С 1 июля наряды на маршрутах 145\145А стали едиными: машина выходит на один из маршрутов, а в течение дня ее могут переключить, в зависимости от наряда, наличия задержек или времени обеда, на второй маршрут с тем же нарядом.
Это привело к сокращению общей численности нарядов: если раньше (в середине мая, например) на двух маршрутах было 34 автобуса (145 - 20 и 145А - 14), то 2 июля удалось отследить только 28 общих машин (без учета резервных). Начало от обоих конечных по 145А осталось прежним, по 145 сдвинулось на 10 минут позже с интервалом в 15 минут вместо 8.
Кондуктор на этой машине (5566) сказала, что раньше вообще было 22+20, во что не верится (даже в реестре 2016 г. 20+16). Плюс, в 5597 по 200 персонал АП5 в салоне обсуждал слухи о возможном расформировании головной площадки и передачи под крыло АП7. Было бы неплохо, учитывая ситуацию с ремзоной в АП5 и качеством эксплуатации машин, но это пока, очевидно, просто болтовня.

"Одна кондуктор сказала". Классика. ;)

Цитата (BusPhotozSPb, 08.07.2019):
> Это привело к сокращению общей численности нарядов

В АП-5 дефицит исправного подвижного состава?

Цитата (BusPhotozSPb, 08.07.2019):
> Было бы неплохо, учитывая ситуацию с ремзоной в АП5 и качеством эксплуатации машин

Так это не передачей решается, а кадровыми вопросами. И, при должном подходе, может быть крайне эффективно.

Цитата (BusPhotozSPb, 08.07.2019):
> Это привело к сокращению общей численности нарядов
Ну так насколько нарядов в итоге сократился выпуск?

Цитата (BusPhotozSPb, 08.07.2019):
> персонал АП5 в салоне обсуждал слухи о возможном расформировании головной площадки
Простите, а персонал АП5 это с Вами обсуждал, или Вы тупо подслушивали, не разбирая половины слов?


Цитата (BusPhotozSPb, 08.07.2019):
> Было бы неплохо, учитывая ситуацию с ремзоной в АП5 и качеством эксплуатации машин
В АП-7 ситуация ненамного лучше...

Цитата (sspap, 08.07.2019):
> Цитата (BusPhotozSPb, 08.07.2019):
> > Это привело к сокращению общей численности нарядов
>
> В АП-5 дефицит исправного подвижного состава?

Три месяца назад Вы уже задавали подобный вопрос под фотографией другой машины...

Цитата (Димка, 08.07.2019):
> Цитата (BusPhotozSPb, 08.07.2019):
> > Это привело к сокращению общей численности нарядов
> Ну так насколько нарядов в итоге сократился выпуск?
Если учесть то, что доступно только "человеческому глазу", то 6 машин точно. Я не исключаю +-

> Цитата (BusPhotozSPb, 08.07.2019):
> > персонал АП5 в салоне обсуждал слухи о возможном расформировании головной площадки
> Простите, а персонал АП5 это с Вами обсуждал, или Вы тупо подслушивали, не разбирая половины слов?
Странные выводы для Вас о незнакомом человеке. Я подойду и спрошу у любого человека вопрос, если сочту его достаточно компетентным для ответа. Народу в салоне было несколько человек и это позволило компании вести более живую беседу, я не разведка и не политрук, чтобы меня обвиняли в шпионаже.

> Цитата (BusPhotozSPb, 08.07.2019):
> > Было бы неплохо, учитывая ситуацию с ремзоной в АП5 и качеством эксплуатации машин
> В АП-7 ситуация ненамного лучше...
Но все-таки лучше.

Цитата (BusPhotozSPb, 09.07.2019):
> > Цитата (BusPhotozSPb, 08.07.2019):
> > > персонал АП5 в салоне обсуждал слухи о возможном расформировании головной площадки
> > Простите, а персонал АП5 это с Вами обсуждал, или Вы тупо подслушивали, не разбирая половины слов?
> Странные выводы для Вас о незнакомом человеке. Я подойду и спрошу у любого человека вопрос, если сочту его достаточно компетентным для ответа. Народу в салоне было несколько человек и это позволило компании вести более живую беседу, я не разведка и не политрук, чтобы меня обвиняли в шпионаже.
>

Какой шпионаж? О чём Вы? Суть моего вопроса заключалась в том, насколько достоверны Ваши высказывания. Одно дело если Вы являлись участником беседы, и совсем другое если Вы услышали часть беседы, и могли что-то неправильно понять.

Цитата (Димка, 09.07.2019):
> Какой шпионаж? О чём Вы? Суть моего вопроса заключалась в том, насколько достоверны Ваши высказывания. Одно дело если Вы являлись участником беседы, и совсем другое если Вы услышали часть беседы, и могли что-то неправильно понять.

Как мы поняли, так и ответили друг другу, случилось недопонимание. Да, я подразумевал, что был невольным слушателем и мне стало интересно, будет ли комментарий здесь от знающих людей касательно данной темы. Вы, как мне показалось, какое-то отношение к АП5 можете иметь, если да, может, тогда скажете что-то по вышеуказанным темам?