Самую новую гармонь обрезали(((

колёса красить - новая фишка?

Цитата (Butters, 07.02.2010):
> колёса красить - новая фишка?

зависит от водилы! я например сколько работаю столько и крашу!

Даже перегородку оставили

Грубый шов на крыше.
А почему и из-за чего принимают решение в Курских АТП на *обрубку* Икарусов?

Вероятно ввиду возраста машин боятся ненадёжности узла сочленения и возможных жертв (например, если потеря прицепа произойдёт на спуске с путепровода, моста), т.е ответственности.

У нас в Москве когда Икарус-гармошка на СВАРЗ уходил,то малейший деффект,*наварка* на сцепке,то сразу обрубали

Ну ещё и из-за длины зарплату водиле меньше, расход топлива немного меньше, кроме того неизвестно, что у них там с длинными канавами в гараже.Кроме того, качественную саму гармонь на икарус-280 на заказ сейчас мало кто изготовит, да и возится с заменой тоже наверное не хотят.

У нас все прицепы ходят! В Калуге сделали хорошую капиталку и я думаю еще надолго хватит!

Цитата (Serginho, 08.02.2010):
> Даже перегородку оставили

перегородки у нас всегда на обрубках оставляют, примеры:
http://fotobus.msk.ru/photo/60041/
http://fotobus.msk.ru/photo/164082/

Цитата (Ильюха, 08.02.2010):
> У нас все прицепы ходят! В Калуге сделали хорошую капиталку и я думаю еще надолго хватит!

Не знаю, у нас капиталенные в Калуге все только на ямах. Когда работал такое впечатление создалось, что уже никуда не годный внешне икарус лучше чем после КВР. Да и списали уже несколько после Калуги.

Цитата (Serginho, 08.02.2010):
> Даже перегородку оставили
А почему даже? У нас вот в СПб в любом Икарусе-обрубке, в котором мне довелось ездить оставались эти перегородки, тоже самое и с техничками...

Цитата (Иван, 08.02.2010):
> Не знаю, у нас капиталенные в Калуге все только на ямах. Когда работал такое впечатление создалось, что уже никуда не годный внешне икарус лучше чем после КВР. Да и списали уже несколько после Калуги.

на сколько я знаю КВР в Калуге зависит от требования заказчика! Могут просто кузов сделать, а могут и все агрегаты восстановить! Кто что закажет!

Зачем «Das ist aber ein Ikarus 280.03» указывать в примечании?

Цитата (Бараш Алексей, 08.02.2010):
> А почему даже?

В большинстве случаев перегородка убирается.


Цитата (Ильюха, 08.02.2010):
> В Калуге сделали хорошую капиталку

Что за предприятие там этим занимается?

Цитата (Савин Роман, 09.02.2010):
> Что за предприятие там этим занимается?

По-моему, уже никакое не занимается, это раньше, когда жива была автоколонна 1306, возможно его там и капиталили.

Кстати говоря, улица не Верхняя Луговая, а Добролюбова

В Курске был единственный случай обрубания без перегородки в конце 90-х Икарус-280.33 обрезали на Мурыновке около полугода! Его номер был 06-78КУЛ бело - синий!

а смысл оставлять перегородку?