На 14-м новый ПАЗ А 034 РМ, я так понял, что ВМК (есть наклейка "Автомедкомплекс" возле передней двери). По страховке есть ещё один - А 065 РМ.

Интересно, на что рассчитывает перевозчик? Директор хочет ещё больше троллейбусов выпустить на 14-й, дабы задушить частника.

Цитата (PRO100МИХА, 15.05.2019):
> Интересно, на что рассчитывает перевозчик?

Работать на маршруте по выходным дням, где выпуск троллейбусов не увеличивают и их не дождаться...

> Директор хочет ещё больше троллейбусов выпустить на 14-й, дабы задушить частника.

Из крайности в крайность - безграмотное, даже я бы сказал, что тупое руководство. Лучше бы ходили и 2 и 13 маршруты, с выпуском не менее 5 машин и там и там, и на маршруты 1 и 3 тоже выпуск увеличили бы - это что касается рабочих дней. А так же чтобы увеличивали выпуски по выходным дням на всех маршрутах тоже. Но кретиноподобный директор не додумается до этого. Пусть выпустит все троллейбусы на 14 маршрут из депо-1, а остальные закроет.

Цитата (Aztec, 16.05.2019):
> Лучше бы ходили и 2 и 13 маршруты, с выпуском не менее 5 машин и там и там, и на маршруты 1 и 3 тоже выпуск увеличили бы - это что касается рабочих дней.

Их восстановят, но чуть позже. А пока основную выручку депо №1 несёт 14-й маршрут. В среднем одна смена приносит 5 тысяч рублей.

Цитата (PRO100МИХА, 16.05.2019):
> Их восстановят, но чуть позже.

И в каком виде? С 1 машиной раз в час-полтора? Такое никому не нужно, оно и 5 копеек выручки не принесёт, это можно не восстанавливать. Оптимально для двойки минимум 8 машин, а для 13 минимум 5. Если в планах меньше этого количества, то пусть забудут про это - пустая трата ресурсов (пиковый интервал не должен превышать 10 минут).

> А пока основную выручку депо №1 несёт 14-й маршрут. В среднем одна смена приносит 5 тысяч рублей.

Ну вот, отлично, весь выпуск туда. Могли бы 15-й сделать по Хрусталёва тоже, чтобы машин 5-6 по нему ходило. Пора уже реанимировать улицу Хрусталева для пассажиров.