Да, дела.
В Самаре и Волгограде еще резво бегают 677, а в Питере уже списывают не только 5256,00, а и 5256,25!

Да, очень жаль, а ведь зав. номер у этой машины 0000001 - первый серийный, жалко!

Какой такой первый серийный? Не похоже. Первы

й серийный знаете когда был? В начале 80-х. А этот 1996 года. Очевидно, у АО "Петербургавтокам" была своя нумерация, и он действительно был первый, собранный этой фирмой.

А 25 не только в Питере уже списывают. В Московской области тоже. Во многих филиалах цветных (не бело-зелёных) 5256 старше 1999 г. выпуска уже днём с огнём не сыщешь.

А почему нельзя списать 5625.25? Их и в Мосгортрансе списывают. Вот, например: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=12307

Да, живут они всего лет 10 ...

Вполне реально, кстати, что году в 2015 в МГТ (если он не развалится) 5256 вообще уже не будет - спишут последнюю партию, пришедшую в 2005 г.

Останутся к тому моменту еще линейные, не говоря уже про различные служебки и техпомощи!

Получается, что по качеству 677 гораздо лучше, чем 5256. Так?

Списывают в Москве и других крупных городах же по пробегу, а не по износу. Какой там максимальный пробег у 5256.25 ? Вот когда накатают его - и спишут. ЛиАЗы-677 в Москве, кстати, порой очень мало катали - некоторые всего 5-6 лет (с 1997 по 2002 г.) В области - тоже недолго, ну например в 2005 г. списывались машины 1994 г. (11 лет).
Правда тут причины списания - больше моральное старение (ну типа турникет в них не лезет и т.д.), а не физическое...

Бедолага

>А почему нельзя списать 5625.25? Их и в Мосгортрансе списывают. Вот, например: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=12307 — Streletz
04.05.2008 10:54 MSD

а он точно списан, а не продан куда-нибудь? из 17-го много его одногодок утекло.

OlegSS, не знаю, честно говоря.

У "ПетербургАвтоКам" действительно была своя нумерация. С расчётом на большое будущее. Но получилось сделать всего 4 машины.

Один из этих?
http://www.photoarchive.spb.ru:9090/www/showChildObjects.do?object=2001734983
Только почему год постройки указан 1996, если это первый кузов? Архивная съемка датируется декабрем 1995-го.

А старая окраска вокруг фар не такая, как на ч/б снимке, и перегородка другая в кабине...

Ну дык это и следовало ожидать - за N-ое кол-во лет его перекрашивали и переделывали.
"У "ПетербургАвтоКам" действительно была своя нумерация. С расчётом на большое будущее. Но получилось сделать всего 4 машины. — КЖ"
КЖ, как раз те, которые есть у меня на фотках =)

Просьба Санкт-Петербургским редакторам навести порядок в профиле машины.

С датами? Наведено.
Сейчас выложу фото таблички.

Цитата (Михаил Жуков, 09.01.2012):
> С датами? Наведено.
Спасибо.

Цитата (КЖ, 05.05.2008):
> У "ПетербургАвтоКам" действительно была своя нумерация. С расчётом на большое будущее. Но получилось сделать всего 4 машины.

Две в базе, а где еще две?

Это были первые:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/223967/#n236657
http://fotobus.msk.ru/vehicle/223978/#n351930

На них были обычные ЛиАЗовские таблички.