А это планируется к работе или вмитол?

128 работает, 606 скорее всего на списание.

А что, вообще, водители и механики про эту технику говорят?

Плюются с вероятностью 98%

Я не понимаю логики. Отдали машины регионам даром, чтоб потом в регионах их и списали. В Москве что мешало их разрезать и в митол сдать и списать?

Цитата (Никита Лапин, 05.04.2019):
> В Москве что мешало их разрезать и в митол сдать и списать?

Более выгодный способ утилизации отработавшей техники.

Цитата (Никита Лапин, 05.04.2019):
> Отдали машины регионам даром, чтоб потом в регионах их и списали

Это проверка регионам. Кто просто ноет, кому можно потом дать денег на новьё. Очень выгодная для региональных чиновников позиция: денег нет. К сожалению, если им дать денег, то они их не то чтобы по назначению не смогут пустить, а и украсть то не всегда.

Цитата (Никита Лапин, 05.04.2019):
> разрезать и в митол


Цитата (Кирилл путешественник, 04.04.2019):
> или вмитол

Вам самим то не противно?

Цитата (Володя, 05.04.2019):
> Вам самим то не противно?

Это такой говнослэнг.
Парни просто пытаются быть модными в своей тусовке.


Цитата (Володя, 05.04.2019):
> Это проверка регионам. Кто просто ноет, кому можно потом дать денег на новьё.

Тоесть те кто эти автобусы сможет заставить работать хоть пару лет, смогут получить шанс на вливания новья?
А поможет ли это небогатым регионам наладить перевозки?
новые автобусы недёшевы в эксплуатации(

Цитата (Володя, 05.04.2019):
> Вам самим то не противно?

Противно. Противно видеть очередной хлам в городе.

Цитата (Володя, 05.04.2019):
> Это проверка регионам. Кто просто ноет, кому можно потом дать денег на новьё. Очень выгодная для региональных чиновников позиция: денег нет. К сожалению, если им дать денег, то они их не то чтобы по назначению не смогут пустить, а и украсть то не всегда.


Цитата (Кирилл путешественник, 05.04.2019):
> Тоесть те кто эти автобусы сможет заставить работать хоть пару лет, смогут получить шанс на вливания новья?
> А поможет ли это небогатым регионам наладить перевозки?
> новые автобусы недёшевы в эксплуатации(

Что это за бред?

Даже если исходить из вышенаписанной бредовой логики, то какая проверка и перед кем идёт? При том что программа закупки новой техники ни как не связана с утилизацией старой московской. И каким образом может помочь наладить перевозки, конкретно моему региону, вот это вот.

Цитата (Кирилл путешественник, 05.04.2019):
> Даже если исходить из вышенаписанной бредовой логики, то какая проверка и перед кем идёт?

Гнилости всей системы региона. От губернатора по всем уровням. В некоторых регионах болото начинается сразу, в некоторых - подальше. Эта техника не едет на линии не только потому что она - хлам, но часто и по бюрократическим проволочкам.

Цитата (Володя, 05.04.2019):
> Гнилости всей системы региона. От губернатора по всем уровням. В некоторых регионах болото начинается сразу, в некоторых - подальше.

Понятно... Молчу...

Я знаю пример как на чиновника, ходящего за получкой в муниципалитет в 2х километрах от МКАДа "свалилось 400 тысяч рублей" не стандартных денег из которых он прямым текстом хотел откат 80...в итоге он настолько тупо провёл тендер, что контрактная цена снизилась до 50. В 400 можно было почти всё, что надо сделать, налоги заплатить и даже на откат могло остаться...

А причем здесь Москва? Техника идет в те регионы, которые САМИ ее просят. Какие к черту проверки, какие к черту "способы утилизации"? Регион попросил - регион получил. Зачем просил - спрашивайте у региона.

Москва резала технику - фанаты были недовольны, требовали отдать в регионы. Отдали в регионы - фанаты всё равно недовольны.

Если бы Москва не резала Икарусы-280, а отдала бы в регионы, где их бы привели в надлежащий вид и они бы там проходили до списания по пробегу, то мы были бы довольны.

На ваши хотелки всем наплевать. Смиритесь с этим и взрослейте.
И начните уже думать, что пишите - Икарусы-280 были списаны по пробегу уже в Москве, как их еще раз можно списать по пробегу в регионах?

Цитата (Никита Лапин, 05.04.2019):
> то мы были бы довольны.

А перевозчики нет. Увы, но имеется тенденция к измельчанию ПС, даже БК все меньше и меньше становится. Да и топливо не безлимитное, и гармошке его полюбому больше надо. И приведение в надлежащий вид кто будет оплачивать?

Цитата (Евгений Мамыкин, 05.04.2019):
> А перевозчики нет. Увы, но имеется тенденция к измельчанию ПС, даже БК все меньше и меньше становится.

Так чиновникам надо сказать спасибо, которые проводит конкурсы на МК и СК вместо БК. Перевозчик же не может вывести крупнее положенного, чем и пользуется

Цитата (Yozhik_NN, 05.04.2019):
> Цитата (Евгений Мамыкин, 05.04.2019):
> > А перевозчики нет. Увы, но имеется тенденция к измельчанию ПС, даже БК все меньше и меньше становится.
>
> Так чиновникам надо сказать спасибо, которые проводит конкурсы на МК и СК вместо БК. Перевозчик же не может вывести крупнее положенного, чем и пользуется

Конкурсы часто под перевозчиков и пишут, увы.

Цитата (Евгений Мамыкин, 05.04.2019):
> Конкурсы часто под перевозчиков и пишут, увы.

Ну тоже верно, автобусы БК дорогие, поэтому без субсидий многим такие автобусы не по карману. А чиновники не готовы их софинансировать, поэтому имеем, что имеем.

Цитата (Никита Лапин, 05.04.2019):
> Если бы Москва не резала Икарусы-280, а отдала

А они что, были в сильно лучшем состоянии, чем эти?


Цитата (Никита Лапин, 05.04.2019):
> где их бы привели в надлежащий вид

Какая разница что приводить в надлежащий вид? Эти машины с фото выше в Москве на линии были, уехали своим ходом, а приехав на ново́е место вдруг дальше места утилизации ехать не могут. Не в машинах дело, а в людях, к которым они попали.

Цитата (Володя, 05.04.2019):
> А они что, были в сильно лучшем состоянии, чем эти?

Последние икарусы, на которых я катался, как по мне, были в неплохо состоянии. Ехали плавно, дёргались правда, но не сильно.

P. S. Это были икарусы 9-го автобусного парка.

Цитата (Никита Лапин, 05.04.2019):
> Последние икарусы, на которых я катался, как по мне, были в неплохо состоянии. Ехали плавно, дёргались правда, но не сильно.

Определение технического состояния автобуса, уровень-Бог

Да, 280е ещё повоевали бы. Но спроса на гармошки в РФ нет.

Московские .33М были на две головы живее того трэш-металла, что год назад ещё ползал по Рязани.

Цитата (BOSS, 06.04.2019):
> Московские .33М

Вот только Рязань и гипотетически Ебург на них бы и позарились. И то никому в то время это было не нужно, и уж тем более никто не стал бы их "кастрировать" и шаманить до лучшего вида. 21 век на дворе и 677-280 до него дожили только из-за распипяйства и тотальной нищеты, а по хорошему должны были в 90- остаться. А тут все горькие слезы по этому пережитку льют, смешно просто
А по сабжу- халявный сыр бывает только в мышеловке. 10 лет в Москве даже для промышленного двигла и неубиваемого корпуса это слишком