Ретро-фотка!!! Спасибо!

В 2002 о таких машинах мы и думать не могли,тем более низкополе.

Цитата (Maksimus, 21.02.2010):
> Ретро-фотка!!! Спасибо!

Всегда пожалуйста! Ведь эта машина из перврго прихода 0405-х в караганду, с них началось обновление автобусов в караганде!

Да, я тогда впервые узнал о существовании низкопольной техники! Когда начали появляться низкопол отечественного производства, то я всегда упоминаю, что такая техника приходила как б/у из Германии уже в 2000 году. Кстати, а сколько лет они проездили у себя на родине?

Цитата (Виктор Бергман, 12.03.2010):
> Кстати, а сколько лет они проездили у себя на родине?

~10 лет.

А почему списали его? Хотя он и был убитым последнее время.

Цитата (wpwpr, 16.05.2010):
> Хотя он и был убитым последнее время.
В каком году ты его последний раз видел?
Этот номер снят с учёта в 2007 или ошибка...

Цитата (ПАСТОР, 17.05.2010):
> В каком году ты его последний раз видел?

В 2009 летом он был белго цвета и работал восновном по 49 или 55 маршрутам!

Цитата (ПАСТОР, 17.05.2010):
> ПАСТОР

Цитата (ПАСТОР, 17.05.2010):
> Этот номер снят с учёта в 2007 или ошибка...

Что там с его номером известно?

Цитата (Антон-1991, 17.05.2010):
> Антон-1991

Что нибуть прояснилось с номером...
Кстати в последние года почти во всех низкополах первого прихода 5-го парка, ГМП переделывались под полу автомат с ручным переключением с помощью переключателя ГМП от лиаз 677.

Если ты его видел в 2009,значит не списан.

Видел его в 2009-м, переведен на второстепенный маршруты вроде на тот момент был)

Цитата (David97, 21.01.2012):
> Видел его в 2009-м, переведен на второстепенный маршруты вроде на тот момент был)

Это на какой? Интересно 55 или 49 наверное списали его уже.

Последний раз видел его на 49 маршруте. А сейчас пока судьба неизвестна, может и списали, точных данных нет.