Кстати у него, должно быть какая-то особая модификация. А вообще 5256 89-го года и двухдверка, даже и не вспомнить, чтобы ещё где-нибудь такие были раньше...

Леша, если быть внимательнее - это городской автобус, переоборудованный в приогородный.

Ах вот оно что... Кстати в нём и все сиденья на подиуме, и узкий проход, наподобии как в мягких Икарусах и др... Почему мне и не приходило в голову, что это переделка... Так непонятно тогда, в чём смысл был все сиденья возвышать, ведь например в некоторых моделях пригородных ЛиАЗов-5256 2000-х гг вып. сиденья не делали на подиуме...

Цитата (Бараш Алексей, 10.11.2010):
> ак непонятно тогда, в чём смысл был все сиденья возвышать, ведь ... сиденья не делали на подиуме...
Смысл в том, что или порядка 4-8 сидений около осей вообще не ставить, либо они будут как "в запорожце" (уши зажаты коленями)...

Есть подозрение, что это автобус "Альгов", на Альтерне переоборудованный... Он долгое время работал в Овидеополе в качестве служебки. На днях попробую сверить фотографии - эту с архивной фоткой "Альгова" (на предмет размера среднего окна и расположения лючков).

Нет, не подтвердилось, не "Альгов" - этот все же перепилок из трехдверки обычной.

У этого даже видно, что окно на месте средней двери другой формы. О чем говорить еще?