А что, теперь можно на этот сайт грузить фото такого качества и они даже не будут иметь категорию "Условная публикация"? Это хорошо, надо у себя порыться, у меня много таких есть, всё не знаю куда деть, хотел в корзину кинуть, а теперь вижу более подходящее для них место.

В EXIF время 15:20, а выложено в 15:14 :)

А чего? Хорошее фото!

Цитата (Hen, 20.12.2018):
> А что, теперь можно на этот сайт грузить фото такого качества и они даже не будут иметь категорию "Условная публикация"?

Не вижу на сайте других фото с данным бортовым номером.

Автобус работает последний день? Нет. Не вижу причин грузить на сайт подобные фото без критерия "Условная публикация"!

Цитата (Hen, 21.12.2018):
> Автобус работает последний день? Нет.

Вот конкретно на 137-м маршруте - наверное последний. На нём ОБК появляются очень случайно и не чаще чем раз лет так в десять... Лично мне бы не хотелось, если бы эта фотка пропала бы из-за "условности".

Не пропадёт. Здесь "условные" не удаляются, если только не загружаются аналоги лучшего качества (вероятность невелика)

Цитата (Hen, 20.12.2018):
> А что, теперь можно на этот сайт грузить фото такого качества и они даже не будут иметь категорию "Условная публикация"? Это хорошо, надо у себя порыться, у меня много таких есть, всё не знаю куда деть, хотел в корзину кинуть, а теперь вижу более подходящее для них место.


Какой смысл травить фотографов, которых и так остались единицы, подобными комментариями?
Посмотрите сколько пустых профилей в Мск и МО - там тысячи таких фото нужно на сайт загружать, чтобы заполнить пустоту.

А разве количество фотографов уменьшается?

Судя по количеству пустых профилей в московском регионе - очевидно, что да.

Цитата (A G, 21.12.2018):
> Цитата (Hen, 20.12.2018):
> > А что, теперь можно на этот сайт грузить фото такого качества и они даже не будут иметь категорию "Условная публикация"? Это хорошо, надо у себя порыться, у меня много таких есть, всё не знаю куда деть, хотел в корзину кинуть, а теперь вижу более подходящее для них место.
>
>
> Какой смысл травить фотографов, которых и так остались единицы, подобными комментариями?
> Посмотрите сколько пустых профилей в Мск и МО - там тысячи таких фото нужно на сайт загружать, чтобы заполнить пустоту.

Скажу честно, лично я не ставил своей целью кого-либо из фотографов затравить.

> Посмотрите сколько пустых профилей в Мск и МО - там тысячи таких фото нужно на сайт загружать, чтобы заполнить пустоту.

С таким подходом можно до качества "Автономера" опуститься. Борт/гос виден, и ладно. Вспомните, какие критерии приёма фотографий были 9-10 лет назад, и как они изменились.

Качество будет опускаться за неимением альтернативы, это же очевидно.

Цитата (Сидик из ПТУ, 21.12.2018):
> А разве количество фотографов уменьшается?

У всех в жизни разные ситуации, разные обстоятельства.
Кто-то приходит, кто-то уходит, не у всех есть время постоянно заниматься этим хобби.
Действительно хороших фотографов на сайте немного, большинство - среднебазовики, а есть и откровенный шлак по результатам.
Выбирать часто не из чего.

Цитата (Hen, 21.12.2018):
> какие критерии приёма фотографий были 9-10 лет назад, и как они изменились.

Ну, скажем так, глядя на снимки 2008-2010 годов, не сказать, что критерии были какие-то высокие даже по тем временам.

Цитата (Hen, 21.12.2018):
> Автобус работает последний день? Нет. Не вижу причин грузить на сайт подобные фото без критерия "Условная публикация"!

Во-первых, условка на фото есть.
Во-вторых, официально требую исключить логику "ой, снимется еще лучше, не принимайте шлак" из публичного пространства сайта, политика сайта иная, нам нужны реальные фотографии, а не гипотетические возможности снять шедевр неизвестно кем неизвестно когда.
Политика "не примем, т.к. можно переснять" себя давно изжила, ее результатом является куча пустых профилей.

Просьба дискуссию закончить и не поднимать в дальнейшем.

У меня тоже полно фоток, до 2015 года, мои вряд ли пропустят, качество скажем так себе на 4- или 3

Цитата (STS, 21.12.2018):
> Ну, скажем так, глядя на снимки 2008-2010 годов, не сказать, что критерии были какие-то высокие даже по тем временам.

Технический уровень большинства присутствующих был совсем другим. Но вообще да, те требования казались значительно жёстче, а при сравнении в лобовую - тогда была халява))

Цитата (ALX, 21.12.2018):
> политика сайта иная, нам нужны реальные фотографии, а не гипотетические возможности снять шедевр неизвестно кем неизвестно когда.

Кстати, в последнее время от своих часто доводилось слышать: "А вот тут 677-й ходил по грунтовке, но так и не доехали в своё время".

Секрет прост - не надо стесняться снимать "в стол", однажды любой материал хорошо стрельнёт)

В моём регионе большинство так и снимает. Главное не сильно зверствовать с удалением фото "из стола".

Цитата (ALX, 21.12.2018):
> Цитата (Hen, 21.12.2018):
> > Автобус работает последний день? Нет. Не вижу причин грузить на сайт подобные фото без критерия "Условная публикация"!
>
> Во-первых, условка на фото есть.

Это сейчас она есть, а на момент написания моего первого комментария её не было.

Цитата (BOSS, 21.12.2018):
> Секрет прост - не надо стесняться снимать "в стол", однажды любой материал хорошо стрельнёт)

Это не про данное фото:
>Дата: 20 декабря 2018 г., четверг
>Опубликовано 20.12.2018 15:14

А я сейчас тем и занимаюсь — перебираю фотоархив и публикую снимки, которые когда-то остались в запасниках по каким-либо причинам (чаще всего из-за моих личных претензий к качеству), но которые заполняют пустые (или вообще — отсутствующие) профили или "пустые" годы.

"Шедевры", подобные обсуждаемому, я бы не стал размещать с такой спешкой, несмотря на "политику сайта". Но это мой личный подход, я его никому не навязываю. Главное — обеспечить сохранность фотоархива. К этому вопросу я подхожу предельно ответственно.

Цитата (BOSS, 21.12.2018):
> Не пропадёт. Здесь "условные" не удаляются, если только не загружаются аналоги лучшего качества (вероятность невелика)

А где-то удаляются?

Интересно другое, как он развернулся на узком пятачке на конечной "Троице-лыково"? Или поехал разворачиваться на Прошлякова?

А кто является перевозчиком по новым запущенным маршрутам? (к примеру 305)

20ТМП (Питеравто).

Цитата (ALX, 21.12.2018):

> Во-вторых, официально требую исключить логику "ой, снимется еще лучше, не принимайте шлак" из публичного пространства сайта, политика сайта иная, нам нужны реальные фотографии, а не гипотетические возможности снять шедевр неизвестно кем неизвестно когда.
> Политика "не примем, т.к. можно переснять" себя давно изжила, ее результатом является куча пустых профилей.
>
> Просьба дискуссию закончить и не поднимать в дальнейшем.

А я хочу поднять её снова!
Так как пока автобус на ходу - его хотя бы теоретически можно переснять чистым, по солнцу, в хорошем ракурсе.

Но если с ним что-нибудь случилось (разбили, сгорел и т.д.) - красивую картинку под эталонным углом уже не получить, можно сфоткать только так, как позволяет место, возможности, обстоятельства.

И очень обидно, когда такие фотографии бракуют только по тому, что они сделаны не под тем углом или часть кузова что-то закрывает.

В результате посмотрите на базу: куча красивых фото живого автобуса, потом смена статуса на "разбит" или "сгорел" - и более ни одной фото. И не потому, что его не фотографируют, а потому, что такие неидеальные фото просто не пропускают.

У нас полная база автобусов в различных состояниях или гламурная база красивых фото живых автобусов? Судя по действиям фотомодераторов - второе.

Цитата (FAP, 22.12.2018):
> Интересно другое, как он развернулся на узком пятачке на конечной "Троице-лыково"?

Там гармошке можно развернуться, хотя и не совсем легко. Всё-таки на 137-й гармошки всегда заезжали время от времени. Бывали и Икарусы, и 6212, теперь вот 6213.

Вообще, учитывая специфику явления, запечатлённого в кадре, не надо удивляться тому, что ТС на фото грязное. Тут не в ТС дело, а в классе машин, нетипичном для маршрута. Машина в любом случае не поехала бы в мойку во время смены (скорее всего, единственной на этом маршруте за её жизнь), поэтому "в теории можно было снять лучше" как аргумент для условки не принимается. Композиция у фото нормальная, тем более, что машину фоткали 7 раз с этого ракурса и общий вид этой машины уже давно известен. Фото необходимо, наоборот, вернуть полную публикацию: композиция и место съёмки не банальны, а фото с подобной грязью на ТС на сайте хоть отнимай.

Цитата (Василий Фрескин, 22.12.2018):
> Фото необходимо, наоборот, вернуть полную публикацию: композиция и место съёмки не банальны, а фото с подобной грязью на ТС на сайте хоть отнимай.

Дело даже не в грязи, а в низком качестве самого фото.
И к чему эта дискуссия?
Фото принято, оно на сайте.

Цитата (Vasya, 22.12.2018):
> В результате посмотрите на базу: куча красивых фото живого автобуса, потом смена статуса на "разбит" или "сгорел" - и более ни одной фото. И не потому, что его не фотографируют, а потому, что такие неидеальные фото просто не пропускают.

Приведите примеры мне в ЛС или в заявки, разберемся.

Здесь же повторно и в последний раз прошу тему закрыть.

Ни в коем случае не хочу обидеть автора, но здесь глаза режут жуткие аберрации по краям, которые можно исправить в лайтруме одним кликом. Ну и съёмка на 20мм красоты снимку не придаёт, потому что для нормальной геометрии ничего лучше околопортретных фокусных расстояний (45-50мм) не придумали.
Максим, можете мне в личку кинуть raw этого фото? Я бы ради интереса попробовал обработать получше.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 22.12.2018):
> Цитата (FAP, 22.12.2018):
> > Интересно другое, как он развернулся на узком пятачке на конечной "Троице-лыково"?
>
> Там гармошке можно развернуться, хотя и не совсем легко. Всё-таки на 137-й гармошки всегда заезжали время от времени. Бывали и Икарусы, и 6212, теперь вот 6213.

Гармошка гармошке рознь. То, что там совершенно спокойно разворачивались 280-е совершенно не означает, что аналогичный манёвр там сможет выполнить автобус с "толкающим прицепом". То, что там не мог развернуться 435-й это совершенно точно. Касаемо 6212, с трудом, конечно, но ещё поверю, ибо из 435, 6212, 6213, он самый короткий и имеет самый меньший радиус разворота 11,5 м. А вот 6213 длиннее, чем даже 435й. Так, что вряд ли он смог выполнить там разворот.