 11.11.2018):
> > Один такой мост стоит наверное как целый газовый или дизельный мотор?
>
> Его надо не с мотором сравнивать, а с тем, что на англиском называется drivetrain^ ДВС+КПП+кардан+мост. По цене не знаю, но по весу он легче этого набора почти в два раза. он весит тонну двести. Мотор весит примерно 500 кг, ещё на 500 кг тянет обвеска(впуск, выпуск, охлаждение) ещё кардан, КПП 350 и мост 900 кг.
>
> Если сравнить с классическим троллейбусом, то выигрыш похожий потому что тяговый двигатель весит 700-900 кг.

А причем тут вес? Человек сравнивает по цене, а не по весу.
10.11.2018 23:31 MSK
Link
Володя · Moszkva
Fotók: 2
Ну а у всего того, что я перечислил цена - бесплатно?

Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek
Telefonos nézet
© Fotobus szerkesztők és fotósok, 2007—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.