Шильдик не смогли даже ровно наклеить( Странно, обычно белорусы не косячат так

А Мазов до середины 2019 года ожидается еще около 100 штук. В том числе будет и 206-я модель

Контора Цинаева нацелена бадаться с гринбасом?) Может потом отдаст АЭТ в доверительное еще..)

От него там вообще ничего не зависит.

Однако каким то образом АЭТу удается сливать на Мазы самые свои "жировые" маршруты. Сначала 98, теперь вот 19. А сам АЭТ полез на кассовые маршруты. Например на 99. Не до конца ясен этот прошлонедельный финт с 37,30,79,135.

Валентин ! Ну здесь-то хоть бред не несите ! Достаточно того, что на форуме !

Ужасный ЭМУ

Это да, даже селена на их фоне лучше

Цитата (Семен Семеныч, 24.11.2018):
> Валентин ! Ну здесь-то хоть бред не несите ! Достаточно того, что на форуме !

Бесись не бесись но не 37 или 30 же вы им отдали. Которые более соответствуют по заполняемости и востребованности Мазам. А 98 и 19. Даже не второ-а третьестепенные городские маршруты в которых людей максимум по сидячим ездит. А на 30 37 продолжают работать 4292 тем временем.

Автопарки никому ничего не отдают. Маршрутами бездарно рулит УПТ, почему-то в обход конкурсов.

Факт остается фактом. 98 и 99 маршруты на новых автобусах начали работать в один день. Однако на более привлекательный с точки зрения выручки 99й выходит АЭТ на уже использованных в течение 8 месяцев 5293, а новому перевозчику достается откровенно слабенький с неудачной схемой 98. Тоже самое повторяется сейчас. Мазы по размеру необходимы на любом из четырех маршрутов 30,37,135,79, но однако выходят на такой же слабенький 19-й. Что это? Совпадение? 19-й в нынешнем виде больше чем он возит возить уже не будет.

Сити бас не идиоты, чем вам 98 и 19 не угодили? Людей там меньше, автобусы дольше будут оставаться живыми, а субсидии все равно перекрывают все. Конечно с точки зрения пассажира лучше бы все мазурики кинули на 128 тот же а мадину на 98 и 19, но есть так как есть

Цитата (val, 25.11.2018):
> 19-й в нынешнем виде больше чем он возит возить уже не будет.

То же самое говорилось про 103. Сейчас в часы пик в него не залезть.
98 уже раскатали. В будние дни по утрам, в автобусах едущих в сторону ст. метро Райымбек полностью заняты сидячие и есть стоячие пассажиры.

Цитата (Skipper, 25.11.2018):
> То же самое говорилось про 103. Сейчас в часы пик в него не залезть.

Да ну? Серьезно чтоли? В час пик этот 103 едет от силы по сидячим, и то благодаря плохой работе 63, а днем 5-6 человек в салоне автобуса, рассчитанного на 108 пассажиров, даааа, это просто дикая заполняемость. И 98, 19 не шибко набирают, потому что схемы дибильные. И если бы эти маршруты были (как тут многие говорят супер кассовые) АЭТ бы их в жизни не отдал, что то я смотрю 99 или 30 к примеру не отдают в Ситибас, и наверняка догадывайтесь почему. Так что сказки тут не надо рассказывать.

Цитата (Negativ, 30.11.2018):
> АЭТ бы их в жизни не отдал

АЭТ ничего никому не отдаёт. Маршрутами рулит УПТ.

Цитата (Negativ, 30.11.2018):
> В час пик этот 103 едет от силы по сидячим, и то благодаря плохой работе 63

В вечерний час пик он заполняется как 124 - фиг залезешь ( к Правды / Шаляпина нередко приезжает забитым в мясо).

Новые автобусы данного перевозчика для 99 маршрута: https://www.youtube.com/watch?v=SdLVwcfMhfo

Для 99 очень глупый выбор автобуса, там так народу набивается с утра, 5293 был самое то, в этом китайце стоять негде

ГД дизельные же. Откуда им газ приплели?

Цитата (Stanislav KrugLove, 27.01.2019):
> ГД дизельные же. Откуда им газ приплели?

Ничего им не приплетали. Там всего лишь сказали, что в этом году, за счет АЭТ приобретут ещё 200 новых машин которые будут работать на газе.

Цитата (Cерёга, 27.01.2019):
> Ничего им не приплетали. Там всего лишь сказали, что в этом году, за счет АЭТ приобретут ещё 200 новых машин которые будут работать на газе.

Внимательно прочитайте заголовок видео. Там ГД названы "газовыми", хотя на самом деле они дизельные.

Цитата (Skipper, 27.01.2019):
> Внимательно прочитайте заголовок видео. Там ГД названы "газовыми", хотя на самом деле они дизельные.

У меня название не отображается при открытии ссылки.

Цитата (Cерёга, 27.01.2019):
> У меня название не отображается при открытии ссылки.

Не отображается название видео на You tube ? Странное явление ....

АЭТ это те кто закупает лиазы?

Да, а Ситибас ( по слухам контора главы АЭТ ) как раз берет китайцев + мазы.

Здесь ещё лучше. На 99 маршрут уже 200 газовых купили.. https://www.kt.kz/rus/economy/dlja_obslu...68533.html

Цитата (Duster1no, 27.01.2019):
> по слухам контора главы АЭТ

Прям акцентировать надо? Даже если это и так - то радоваться надо что наконец-то в сферу пришёл транспортник, а не финансист-юрист с нарисованным дипломом.

Цитата (Stanislav KrugLove, 27.01.2019):
> Здесь ещё лучше. На 99 маршрут уже 200 газовых купили.. https://www.kt.kz/rus/economy/dlja_obslu...68533.html

Интересно, в заголовке специально пишут чушь? В самой статье написано всё вполне адекватно.

По-моему заголовки что к видео, что к статьям выбираются курицей с отрубленной головой.

Что то насколько я понял все. Мазы больше покупать не будут. Новая игрушка теперь в моде. Голден Дрэгон

А что мазы не понравились? Или сильно дороже? Все же двигатель то мерен)

Как может понравиться/не понравиться что-либо за пару месяцев?

Цитата (Stanislav KrugLove, 05.02.2019):
> Как может понравиться/не понравиться что-либо за пару месяцев?

Может не устраивает качество сборки?Оно действительно не блещет.Но в последнее время стал все чаще сломанные МАЗы Ситибаса замечать вдоль дороги ожидающих техничку.Хотя действительно рано делать какие то выводы.Скорее Голден Драгоны взяли на смотрины.

Закупки не делаются моментально и оперативно, везде есть сроки. Это не семечки в магазине на первом этаже купить.

Цитата (Сержан, 08.02.2019):
> Но в последнее время стал все чаще сломанные МАЗы Ситибаса замечать вдоль дороги ожидающих техничку.
Новая техника и незнание как куда и что. Первый год будут гонять в хвост и гриву, бить друг об друга, пока не успокоятся. Это везде так.