Фотобус
Саха (Якутия), ПАЗ-32053 № КЕ 070 14
  Саха (Якутия) ПАЗ-32053 № КЕ 070 14  —  маршрут Якутск — Нюрба
Саха (Якутия), Якутск, автовокзал

Автор: Grenadier_Thomas · Саха (Якутия)           Дата: 16 декабря 2018 г., воскресенье
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 16.12.2018 17:20 MSK
Просмотров — 882

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7100
Имя автора:(c).Grenadier_Thomas
Авторские права:(c).Grenadier_Thomas
Время съёмки:16.12.2018 16:44
Выдержка:1/5 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

17.12.2018 16:57 MSK
Ссылка
ЯЯ · Ленинградская область
Фото: 102
На катофалк похож :(
18.12.2018 04:35 MSK
Ссылка
gyzorinec · Саха (Якутия)
Фото: 610 · Локальный редактор
Эксплуатация в Омске, уже начинает напоминать о себе. Интересно почему с завода не взяли.
18.12.2018 22:10 MSK
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
ГБО на пропане как, нормально в -50° работает?
18.12.2018 22:32 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10772
Цитата (Night Hunter, 19.12.2018):
> ГБО на пропане как, нормально в -50° работает?

Главное, чтобы редуктор не охлаждался, работать будет. Тут вся морда закрыта так, что не задует. При -46 у меня ГБО работало, хотя давление в системе упало. Температура пропана на подходе к электромагнитному клапану -44, в редукторе, особенно если его укрыть, он всё равно конвертируется в паровую фазу.
19.12.2018 00:21 MSK
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Цитата (Aртур, 18.12.2018):
> Главное, чтобы редуктор не охлаждался, работать будет.

А вот нифига, тёплым должен быть именно баллон, а он стоит открытый под днищем. Если его температура самого ниже отметки, при которой давление насыщенного пара равно атмосферному, то газ скукожится в баллоне и откажется его покидать. Его выталкивает только паровая подушка, это не бензин, который подаётся бензонасосом. Кто влетал в мороз с летней смесью, тот сталкивался с такой ситуацией.

Чтобы газ мог работать на морозе, нужна качественная смесь с высоким содержанием пропана, она более дорогая, чем летняя, в связи с чем сильнее стоит вопрос с рентабельностью в поясе, где -50° не катастрофа, а вид нормальной погоды.
Чистый пропан при атмосферном давлении кипит до -79° С, реальная машина на газу перестанет работать ещё раньше.
19.12.2018 06:13 MSK
Ссылка
gyzorinec · Саха (Якутия)
Фото: 610 · Локальный редактор
Цитата (Aртур, 18.12.2018):
> тёплым должен быть именно баллон, а он стоит открытый под днищем.

Сколько раз наблюдал, везде так))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.