Думайте, что хотите, но я думаю, что в общественном транспорте Томска перемен не будет в принципе. А если будут, то незначительные. Мне по барабану, что много старья, мне плевать, что 3205 не приспособлен для полумиллионного города, и мне без разницы, кто контролирует работу ОТ. Самое главное, чтобы было, на чём уехать. А ещё главное, что автобусы, трамваи и троллейбусы были чистыми, опрятными, водители были нормальными и ездили часто.

К слову, если бы я был ИП и работал на автобусах в Томске, я бы ушёл на пригородные маршруты. Конечно, конкуренция большая, да и неизвестно, где на ночь машины ставить, кого в водители брать и т.д. Не говоря уже про прибыль, о которой можно смело забыть.

Цитата (Кривич Илья, 24.01.2019):
> Мне по барабану, что много старья, мне плевать, что 3205 не приспособлен для полумиллионного города

Вот потому-то мы на этом говне и ездим по сей день, не имея ни одного автобуса БВ на городском маршруте, ибо всем насрать. Именно поэтому мы вынуждены ломиться с задних рядов через битком набитый салон сельского пазика, не предназначенного для работы в городе, чтобы передать за проезд.
Именно поэтому мы стоим на остановках, иногда пропуская по два-три автобуса ранним утром, потому что в него тупо не войти (касается 27, 29 и 401 на Партизанской утром в сторону пл. Кирова)
И именно поэтому после девяти часов вечера хер куда уедешь - потому что перевозчики срать хотели на вас.
Все частники думают, что мэрия не посмеет рыпнуться, боясь повторения 2007 года. Но сейчас, ИМХО, время малость не то. Да и нет незаменимых людей.

Михай, если ты в Нижневартовске будешь, то ты будешь желать ему 3205, потому что там Газелей (а Газель это говно похуже) около 500, много нелегалов и водил с поддельными правами. Ездят как попало, 24/7 провоцируют аварии, болтают по мобилам без гарнитуры. Нормальных автобусов много, но на линию выходит слишком мало (например, на 12 маршруте работает всего 3 машины, хотя нормой будет 8 машин), ждать приходится минут по 15-30 (за это время в Томске проедет 3-4 машины по 401). А если уж приезжает МАЗ-206, ПАЗ-3237 или. ЛиАЗ-4292, то это вообще ужас, только отталкивает от желания ездить из-за того, что они теснее даже чем 3205 (!) Мне даже водители рассказывали, что МАЗ-103 гораздо лучше, чем 206: коротыши ужасно вибрируют, в часы пик будет ужасная давка, попробуй вылези, особенно если сидишь сзади. Проедешь остановку-две и будешь на весь лад ругать и материть автобус.
В НВ после 8 вечера уехать уже сложно, а в примерно 21:30 все автобусы едут в парки.

P.S. Несколько лет назад томские перевозчики предлагали принимать оплату за проезд на входе, но это так и не сделали. И не надо было бы через весь салон толкаться на выходе. Другой вопрос будет: как с зайцами бороться...