Жесть, конечно, врезать перегородку от 5256 в О405...

> перегородку от 5256

Таких автобусов с перегородкой штук 5 будет

У нас в одном О305 была перегородка от Икаруса

А у нас в О307 от троллейбуса.

У нас в еврохлам точно также ставят кабины кустарного внутрипарковского пр-ва.

Цитата (STS, 21.04.2019):
> также ставят кабины кустарного внутрипарковского пр-ва.

Из-за холодного климата или криминала много?

Всего понемногу.
У нас привыкли работать с закрытыми кабинами.

Вполне неплохо и аккуратно выглядит.

Смущает только, что для входа/выхода одна дверь осталась

по сути такая конструкция не должна быть в автобусе так как она не предусмотрена заводом, при любой проверке до нее могут докопаться и обязать демонтировать..

Цитата (Илья С., 21.04.2019):
> Смущает только, что для входа/выхода одна дверь осталась

Вы имеете ввиду,что перегородкой отгородили обе створки передней двери? Нет.
Есть перегородка в автобусе или нет,все равно для входа/выхода используется только передняя левая створка. По этому для пассажиров нет никакой разницы.

А тут перегородка делит дверь пополам?

Да,как на Лиазе. Створка водителю,створка пассажирам.

Цитата (Andrey_N, 21.04.2019):
> по сути такая конструкция не должна быть в автобусе так как она не предусмотрена заводом, при любой проверке до нее могут докопаться и обязать демонтировать..

Еще, поди, штраф платить заставят.
Один из любимых пунктов ГИБДД: внесение изменений в конструкцию не предусмотренных заводом изготовителем. Поправки вроде в него внесли, сейчас что то в этом роде: нужно идти подавать на экспертизу в аккредитованную ыкспертную организацию, они там будут эту перегородку месяц лениво разглядывать, на предмет ее безопасности, потом выдадут заключение и нужно ехать регистрировать изменения в ГИБДД. На вид довольно дорогая, бесполезная и нудная процедура.

С транспортными средствами, у которых нет российского ОТТС, можно вертеть, что хочется. Если уж совсем глупо не нарываться, правда.