Без кондуктора все что-ли?

А вот и нет, с кондукторами.

Цитата (Ahtung_23, 07.02.2019):
> А вот и нет, с кондукторами.

А где логика? Кондуктору лень ходить по салону и она обилечивает сидя в кабине?

Цитата (Vladlen99, 08.02.2019):
> А где логика?
Готовятся к сокращению кондукторов, видимо.

Сегодня видел как 5292 радостно открыл все двери и на вход, и на выход.

Всё для вас, уважаемые пассажиры, всё для вас.

Цитата (Макс И, 08.02.2019):
> Готовятся к сокращению кондукторов, видимо.

У нас давно кондукторов сократили. Водители сами нанимаю себе кондукторов.

Давно пора кондукторов убирать. Такое просто выбрасывание денег на ветер, содержа этот штат кондукторов.

Цитата (petia, 09.02.2019):
> Давно пора кондукторов убирать. Такое просто выбрасывание денег на ветер, содержа этот штат кондукторов.

Что за бред???

Цитата (Aleksey, 09.02.2019):
> Что за бред???
Не бред, а улучшение как качества обслуживания так и эффективности работы предприятия.
При вводе безналичных схем оплаты кондукторы остаются в основном, чтобы похамить пассажирам (потому что знают, что всё равно сократят за ненадобностью). Кто слишком крут, чтобы думать и как следствие платит наличными с переплатой 20-50% всегда останутся и водитель получит за обилечивание свои копейки. А держать кондуктора для валидации карт - прямое выкидывание денег тыщ по 35 в месяц с человека (с учётом налогов).

Какое улучшение когда вся очередь на морозе стоит и ждёт когда водитель соизволит отметить карточки?) А если есть стационарные - то они глючат и воруют деньги. И да, водители вежливостью, к сожалению, тоже по большей части не отличаются, хотя им до ввода роботов точно не грозит сокращение

Цитата (gusakyur, 09.02.2019):
> Не бред, а улучшение

С нашим менталитетом в т.ч. транспортным, это как раз таки бред. Контролёры и водители не смогут контролировать оплату. При переднедверном проходе, это то же такое себе, выше написали почему. + Никто не мешает незаметно просочится с выходящими, особо первое время.

Цитата (Лев Хворобьев, 09.02.2019):
> С нашим менталитетом
С нашим этим... как вы его назвали... кондуктор положит пару тыщ. за смену в карман и будет плакать, что планы через чур высокие и жить на 15 тыщ. чистого оклада...

Цитата (Евгений Мамыкин, 09.02.2019):
> А если есть стационарные - то они глючат и воруют деньги.
Если умышленно дискредитировать их ввод, то да, глючат. Насчёт "воруют деньги" - если Вы про Московскую область - скажите спасибо водителям за переключение маршрутов в произвольное время, а не перед выездом на рейс.

Цитата (gusakyur, 09.02.2019):
> положит пару тыщ. за смену в карман

При желании перевозчика решается очень легко, часто в таких парках кондуктора заставляют брать билеты тех, кто отказывается.

Цитата (gusakyur, 09.02.2019):
> скажите спасибо водителям

Опять же ни одного раза не было что бы кондуктор два раза взяла полную стоимость, ошибиться в большую сторону - бывало, но не более. А валидаторы как будто в своей неведомой реальности существуют, ещё с ними получается что парки всю ответственность за корректность списания денег скидывают с водителей и кондукторов на пассажиров, что неправильно.

Цитата (Евгений Мамыкин, 09.02.2019):
> Опять же ни одного раза не было что бы кондуктор два раза взяла полную стоимость

Она же не дура - дав чек на оплату требовать оплатить ещё раз, смотря в глаза пассажиру. А водитель играет в дурачка и делает вид, что оно само.

Пока не будет неотвратимых штрафов за безбилетный проезд для пассажира (хотя бы с вероятностью 20%) ни пассажирам ни перевозчикам интереса качественной оплаты не будет.

В Твери, уже ездят без кондукторов. Тоже кажись сократили + конкуренты маршрутки на ИП(дублирует маршрут ПАТП), хотят убрать. Подробнее тут https://vk.com/wall-54654544_44777 .

> Теперь в автобусах АО "ПАТП-1" вход осуществляется через переднюю дверь
Еще не осуществляется,но в скором времени будет

Цитата (gusakyur, 09.02.2019):
> Пока не будет неотвратимых штрафов за безбилетный проезд для пассажира (хотя бы с вероятностью 20%) ни пассажирам ни перевозчикам интереса качественной оплаты не будет.

Не только для пассажира. Но и для перевозчика за каждую такую выходку как неисправный валидатор или невыданый билет.


Цитата (gusakyur, 09.02.2019):
> Она же не дура - дав чек на оплату требовать оплатить ещё раз, смотря в глаза пассажиру.

Вот поэтому и не нужны стационарные валидаторы,тем более которые не выдают чеки.

Цитата (Евгений Мамыкин, 09.02.2019):
> Но и для перевозчика за каждую такую выходку как неисправный валидатор или невыданый билет.

Смешно, при условию, что треть пассажиров по привычке говорить - билета не надо

Цитата (Евгений Мамыкин, 09.02.2019):
> Вот поэтому и не нужны стационарные валидаторы,тем более которые не выдают чеки.
Тотального бесплатного проезда не будет - не надейтесь. А пока покрываете персонал, жалуясь только в междусобойчиках интернета - так всё и останется

Цитата (gusakyur, 09.02.2019):
> А пока покрываете персонал

Никогда не покрывал, тем более тех кто ворует деньги, причем не важно руками или техникой...

Не сказал бы что схема передних дверей тоже оптимальное решение - оно неудобное с точки зрения посадки/высадки. Самое удобное это как в Москве, вход/выход через все двери плюс контроль. И штраф стоило бы сделать как минимум 1500, а то и 2000 рублей. Тогда и кондукторы не нужны (контролеров точно столько не надо), и платить люди будут.

Так то оно так, но проблема в юридических тонкостях взимания данного штрафа.

Цитата (petia, 12.02.2019):
> Не сказал бы что схема передних дверей тоже оптимальное решение - оно неудобное с точки зрения посадки/высадки. Самое удобное это как в Москве, вход/выход через все двери плюс контроль. И штраф стоило бы сделать как минимум 1500, а то и 2000 рублей. Тогда и кондукторы не нужны (контролеров точно столько не надо), и платить люди будут.

Не будут. 1000 то выписать не всем реально, контролёров часто посылают или прикладывают прямо перед их носом, и в таком случае уже нечего предъявить.