Не совсем пойму, автобус принадлежал МУП "КТТУ" или ООО "Кубаньтранс"?
Когда КТТУ прекратило 166а обслуживать?

На момент съёмки автобус принадлежал ООО "Кубаньтранс". КТТУ обслуживало маршрут №166а до 2017 года.

Понял, спасибо.
А какая причина отказа МУП "КТТУ" обслуживать данный маршрут? Убыточный?

Можно сказать и так. По сути, все автобусные и троллейбусные маршруты КТТУ убыточные, и в плюс предприятие выходит (если выходит) за счёт трамвая. При этом пригородные маршруты были более убыточными, чем городские, поэтому их постарались поскорее передать в частные руки.

Тогда не понятно, почему в 2010 году после распада Автоколонны огромное число пригородных маршрутов перешло к КТТУ?
И неужели все автобусные и троллейбусные маршруты убыточные для КТТУ? Разве такое может быть?

Кроме КТТУ их больше некому было обслуживать (на тот момент). Мне интересно другое, почему для КТТУ это убыточно, а для частников не убыточно? Меньше затрат у частника?

Cytat (Краснодар333, 15.07.2021):
> Мне интересно другое, почему для КТТУ это убыточно, а для частников не убыточно? Меньше затрат у частника?

Да, мне это тоже интересно.

Цитата (Краснодар333, 15.07.2021):
> Мне интересно другое, почему для КТТУ это убыточно, а для частников не убыточно? Меньше затрат у частника?

Да, конечно. Автобусы меньшей вместимости и работа по упрощённой системе налогообложения.

Цитата (Slava Kochkanyan, 14.07.2021):
> И неужели все автобусные и троллейбусные маршруты убыточные для КТТУ? Разве такое может быть?

К сожалению, может :-( Троллейбус был на грани рентабельности примерно до 2014-2015 годов, пока в городе не стали массово появляться маршрутки средней вместимости, перехватившие часть пассажиропотока. Плюс на тот момент дорожная ситуация в городе была получше нынешней, троллейбусы не возили воздух по пробкам.

Cytat (Олег Бодня, 15.07.2021):
> маршрутки средней вместимости

А раньше получается по улицам ездили преимущественно автобусы большой вместительности?

Раньше ездили Газели и иные микрики, которые не могли ввиду размеров конкурировать с троллейбусами. Это если про маршрутки, которые сейчас у нас основной вид шинного ПС. Автоколонна 1419 и "КрАвт" управляли большими автобусами, но как-то всем хватало места, не было такого дикого дублирования маршрутов, разве что маршрутками, но в них много и не влезало. Помню, в 2003 году на 39 маршруте появились два ПАЗ-3205, выглядели они сродни чуду света.

ПАЗ-3205? На 39-м маршруте?!

Увидеть бы фото)

Цитата (Олег Бодня, 15.07.2021):
> ПАЗ-3205? На 39-м маршруте?!

Да-да, две штуки 32054, один точно бело-голубой в заводской окраске, другого не помню. Изредка попадал, один раз всю дорогу от КубГУ до дома выполнял роль кондуктора (т.к. мелочь была сосредоточена на капоте, как обычно), и водитель мне 10-ку юбилейную подарил.