Это кто так разорился? Радостно видеть такие фото. Может и в Саратов прикупят

А пока Саратов донашивает за немцами, на 246 обнаружен ещё один новый ЛиАЗ, уже четвёртый...

Цитата (sarman, 04.01.2019):
> на 246 обнаружен ещё один новый ЛиАЗ, уже четвёртый...

не 509 номер?

Да.

Цитата (sarman, 04.01.2019):
> Да.

Видел его вчера

Я так понимаю, это кто-то из списка Деньжаков,Шишкова и т.п. надеется выиграть один из лотов в Саратове. Под это и автобусы, скорее всего. Тем временем, конкурс опять перенесен на 2 недели

А это такие же что и по Москве бегают? Просто без макарошек не узнаются

В Москве нет .67

Есть, опытный катается
http://fotobus.msk.ru/vehicle/981824/

Опытный я в расчет не стал брать :). Один да, есть.

Фига их как горячие пирожки сметают...
Уже весь топ в белых .67 забит, непоймёшь какой город)

Цитата (Роман64, 04.01.2019):
> Я так понимаю, это кто-то из списка Деньжаков,Шишкова и т.п. надеется выиграть один из лотов в Саратове. Под это и автобусы, скорее всего. Тем временем, конкурс опять перенесен на 2 недели

Интересно какой лот...Что-то крупное типа 2д,53- надо 35-40 машин и выше. Или ИПшники могут объединяться между собой? Вряд ли им интересны 22, 36, 39 и подобные мелкие Межгородтрансовские локальные маршруты

1. Почему же? 7,20,22,27,28,36,38,39,43 - это очень интересные маршруты. Если хотя бы один из них выиграешь, то это показатель "опыт работы" на последующие конкурсы, а он за передачу автобусов в аренду не начисляется. А, например, на текущем конкурсе за опыт работы дается до 40 баллов из 100. Фактически, это тот критерий, который и оставит в Саратове только АК-2,СГЭТ,МГТ и Икар. Тем более, можно выиграть (если это позволит МГТ...), например, маршрут № 7, поставить туда тот же АХ 825 64, а новые ЛиАЗы оставить на Саратов-Энгельсе.
2. Можно объединяться в простое товарищество, а также брать чужие автобусы в аренду.
3. Если уж заговорили о конкурсе, то допускаю увидеть борьбу (если не было очередного сговора) между АК-2 и СГЭТ за маршрут № 90, между АК-2 и МГТ на мелких маршрутах Заводского района, между МГТ и АК-2 за маршруты № 3,110,63, между АК-2 и Икар за маршрут № 8, появление "Экспресс-Сервис-Плюс" на 37 или 37а или 85, появление кого-то из новых перевозчиков (если кто-то из текущих принципиально не выиграет, а затем не перестанет обслуживать эти маршруты) на маршрутах № 1,10,17,24,34,49,66,103,230.

Цитата (Hoffermann, 04.01.2019):
> Фига их как горячие пирожки сметают...
> Уже весь топ в белых .67 забит, непоймёшь какой город)
Так по субсидии газовой он 7,5 стоит...

Неужели Нефаз/Маз/Волж дороже?

На МАЗ субсидии нету. А дальше вопрос скорее наличия/сроков поставки.

Есть у меня некоторое подозрение, что поставки Нафазов на ближайший год куда-либо, кроме Москвы - остановятся.

Цитата (Роман64, 05.01.2019):
> 3. Если уж заговорили о конкурсе, то допускаю увидеть борьбу (если не было очередного сговора) между АК-2 и СГЭТ за маршрут № 90, между АК-2 и МГТ на мелких маршрутах Заводского района, между МГТ и АК-2 за маршруты № 3,110,63, между АК-2 и Икар за маршрут № 8,

Для этого конкурс должен растянуться до октября, либо наша "могучая кучка" должна выиграть арбитраж в Казани. Надеюсь, все же, что все пройдет гораздо раньше и с новыми участниками с более качественным транспортом. Идеальным на мой взгляд был бы заход того же Питер-Авто...Но пока вроде ничего про него не слышно.

В 882 ЕН на 246 - очередной 5292.67?