В выходные на некоторые графики вполне можно. 323 же вывозит

А там и до будних не далеко. Про сельские ПАЗы тоже изначально вещалось, что будут работать ТОЛЬКО НА МАЛОНАГРУЖЕННЫХ маршрутах, и даже 1222 – истинная скотовозка вполне успешно бороздит просторы Омска по 109 маршруту.

1222 это вообще финиш, причем каждодневно.
122 кароса, до этого выполнявшая функции 1222 с куда более человеческим и удобным салоном и то крайне редко выезжала на маршрут, не считая ультракороткого 167 (или 135) до снт молния.

Да не говори.
А об удобстве пассажиров сейчас вообще и речи нет, сегодня вот впервые проехался на этом детище, что на фото. Это что-то с чем-то: я конечно, предполагал, что оно неудобно, что чтобы настолько. Кто выдумал эти сиденья почти под 90 градусов, да так их расставил вплотную к стене, вообще, без комментариев. В нём ни сидеть, ни стоять неудобно, какая-то дичь.

Такие уже на 59 замечены и 922.
Частник начал активно закупать луидоры

Ну дык туда больше пассажиров впихнуть можно за счёт скотовозной планировки салона. А муниципалам в следующий раз не НефАЗы брать надобно, а вёдра типа 1222.

Цитата (Игорь_55, 18.03.2019):
> Такие уже на 59 замечены и 922.
> Частник начал активно закупать луидоры

У этих граждан дизельные машины, в отличие от этих.