первый раз вижу чтобы синяя полоса на дверях была, так как то убого смотрится. и даже стекло мертвой зоны зачем то залепили

Цитата (Лев Урютин, 26.01.2019):
> так как то убого смотрится

Я скажу большее. Это даже не краска на дверях, а наклеенная плёнка под цвет автобуса. Есть ещё НефАЗ, не помню бортовой, у которого также борта наклеены с полосками.

Цитата (Лев Урютин, 26.01.2019):
> первый раз вижу

Все Икарусы, что были в рекламе Яндекс.такси, сейчас в таком виде.

Цитата (Доктор Moskvichman, 26.01.2019):
> Есть ещё НефАЗ

Часть НефАЗов, которые были в рекламе ЛокоБанк (469, 504 и тд), + 1029.

На данный момент в Екб остались Икарусы сборки КАвЗа? Как они по состоянию, нормально ли в них ездить, как часто ломаются?

Цитата (Иван Ревенков, 26.01.2019):
> 469

Как раз не в пленке. Там оригинальный окрас.

Цитата (Dark Blue Bug, 26.01.2019):
> На данный момент в Екб остались Икарусы сборки КАвЗа?

Судя по фото, вчера ещё были

все икарусы 283.10 в екб сборки кавза

Цитата (Dark Blue Bug, 26.01.2019):
> На данный момент в Екб остались Икарусы сборки КАвЗа? Как они по состоянию, нормально ли в них ездить, как часто ломаются?

Есть 3 280.80 чья сборка точно не знаю, по моему- венгры. http://fotobus.msk.ru/photo/2058490/?vid=51450
Ещё есть 1 260.50, но он из гаража не выезжает.

Икарусная экзотика в Екб - это всё Курган. Точнее, Вика ЛТД.

Цитата (Dark Blue Bug, 26.01.2019):
>Как они по состоянию, нормально ли в них ездить, как часто ломаются?
1 очень грязные в салоне, практически все. 2 печки во многих машинах из ап 3 стоят только в тягаче, а вот в прицепе нет. Состояние обшивки сидений тоже не везде хорошее. Впринципе, со стороны пассажира, нареканий больше нет. Ухоженные машины- все чистые и теплые. Запаха и биений на холостых, прям сильных, то же не помню. Состояние гармони, почти у всех, не плохое, во всяком случае, неба не видно и снег не сыпиться. Пороги и ступеньки не гнилые, дырок в полу на улицу нет. (Была в 1й, в прицепе, у задней двери, но номер не помню). У моих знакомых отношение к ним, впринципе, положительное. Их сейчас стали на 28 и 25 ставить, наполняемость очень хорошая, хотя довольно много дубляжей. По тех состоянию- средней степени усталости, старые машины уже, но прям на покой или КВР, явно, ни кто не просится, хотя полный КВР им бы не помешал, на том же КаВЗе. Большинство машин на линии, хотя 2, по-моему на кр, и ещё пару "подснежников" есть. По поломкам не скажу, у 563, например, давольно часто проблемы с дверьми были и кнопками.
Вообще, дня 2 назад, Высокинский (мэр Екатеринбурга) выступил с заявлением, что к июлю, те к транспортной реформе, хочет закупить 100 новых Нефазов, не могу сказать, купят ли что нибудь в итоге и как это скажется на Икарусах, но факт есть факт.

На 28 хорошая заполняемость гармоней? Серьёзно?
И откуда информация, что город купит 100 новых именно НефАЗов?
Вы конечно извините, но гармоням уже пора на покой, никакие КР уже ситуацию не спасут.

Цитата (Iluha, 27.01.2019):
> На 28 хорошая заполняемость гармоней

На фоне того что было в прошлом году, очень даже хорошая. Сидячка вся занята.
А что же им ещё закупать? Тестировали только Нефаз, результаты удволетворительные. В прошлом закупали именно нефазы, я думаю вряд ли изменят это решение.

Цитата (Лев Хворобьев, 27.01.2019):
> Тестировали только Нефаз

Это про 1602? А не у него ли антифриз побежал на испытаниях? Надеюсь не купят эти адски недоработанные повозки ( имею ввиду если судить по 1 и 2 газовым приходам нефазов) , иначе не назвать их, это не автобус а шлак

Цитата (Sanya_ekb_96, 28.01.2019):
> Это про 1602?
Хочу заметить, что со слов руководства испытания он прошел успешно. Это скорее всего будет и в отчетах.

Интересно, а где разместят 100 новых НефАЗов?

Цитата (Georgy, 02.02.2019):
> Интересно, а где разместят 100 новых НефАЗов?
Если у города хватит денег, в чем я очень сомневаюсь, то были планы АП 3 переделать под газовый гараж.

Ибо от КАвЗов МОАП отказался...

Цитата (Veter, 03.02.2019):
> Ибо от КАвЗов МОАП отказался

А о каких именно КАвЗАх идет речь?

4270?