Петя, список номеров можешь написать?

Слева направо: 5009 КРМ, 5008 КРМ, 6765 КРМ, 019-19 КС, без номера, 9927 КРС.

Цитата (Aztec, 08.02.2010):
> Слева направо
Спасибо

Классная фотка! Два крайних слева помню новенькими еще. Сейчас уже, наверное, никого из них не осталось?

Цитата (Palmer, 08.02.2010):
> Сейчас уже, наверное, никого из них не осталось?
По крейней мере 019-19 КС стоял в октябре в АТП с номером СН 2532 АI. Вообще с того визита по фотам только 1 ЛАЗ-695Н пока опознать не удалось.

По мне так 019-19 КС вообще появился как б/у в хорошем состоянии в таком окрасе и металлическим бампером в районе 2000 года, старый гос и ранний парк приписки неизвестен (был на нём на Экскурсии). Определённо если бы с новья был в АТП вероятно вид был удручающий.
Когда организовалось предприятие "Ахтиар" могло приобрести немного Б\у автобусов и активно позиционировались как перевозчики в Севастополе, за счёт средств отремонтировали (перекрасили и пр.) довольно много автобусов.

Цитата (Севастополь, 09.02.2010):
> ранний парк приписки неизвестен

Возможно всё, конечно. Но если сопоставлять даты, этот номер был выдан раньше, чем образовалось ЗАО "Ахтиар". Хотя и тут махинации возможны...
А есть ли достоверная информация, что приобретался хотя бы один б/у автобус?

Про один б/у я вспомнил (MAN), но это было немного раньше и не в "Ахтиар".

Номер МАНа не помнишь?

Я не то что номер, я его самогО не помню :( Но благодаря раритетной базе 2000 года номер известен :) Кстати, может теперь удастся разыскать и его родину?
MAN SG192, год выпуска 1979, заводской 18713551358, гос. 7559 КРП.

Мультипривязка - красивая вещь :)

А почему у 6765 КРМ судьба неизвестна? Есть фото с прошлой осени, думаю, еще ездит. Или просто с его принадлежностью непонятно? Кстати, надо поправить в примечании к снимку - "Автобусы ЗАО "Ахтиар".

Цитата (Palmer, 23.01.2011):
> А почему у 6765 КРМ судьба неизвестна? Есть фото с прошлой осени, думаю, еще ездит.
По идеи у него уже должен быть желтый номер тогда.

А предпоследний Икарус 256.54 был перекрашен и носил номер 6821 КРМ он без номера, был перекрашен в стиле 256.75 но гораздо старше...

Спасибо, Антон.
Кстати, 6765 КРМ в октябре 2011 еще был с белым номером.

Цитата (Севастополь, 06.02.2012):
> А предпоследний Икарус 256.54 был перекрашен и носил номер 6821 КРМ он без номера, был перекрашен в стиле 256.75 но гораздо старше...
Спасибо, привязал и его. По-хорошему, для Ахтиара нужно было бы отдельную запись создать. Вот только где данные по нему взять...

По большинству его автобусов данные есть. Перерегистрация их проходила в августе 1999 г. Насчет отдельной записи поддерживаю.

Цитата (Palmer, 06.02.2012):
> По большинству его автобусов данные есть. Перерегистрация их проходила в августе 1999 г. Насчет отдельной записи поддерживаю.

Запись для Ахтиара создал. А в каком году обратно АТП-14330 присоединило Ахтиар?

Никто не присоединял обратно. В 2007 году "Ахтиар" еще работал на междугородних маршрутах. Сейчас же этих автобусов просто уже не существует.

Цитата (Palmer, 08.02.2012):
> Сейчас же этих автобусов просто уже не существует.
Т.е. Ахтиар существует и сейчас? Есть такие автобусы Ахтиара (как 8413 КРО), которые в 2008 (приблизительно) получили новые номера и работают как машины АТП-14330. Как их привязывать?

Я не располагаю точной информацией, но понимаю эту ситуацию так: название парка надо исправить на "ЗАО АТП "Ахтиар" (это официальное наименование), непосредственно АТП было расформировано в 2008 (предположительно), несколько оставшихся в живых автобусов передали/продали в АТП-14330, после чего они и получили новые белые номера. Само ЗАО вполне себе может существовать, занимаясь другими видами деятельности (где-то видел перечень). В городе немало различных объектов с названием "Ахтиар" и вполне возможно, что какие-то из них имеют отношение... Неясна принадлежность автобуса 6765 КРМ.