126 для 300 тысячника очень хорошо. А у нас с 1981 по 1991 68 пришло,и ещё 1 в 1993м. С 1996 года до осени 2009 не списали вообще ни одну машину, 54 было. С осени 2009 стали менять на олимпы, сейчас 50, а к лету мэр приказал вообще всё списать, правда новый директор на собрании говорил что 10 оставит, может быть (во что верится с трудом), т.к. сейчас проектируют гармошку-олимп.

Когда Польша была еще коммунистической страной (к 1989) ежегодно приходило очень много новых автобусов. Первое Икаруси отменяют после 7 годов. Когда в Польше изменился уклад и кончились доставки новых автомобилей МПК должно было изменить свою политику. Начато заботиться об автобусах и производить главные ремонты то есть окрашивание, приварок шасси, регенерация двигателей. Начато покупать много менее новых автобусов. В 2007 году было еще свыше 50 Икарус 280.26. В 2008 годах и 2009 куплено свыше 50 новых автобусов. Нынешний председатель МПК решил изъять все Икаруси 280.26 до осени 2010. На сожаление я заменяю его главным образом автобусами 12 м. Кроме Икарус 280.26 в Лублиние есть только 13 изгибистых (18м - я не знаю хорошее слово) автобусов.