Fotobus
Szverdlovszki terület, Ikarus 280.80 sz.: 886
  Szverdlovszki terület Ikarus 280.80 sz.: 886 
Utastér, előrefelé
Салон, вид вперёд из тягача

Készítette: Лев Хворобьев · Szverdlovszki terület           Dátum: 13 július 2018, péntek
Загрузка...

Statisztikák

Publikálva 13.03.2019 22:04 MSK
Megtekintések — 1289

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Model:Neffos X1 Lite
Date and Time:13.07.2018 13:51
Exposure Time:2562/1000000 sec
Aperture Value:2
ISO Speed:100
Focal Length:3.5 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

14.03.2019 10:51 MSK
Link
Лев Хворобьев · Szverdlovszki terület
Fotók: 105
Интересный салон был... Кронштейны для компостеров, необычное стекло перегородки (во всяком случае, я не помню, что бы в ЕКБ таких машин было много, АТП 4 и его телефон, ещё 6 значный, проезд 4 рубля...
14.03.2019 17:50 MSK
Link
Александр Швецов · Szverdlovszki terület
Fotók: 211
почему написано вид из тягача? Из прицепа же)
14.03.2019 19:25 MSK
Link
Лев Хворобьев · Szverdlovszki terület
Fotók: 105
Цитата (Александр Швецов, 14.03.2019):
> почему написано вид из тягача? Из прицепа же)

Честно говоря, не знаю, как правильно. Я стоял на середине поворотного круга. В моем понимании, вид вперед из прицепа представляется из его конца.
14.03.2019 20:40 MSK
Link
Кум · Moszkva
Fotók: 214
Цитата (Лев Хворобьев, 14.03.2019):
> необычное стекло перегородки

Какое именно? За спиной водителя? У нас в Икарусах таких полно было. Позже делали и с плавной выпуклостью, или просто ровное, но к перегородке была приварена десятисантиметровая проставка по кругу. Это сделано для того, чтоб спинку сиденья водителя можно было как можно дальше назад откинуть чтоб отдохнуть.
14.03.2019 20:41 MSK
Link
Кум · Moszkva
Fotók: 214
Вот планировка салона интересная, у нас наоборот было, 1+2.
14.03.2019 20:48 MSK
Link
Лев Хворобьев · Szverdlovszki terület
Fotók: 105
Цитата (Кум, 14.03.2019):
> Цитата (Лев Хворобьев, 14.03.2019):
> > необычное стекло перегородки
>
> Какое именно? За спиной водителя? У нас в Икарусах таких полно было. Позже делали и с плавной выпуклостью, или просто ровное, но к перегородке была приварена десятисантиметровая проставка по кругу. Это сделано для того, чтоб спинку сиденья водителя можно было как можно дальше назад откинуть чтоб отдохнуть.

Знаю, специально гуглил, когда впервые он попался, (5 типов их вроде было, которые непосредственно за водителем), просто у нас я не помню обилия машин с такой перегородкой. А на какой модификации у вас их ставили, в какие годы?

Цитата (Кум, 14.03.2019):
> Вот планировка салона интересная, у нас наоборот было, 1+2.

У всех 280.80 так, правда, я не помню, что бы она такая где то еще была, на 280.82, 280.33С, 280.86, 280.33С, 280.33О, 1+2, на 280.84 только если, но и там не факт.
15.03.2019 09:44 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotók: 28775 · Általános adatszerkesztő
Цитата (Кум, 14.03.2019):
> Какое именно? За спиной водителя? У нас в Икарусах таких полно было. Позже делали и с плавной выпуклостью

У нас эти стёкла в первые Газели и Руты СПВ-15 ставили за водителем
15.03.2019 21:08 MSK
Link
Кум · Moszkva
Fotók: 214
Цитата (Лев Хворобьев, 14.03.2019):
> А на какой модификации у вас их ставили, в какие годы?

Такие стёкла были в 280.33 80-х годов точно. В 280.48, 280.64 и 283.00 вроде уже пошли с приваренной проставкой прямые, а потом уже с пологой выпуклостью без проставки (опять на 280.33), если не путаю.

Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.