У него не только салон под межгород сделан, но и редуктор. Машина шла отлично. Кстати дюртюлинцы в свое время были мастерами переоборудования городских машин на межгород. Еще в советские времена там переделывали ЛАЗ 695, позднее ЛАЗ 42021 и ЛиАЗ 5256.Кроме того переделали и кучу ПАЗиков. Помню даже в УПАП-3 машину присылали за сиденьями от списанного икаруса. Был у них и прекрасный "междугородный" О325. А потом начали облюксовывать городские НефАЗы. Кстати, жив ли он?

Вот бы вернусь эти уютные времена. Особенно интересно было когда Уфимский 1024 приезжал с трафаретом №593, народ долго с ужасом наблюдал городской автобус на котором им предстояло ехать еще не один час, а потом бодро занимал места) кстати в мягких городских нефазах шаг сидении просто потрясающий) есть какая то изюминка в этих машинах, непонятное ощущение.
А еще сейчас есть два мягких городских нефаза у бирска, на одном из них как-то довелось ехать в Аскино. Очень приятно, особенно приятны сидения от Чавдара.

а щас ходят переделаные грузовые спринтера это круче чем город в межгород и ощущения непередоваемое
а раньше они на автобусахпобокам в сегда писали дюртюли

Если вы Никита садомазохист, то да, вам самое то это Спринтер, обсуждаемые нами переделки город/межгород порой лучше аутентичного междугородника.

И еще, сударь не сочтите за великий труд писать грамотнее, вас трудно понять.