0 посадочных мест на низком полу? Нда, печально.

Печально, это муниципальный луидор на маршруте для БВ или СВ, а это шикарно для Омска

Цитата (Vas2002, 27.01.2019):
> Печально, это муниципальный луидор на маршруте для БВ или СВ, а это шикарно для Омска

У нас один из маршрутов перевели с ПАЗиков на МАЗ-206. Пенсионеры, и те у кого проблемы с ногами, зачастую не брезгуют написать и в администрацию, и перевозчику о возврате ПАЗов на маршрут.

Цитата (Антон Чулков, 27.01.2019):
> 0 посадочных мест на низком полу? Нда, печально.

Точно так же, как у 5299-30-32, которые массово уже больше 10 лет ездят. А у Л-5293 с этим ещё хуже.

Единственное отличие новых от 5299-30-32 по салону это то, что подиумы у ног возле сидений стали больше, а накопительные площадки, соответственно меньше.

Цитата (Night Hunter, 27.01.2019):
> Точно так же, как у 5299-30-32, которые массово уже больше 10 лет ездят. А у Л-5293 с этим ещё хуже.

Ну уж не точно также: напомню, что в них как раз с завода было по 2 сиденья на низком полу
http://www.kasouz.ru/Avtobusi_gorodskie/NEFAZ_5299_30_32
На 5293 ситуация аналогичная, но оба места перед средней дверью.
Да, разница несущественная, но тем не менее.

Цитата (busman, 27.01.2019):
> Ну уж не точно также: напомню, что в них как раз с завода было по 2 сиденья на низком полу

А, ну а тут их место отвели под ноги для сидящих сверху, да и расположение тех мест от экземпляру к экземпляру варьировалось.

А кто изготовитель этих сидений? Какое то российское предприятие или Китай?

Сиденья российские, Автопласт.
https://avtoplast.net

Этот выступающий в салон поручень дико мешает, не пройти в часы пик