Водила такой веселый ))

Браво дизайнерам, конструкторам, инженерам, рабочим КАМАЗа-НЕФАЗа!
По сравнению со старой моделью, уделом которой из-за невзрачности своего дизайна и убогости отделки салона была, как правило, захолустная провинция, они создали лучший отечественный автобус своего класса, который в ближайшем будущем украсит собой улицы Москвы... :))

Браво дизайнерам Мерседеса, создавшим новое поколение Citaro, точнее.

Цитата (hidalgo, 14.05.2019):
> ни создали лучший отечественный автобус своего класса

В рекламе обычной здесь ставят звездочку и говорят по чьему мнению.

Честно, прокатился лишь на одном. Но по тому что я услышал (скрип трущихся резинок дверей, странный звук при поднятии пола, звуки движения кузова (как в первых ситиритмах прям) и увидел ( https://pp.userapi.com/c851132/v85113240...-nw8Ro.jpg ) поставить его Выше ликинцев не могу. Да, на одном уровне, но явно не выше. Поживем увидим как они проявят себя в эксплуатации.
P.S. Показалось что танцплощадка у него маловата. Чуть ли не одна коляска заедет и фиаско. Ну и сиденья разбросаны так, что при неполной загрузке автобус выглядит забитым. Может просто привык к ликинцам.
P.S.S. Это чисто мое мнение и не попытка начать очередное бессмысленное переливание что лучше.

Цитата (Radwind, 14.05.2019):
> Браво дизайнерам Мерседеса,

А на самом деле, студентам кафедры колёсных машин МГТУ имени Баумана, которые стырили этот дизайн для КАМАЗа.

Цитата (Vasek1991, 14.05.2019):
> Цитата (hidalgo, 14.05.2019):
> https://pp.userapi.com/c851132/v85113240...-nw8Ro.jpg
До сих пор не могу понять, для чего нужен кусок поручня, торчащий в сторону двери?

Цитата (Сидорович, 14.05.2019):
> кусок поручня

Возможно упор для двери на перегородке.

Цитата (Игорь Январь, 13.05.2019):
> Водила такой веселый ))

еще бы, за новую машину посадили.

Цитата (XenElite, 23.05.2019):
> за новую машину посадили.

Он рабоатет в парке, где других не будет уже к концу года, а большой редкостью они станут уже очень скоро. КАМАЗ же хочет трудовой подвиг совершить и прислать 4 сотки из 7 уже к Июлю

Цитата (hidalgo, 14.05.2019):
> Браво дизайнерам, конструкторам, инженерам, рабочим КАМАЗа-НЕФАЗа!
> По сравнению со старой моделью, уделом которой из-за невзрачности своего дизайна и убогости отделки салона была, как правило, захолустная провинция, они создали лучший отечественный автобус своего класса, который в ближайшем будущем украсит собой улицы Москвы... :))

Всё бы ничего, только первоначальная версия маски как у ростовских выглядела ещё краше. И в салоне много сидений против хода, да

Цитата (Артем Реймер, 04.06.2019):
> как у ростовских выглядела ещё краше

ничего не имею против, но та маска мне напоминает либо мопса, либо панду =)

Цитата (Артем Реймер, 04.06.2019):
> И в салоне много сидений против хода, да
В московской версии их чуть меньше стало.

Цитата (Vasek1991, 04.06.2019):
> ничего не имею против, но та маска мне напоминает либо мопса, либо панду =)

У меня возникают ассоциации с ВЛ-80

Цитата (Володя, 14.05.2019):
> Цитата (Radwind, 14.05.2019):
> > Браво дизайнерам Мерседеса,
>
> А на самом деле, студентам кафедры колёсных машин МГТУ имени Баумана, которые стырили этот дизайн для КАМАЗа.

Так там вроде бы все официально, в этом и суть.
По сути сабж это такой местный Хааргаз-наоборот на "идеологической базе" Ситаро, со своими отличиями конечно.

Цитата (Radwind, 05.06.2019):
> наоборот на "идеологической базе"

китайская идеологическая база.
Срисовать красивую обёртку, сделать кондовое шасси из говна и палок, приправит импортнымми агрегатами что бы пипал захавал, и собирать на отшибись с супер качеством


Цитата (hidalgo, 14.05.2019):
> Браво дизайнерам, конструкторам, инженерам, рабочим КАМАЗа-НЕФАЗа!
> По сравнению со старой моделью

Меня вот прям сейчас гордость взяла!
Во дизайнеры камаза молодцы! Даже мерседес свое буржуйское убогое Цитаро С2 срисовал с нашего красавца нефаза/камаза!
А инженеры то красавцы! Такой дизайн скрестить с кучей буржуйских агрегатов и ничего не сломать по пути! Молодцы ребята!
А уж рабочие красавцы!Качество то какое! Прям идеал! Не то что у этих придурков из мерседеса что наш классный нефаз скопировать пытаются!
Но им до нашего качества расти и расти! Хрен они научаться болты кувалдой вбивать, буржуи косорукие.


Цитата (Володя, 14.05.2019):
> А на самом деле, студентам кафедры колёсных машин МГТУ имени Баумана, которые стырили этот дизайн для КАМАЗа.

Тссс!!! Что значит стырили?! Это дизайнеры камаза/нефаза сами разработали! А мерседес украл! Да украл.
И слепил на основе дизайна нашего отечественного великолепного нефаза свой убогий Цитаро С2.

Насчет качества я согласен, снаружи они выглядят гораздо лучше, чем внутри.
Навесили кучу свистоперделок, при этом все криво-косо, стекла с волнами, облой на пластмассовых деталях, дешманский пластик, все трещит, шумит и ходит ходуном, салон после сборки и приемки (!) судя по всему даже убрать как следует не удосужились - по углам стружка.
Еще совершенно непонятные дизайнерские изыски, типа этих полос на стеклах-перегородках.
По сравнению с 5292/6213, который хоть и выглядит как унылый брусок из поздних девяностых, но собран без желания прыгнуть из штанишек, и хотя и не особо качественно, но и не отвратительно - небо и земля.

Цитата (Radwind, 14.05.2019):
> Браво дизайнерам Мерседеса, создавшим новое поколение Citaro, точнее.

Сейчас все у всех всё тырят. Посмотрите на новый Солярис, поступивший в Вильнюс и Каунас... А если более широко - сравните новые модели легковых машин среднего класса разных фирм, и вы найдёте там много общего друг с другом. Так что не надо так уж заострять внимание на схожести КАМАЗА с Ситаро... :))

Цитата (hidalgo, 05.06.2019):
> на схожести КАМАЗА с Ситаро... :))

Так КамАЗ с Даймлер трется близко. И соглашение по кабинам тягачей, и акции КамАЗа у Даймлер вроде есть. Так что вообще ничего удивительного.

.
Цитата (DeLaValier, 05.06.2019):
> Тссс!!! Что значит стырили?! Это дизайнеры камаза/нефаза сами разработали!

Значит, натянули современный дизайн на существующий кузов. Нарисовали сравнительную таблицу цитаро Солярис, Скания и так далее, посмотрели на неё и подумали - все делают кривые арки - это придаёт стремительности - сделаем так же. Все делают блок-фары - возьмём круглую советскую - дороговато разрабатывать и ставить в производство спецовую оптику...Надо ещё стремительности придать какими-нибудь закруглениями - вот, получайте то, что получилось. Да, кузов то же пришлось модернизировать, но не радикально.

Цитата (hidalgo, 05.06.2019):
> Сейчас все у всех всё тырят.

Есть во французской деревне Ари бывшая ферма, где сын фермера и школьной учительницы математики решил...разбирать машины и выкладывать фотки разобранных машин в сеть...теперь там не просто фотки, но и материаловедческая лаборатория и сканеры 3D...они теперь разбирают машины до атома практически:) Автопроизводители платят достаточно дорогую подписку на их творчество и даже отдают им на разбор свои новые модели...на жизнь не жалуются, на воровство - то же.

Во время разработки Весты АвтоВАЗ закупил несколько Солярисов, Поло и прочих Фиест - получился вполне нормальный автомобиль. Форд так же делал, когда разрабатывал Мондео первый. Смотреть как делают другие и делать не хуже - мировая практика. Плохо когда кто-то возомняет себя Богом в своей области и делает свою уникальную хрень.

Цитата (Володя, 05.06.2019):
> Значит, натянули современный дизайн на существующий кузов.

Что-то в этом кузове от старых 52994 ничего не прослеживается. Подозреваю, что эти автобусы делались с нуля с оглядкой скорее на Ситаро, чем на 52994 старого образца. Вышло неплохо, качество исполнения подтянуть и будет совсем красота. А если по живучести эти НефАЗы ближе к старым НефАЗам, чем к новым ЛиАЗам, то вообще отличный автобус будет, потому что ЛиАЗы собирают аккуратно, но в хлам они превращаются до обидного быстрее НефАЗов.

Цитата (Чока, 06.06.2019):
> Что-то в этом кузове от старых 52994 ничего не прослеживается.

Крыша, оконные стойки. Да, опустилась линия окон и от этого были небольшие изменения. Но в основе - старый кузов.

Интересно в Питере возможно появление таких машин? А то хлам столько лет брали, а такого красавчика и не видать(

Возможно, если кто-нибудь из победителей аукционов на маршруты выберет Нефазы и возьмёт их в лизинг на выигранные маршруты, где БК будут требоваться

Цитата (Володя, 06.06.2019):
> Да, опустилась линия окон и от этого были небольшие изменения. Но в основе - старый кузов.

Тогда в салоне всё должно быть в подиумах, но на электробусах этого точно нет.