Интересно какой салон и кресла? Длинна маршрута 800 км, в пути более суток!

Цитата (Oleg Stelmakh, 16.12.2018):
> Интересно какой салон и кресла?

Каким-бы он ни был, туристом от этого не станет. 800 км-тихий ужас

Цитата (Oleg Stelmakh, 16.12.2018):
> какой салон и кресла?

Салон с подиумом, с туристическими сидениями.

Цитата (Ambrozini, 16.12.2018):
> тихий ужас

Ездят, довольны. Тихий ужас это когда простой городской автобус без северного остекления, без дополнительных обогревателей, с обычными городскими сидениями без ремней безопасности курсировал бы по этому маршруту.

Цитата (Stepan007, 17.12.2018):
> Салон с подиумом, с туристическими сидениями.

Спасибо за информацию!

А этот маршрут всесезонный или только зимой?

Летом через паром, зимой через ледовую переправу. https://otr-online.ru/news/pervyy-v-sezo...16728.html

Цитата (Thomas, 17.12.2018):
> Летом через паром, зимой через ледовую переправу

Спасибо!

Цитата (Oleg Stelmakh, 17.12.2018):
> Интересно какой салон и кресла?

https://static.baza.farpost.ru/drom/1530685609275_default

Цитата (Thomas, 17.12.2018):
> https://static.baza.farpost.ru/drom/1530685609275_default


Да, на таком можно ехать! На трафарете платформы маршрут 222 Якутск - Олёкминск, а там что ходит по зимнику, по Лене?

Цитата (Oleg Stelmakh, 17.12.2018):
> Да, на таком можно ехать! На трафарете платформы маршрут 222 Якутск - Олёкминск, а там что ходит по зимнику, по Лене?

Да по Лене, но этот маршрут уже давно никто не обслуживает. Туда ходят таксисты на Соболях 4х4.http://avto-nomer.ru/ru/foto12230235 http://avto-nomer.ru/ru/foto12221701

Цитата (Stepan007, 17.12.2018):
> Тихий ужас это когда простой городской автобус без северного остекления, без дополнительных обогревателей, с обычными городскими сидениями без ремней безопасности курсировал бы по этому маршруту.

Или типа этого http://fotobus.msk.ru/photo/908166/?

Ему бы ещё и дверь переднюю как сзади...

Цитата (Thomas, 17.12.2018):
> Да по Лене, но этот маршрут уже давно никто не обслуживает. Туда ходят таксисты на Соболях 4х4.

Понятно!

Утепляшку одел родную? Или на стороне шьют?

Цитата (Vladlen99, 17.12.2018):
> родную

Сам завод таким, вроде как, не занимается. Но есть спрос - будет и предложение.

Цитата (Thomas, 17.12.2018):
> Да по Лене, но этот маршрут уже давно никто не обслуживает.

Аян, а летом как? Карты рисуют маршрут через Верхневилюйск и Ленск, это реально?) Или проще на самолёте?

Цитата (Oleg Stelmakh, 16.12.2018):
> Длинна маршрута 800 км, в пути более суток!

Рекорд для ПАЗов?

И какого это снимать в -40 со штатива?

А мне хочется этим людям и пассажирам,из видео пожелать Счастливого пути!

Это самая что ни на есть родная стихия для ПАЗика. Да и нет автобуса теплее в холода)

Цитата (BOSS, 17.12.2018):
> Да и нет автобуса теплее в холода)

А как же ЛиАЗ-677?

Цитата (Sport, 17.12.2018):
> А мне хочется этим людям и пассажирам,из видео пожелать Счастливого пути!

Поддерживаю!

Цитата (death_infinity, 18.12.2018):
> Аян, а летом как? Карты рисуют маршрут через Верхневилюйск и Ленск, это реально?) Или проще на самолёте?

Туда ходят тьма хайсов или спринтеров. Давно ходили буханки и изредко ПАЗики.

Цитата (death_infinity, 18.12.2018):
> летом как?

Самолетом либо на "Ракете" с речпорта

Цитата (Никита Лапин, 17.12.2018):
> А как же ЛиАЗ-677?

Вот только сравнивать межгород и город..

Цитата (Mr.Den, 17.12.2018):
> Рекорд для ПАЗов?

Неее, до Мирного еще ездят, это порядка 1100 км вроде)

Атмосферное фото получилось)
Кстати, в салоне какая-то не простая подсветка стоит?

Цитата (Dark Blue Bug, 18.12.2018):
> Кстати, в салоне какая-то не простая подсветка стоит?

Вместо простых ламп, установлены диодные ленты.

Как люди сидят в этом более 2 часов пути?Гонять такое на более чем 200-250 км скотство какое то.Больше нет никакой альтернативы у перевозчиков?Или этот ПАЗ через болота пробирается к пункту назначения?
У нас на 30-40 км ездят хоть и старые но комфортные сетры,мерсы,неопланы и пр.На маршрутах Алматы-Шымкент (почти 700 км в одну сторону) и пр.только новые китайцы и относительно свежая б/у европа осталась.Старые ван хулы и сетры вытеснили на пригородные и районные маршруты.

То у Вас)) А у нас импортозамещение, инновации, нанотехнологии. С колен встаем опять же, если вдруг кто не заметил. Да и вообще у него оптика светодиодная, да и на газе он работает, а это экологично.

Цитата (Сержан, 18.12.2018):
> У нас на 30-40 км ездят хоть и старые но комфортные сетры,мерсы,неопланы и пр.

Это где такое?
Алматы-Капчагай - 60+ км и ездят убитые Газели и непонятные частники на Спринтерах.
Уезжал как-то с Сайрана на старом и "комфортном" О303 с развалившимися сидениями..

Цитата (Сержан, 18.12.2018):
> Как люди сидят в этом более 2 часов пути?

Более 12 часов в пути, всё нормально))

Цитата (Stepan007, 17.12.2018):
> Салон с подиумом, с туристическими сидениями.
> Ездят, довольны. Тихий ужас это когда простой городской автобус без северного остекления, без дополнительных обогревателей, с обычными городскими сидениями без ремней безопасности курсировал бы по этому маршруту.

Зимнее остакление и туристические сидушки — этого не было ранее, ведь машина работала у нас на городском маршруте.
Эх, как судьба закинула.

Цитата (Stepan007, 18.12.2018):
> Вот только сравнивать межгород и город..

Оба изначально городские, максимум пригородные.

ПАЗик не "городской". Он "для местных линий" в райцентрах и на селе.

"Городским" он стал в голодные годы, с тех пор у нас в стране его считают полноценным автобусом. Хотя это транспорт вполне себе однозначного назначения, для тяжёлых дорожных и климатических условий, как здесь.

32054 именно городской в прямом смысле этого слова, не переставая быть колхозным в переносном.

Раз этот экземпляр оборудовали всем необходимым для дальнего межгорода, почему бы и нет то. Внутри он тёплый наверняка. Единственный минус для пассажиров вижу в том, что подвеска заднего моста жёсткая рессорная, её улучшить сложно. В остальном минусы для перевозчика.

Цитата (Night Hunter, 18.12.2018):
> Зимнее остакление и туристические сидушки — этого не было ранее, ведь машина работала у нас на городском маршруте.

Ну хоть так, чем никак, видно водители дорожат репутацией своего парка, и делают всё необходимое, чтобы людям было комфортно доехать.

Цитата (Сержан, 18.12.2018):
> У нас на 30-40 км ездят хоть и старые но комфортные сетры,мерсы,неопланы и пр.

Которые благополучно вытесняются мерседесами Т1 спринтерами и старыми фордами транзитами. Ну и конечно же сазики, которые по комфорту недалеко от пазов ушли.