Попал сегодня в ДТП. https://vk.com/arzamas1578?from=quick_se...404_209691

С 8.04.19 ни одна машина МАЗ 107.066 не вышла в рейс. Все МАЗы заменили на ПАЗики. Возможно все МАЗы готовят к списанию. Стоят у "стеночки" в АПАТ без трафаретов.

Хорошая замена...

Тут или автобусы "хорошие" или у слесарей руки "прямые" и годные чтобы только кувалдой по 677 бить

Цитата (rorschach, 13.04.2019):
> у слесарей руки "прямые" и годные чтобы только кувалдой по 677 бит

Какая разница на какой машине гайки крутить? важно чтобы было что прикрутить взамен открученного. С этим, видимо, проблемы.

Нет денег на ремонт. Вот и всё.

677 можно поддерживать трупоедством, с современной машиной это уже не катит

Рембаза у АПАТ очень мощная, очень многим на зависть. И с руками проблем нет. Просто. Нет. Денег.
Недавно сняли очередного проворовавшегося директора, доведшего АПАТ до предбанкротного состояния. Новый пытается спасти Бройлер-747, впереди много-много серий...

Цитата (BOSS, 13.04.2019):
> Новый пытается спасти Бройлер-747, впереди много-много серий...

спойлер- через год сценарий с проворовавшимся директором доведшим АПАТ до предбанкротного состояние повторится

Цитата (zavyalov, 12.04.2019):
> Возможно все МАЗы готовят к списанию.

Из-за одной машины списывать все Мазы. Ну это же бред полный.

Цитата (zavyalov, 12.04.2019):
> Все МАЗы заменили на ПАЗики.

В АПАТ простаивает куча 677-х какая религия не позволила их починить и выпустить на линию?

P. S. Пророчество сбылось. 677-е пережили Мазы-107

Цитата (rorschach, 14.04.2019):
> спойлер- через год сценарий с проворовавшимся директором доведшим АПАТ до предбанкротного состояние повторится

Поменялся не только директор парка, но и глава города. А у него четкая позиция - никаких частников, только МУП, только хардкор. Плюс в рамках развития туристического кластера Арзамас - Дивеево - Саров выделяются деньги, в том числе и на покупку новья. Полагаю, на запчасти тоже деньги будут искать.

Цитата (Никита Лапин, 14.04.2019):
> Из-за одной машины списывать все Мазы. Ну это же бред полный.

Вот и не надо бред нести. Тут явно не из-за одной машины сыр-бор

Цитата (Никита Лапин, 14.04.2019):
> В АПАТ простаивает куча 677-х какая религия не позволила их починить и выпустить на линию?

Не религия, а здравый смысл. Религия - это фанатизм некоторых фотографов сайта, считающих, что эти артефакты надо чинить любыми силами, чтобы пару раз в год приехать пощёлкать их.

Цитата (Никита Лапин, 14.04.2019):
> В АПАТ простаивает куча 677-х какая религия не позволила их починить и выпустить на линию?

Самый смех состоит в том, что именно это и происходит.
В начале апреля бригаде одного вставшего под забор МАЗа вручили восставший из пепла 677. И это наверняка не единичный случай...

Если кузова не уходят за точку невозврата, конечно. Много кого варить уже бесполезно.

Цитата (Yozhik_NN, 14.04.2019):
> Полагаю, на запчасти тоже деньги будут искать.

У этих денег может быть только два источника - экономически обоснованный тариф на проезд или оплата транспортной работы из муниципального бюджета. На первое не тянут местные работодатели, на второеготов ли бюджет муниципалитета? Третий вариант в виде периодического затыкания дыр - глупость редкостная, которая ведёт к воровству развалу.

Цитата (Володя, 14.04.2019):
> оплата транспортной работы из муниципального бюджета

Есть мнение: "Кто тариф устанавливает, тот и субсидирует". В большинстве случаев, тариф для муниципального образования выставляет региональный орган, заведующий тарифами и ценами, соответственно, регион должен весь банкет устраивать.

Цитата (Володя, 14.04.2019):
> У этих денег может быть только два источника - экономически обоснованный тариф на проезд или оплата транспортной работы из муниципального бюджета.

Там федеральные деньги выделяются

Цитата (Yozhik_NN, 14.04.2019):
> Там федеральные деньги выделяются

То есть, одноразовая подачка...Это не решение проблемы. Это - усугубление её. Особенно, если, как это любят федералы, дать технику в рассрочку(надо же просубсидировать ВТБ или Сбер).

За прошедший год тариф в Арзамасе по городу скаканул на добрых 20%, пригород тоже заметно подорожал. Не очень спасло положение

Цитата (BOSS, 15.04.2019):
> Не очень спасло положение

Ну так во-первых воровали, как мы уже помним. Во-вторых, компенсации выпадающих доходов шли по более низкой ставке. А льготников там выше крыши.

Цитата (Володя, 15.04.2019):
> То есть, одноразовая подачка...Это не решение проблемы

Я же не сказал, что город при этом не участвует.

!По информации из АПАТ!
На МАЗы 107.066 и Волжанин-6270.06 действительно не хватает запчастей. Вместо них скоро выйдут ЛиАЗ 677. Пока на линиях работают ПАЗ 32054.

Аномальный город какой-то. Везде выходят новые автобусы взамен вставших старых, а здесь наоборот...

В большинстве городов вместо автобусов выходят колхозные повозки, которые ващет предназначены доярок возить. Здесь же пытаются любой ценой удержать на плаву настоящие большие автобусы...

Цитата (BOSS, 15.04.2019):
> За прошедший год тариф в Арзамасе по городу скаканул на добрых 20%, пригород тоже заметно подорожал. Не очень спасло положение

Потому что повышение стоимости проезда не панацея.

Цитата (BOSS, 18.04.2019):
> Здесь же пытаются любой ценой удержать на плаву настоящие большие автобусы...

Больше похоже на некрофилию)))


Цитата (BOSS, 18.04.2019):
> В большинстве городов вместо автобусов выходят колхозные повозки, которые ващет предназначены доярок возить.

Если глянуть списки этого патп, то там пазла под половину парка.

Цитата (zavyalov, 16.04.2019):
> На МАЗы 107.066 и Волжанин-6270.06 действительно не хватает запчастей.

У них паз некст колом стоит, я не удивлен что на волжан и мазы не хватает средств.

АПАТу надо стать Мальтой по подвижному составу)))
Тогда весь этот шлак на линиии будет "втему"

Цитата (DeLaValier, 18.04.2019):
> Больше похоже на некрофилию)))

Выбора не остаётся. Московские подарки оказались мертвее 677-х.


Цитата (DeLaValier, 18.04.2019):
> Если глянуть списки этого патп, то там пазла под половину парка.

Оно в основном по району гоняет, по городу их мало

Цитата (DeLaValier, 18.04.2019):
> У них паз некст колом стоит

Его продали давно. И непонятно, чей он на самом деле был.

Цитата (zavyalov, 12.04.2019):
> С 8.04.19 ни одна машина МАЗ 107.066 не вышла в рейс.

Сегодня один из них вышел всё-таки на 6ой маршрут, правда гос номер не видел