Проехался вчера на этой машине. Остались весьма удручающие впечатления от того, насколько всего 8 с лишним лет эксплуатации в московских условиях могут превратить даже космолёт в ведро. Впервые за эти годы почувствовал в ЛиАЗе модификации .21 запах солярки - той самой, которой когда-то пасло лишь в Икарусах и 5256. Как незаметно пролетели почти десять лет.

Норматив для машин класса БВ, ЕМНИП, 7 лет (ОБВ вроде делали 9.5 или уже обратно вернули 7?). Так что машина ещё и переработала свой срок.
Соляркой воняет иной раз даже в новых, так что удивляться нечему. Да и московская эксплуатация с точки зрения нагрузок - не самая ласковая.