Сегодня вылез снова на 34-й.Выходит,немцев будут докатывать до их естественной смерти.А ведь данный экземпляр уже 18 лет отработал в Караганде,т.е.,вразрез с требованиями акимата)

На 66-м сейчас мало рабочих автобусов.Куда-то делись все аэротауны,дэу...попадаются на глаза только 407-й,один старый Шаолинь и FAW

Есть еще каунти, шаолини

ПАЗик был замечен на 66м http://fotobus.msk.ru/vehicle/1415686/ .

Весёлое словечко"вылез".Такое чувство,что его где-то нелегально прятали.Он летом был на дачах(75 и 76).Дачи закончились 15 октября и он снова на своём маршруте.

Уже 19 лет в Караганде, рекордсмен по продолжительности эксплуатации в нашем регионе!

34 маршрут закрыли? Сейчас 56 маршрут ходит через Восткок-3 и 1 квартал.

Его не закрыли.Его убили.В первую очередь-планом(37 000),а во-вторых-старым подвижным составом,хотя наши последние машины(343,347 и 379)были всегда ухоженными(ремонтировались строго на выходном),не убитыми и не холодными.Для наших разбалованных Ютонгами майкудукских пассажиров Мерседес-это хлам,это уже не автобус.В час пик утром если я везу половину людей стоячими,то до обеда я еду и улыбаюсь.А вечером можно не поймать час пик и пройтись по сидениям.А днём-то и говорить нечего.Я с сегодняшнего дня в отпуске,347 на больничном(впервые за 4 года)а 343 отправили на 41 маршрут.Больше не расспрашивайте меня на эту тему.Всё.Тема закрыта.

Зато 56-е как будто Ютонги. Такие же Мерсы как у вас. Жаль, конечно.

Знаешь , Андрей,на 56-м остались единичные мерсы:779 ,720,793(и то , последнее время не видел,039 и 164 (салатовые).Ещё есть кобра и Ман (1 или 2,точно не помню) . Остальные машины-ютонги.Из мерсов-не все каждый день на линии.
Остальные мерсы перебросили в 19 году на 34 или списали.До осени 19 там были практически одни мерсы:164 AW 09(красный),379,347,021(списан),665(кстати,ферма у него в плачевном состоянии, наверное ,спишут скоро)924(списан),779,725(на 41),563 (стоит в 5 колонне) ,703(перебросили на 34,сейчас на 117),798 (на 5) ,041 (списан) и 401(судьба неизвестна,может,тоже стоит в боксе)+салатовых парочка.

Да, Тимур, ты прав. Понаблюдал за 2 дня на 56: 2 Кобры, один старый Ютонг и видел M 379 CA с другим водителем. Что ж с резерва-то не взять другой автобус? Или хорошо отлаженный лучше, чем другой?)

Там половина самоваров уже убитые в хлам. Если не все

Из самоваров только 118 ,191 и 126 в нормальном состоянии.118 в конце 2016 раньше всех ушел на 19.

191 уставший уже очень

В "Новом Вестнике" написали, что на 34 маршруте было всего 2 водителя и они уволились, а новые не хотят идти работать. Из-за нехватки водителей и пока закрыли маршрут. Да уж, как обычно, нам пресса врёт. Ещё и опять фото моё напечатали.

Цитата (AndreiKaraganda, 01.02.2021):
> 34 маршрут закрыли? Сейчас 56 маршрут ходит через Восткок-3 и 1 квартал.

56 пустили на 1 квартал для разгрузки 34 маршрута. Так писали в новостях на портале ЕКараганда. А на 34 маршрут набирают водителей. В каждом автобусе висит объявление, что требуются водители.

Цитата (APM, 07.02.2021):
> 191 уставший уже очень

А был хороший автобус, когда он на 40 маршруте работал с первого дня, я всегда его ждал, ездил с учебы. Салон был ухоженный, двигатель работал как часы, коробка передач плавно работала. А сейчас работает на 33 маршруте. Выловить его редко получается.

Цитата (Tim, 07.02.2021):
> Из самоваров только 118 ,191 и 126 в нормальном состоянии.118 в конце 2016 раньше всех ушел на 19.

118 уже на 70 маршруте, вместо 126, 126 на 45 маршруте катается.