Волгоградская область, ПАЗ-3237-01 № 7031 — Фото

Волгоградская область, Волгоград, проспект Героев Сталинграда

11 февраля 2010 г., четверг

Волгоградская область,

ПАЗ-3237-01

№ 7031

— маршрут 19 Депо Сарепта — Улица Кагальникская

Волгоградская область, Волгоград, проспект Героев Сталинграда

Автор: DM ·

Волгоградская область Дата: 11 февраля 2010 г., четверг

11 февраля 2010 г. · 11:04 UTC

672 Статистика

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon PowerShot S5 IS

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS3 Windows

Время съёмки01.01.1980 00:00

Выдержка1/1250 с

Диафрагменное число4

Чувствительность ISO80

Фокусное расстояние12.4 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 9

11.02.2010 12:00 UTC
Ссылка

DM ·

Волгоградская область

Фото: 7789 · Общий редактор

После повышения стоимости проезда в муниципальных автобусах с 1 января 2010 до 10 рублей, маршрут 19 практически лишился пассажиропотока. При наличии маршруток, которые дешевле и ходят чаще, автобус за 10 рублей и работающий до 18 часов стал никому не нужен. С конца января 5256.26 сменили на 3204 и 3237. Но и эти машины не заполняются даже наполовину, а в межпик перевозят и вовсе по 2-3 человека.

11.02.2010 17:16 UTC
Ссылка

Артём Дмитриев ·

Волгоградская область

Фото: 5923

А ведь ещё в начале 2000-х автобусы №16 и 19, обслуживавшиеся на тот момент автоколонной 1208 и исключительно автобусами БВ (677-е ЛиАЗы) ходили в хлам забитыми даже в меж-пик, несмотря на относительно небольшой интервал...

11.02.2010 17:37 UTC
Ссылка

Мариничев Григорий ·

Татарстан

Фото: 12

DM · 11.02.2010
После повышения стоимости проезда в муниципальных автобусах с 1 января 2010 до 10 рублей, маршрут 19 практически лишился пассажиропотока. При наличии маршруток, которые дешевле и ходят чаще, автобус за 10 рублей и работающий до 18 часов стал никому не нужен. С конца января 5256.26 сменили на 3204 и 3237. Но и эти машины не заполняются даже наполовину, а в межпик перевозят и вовсе по 2-3 человека.

мда, это конечно после этого

Avenir_RM · 11.02.2010
А ведь ещё в начале 2000-х автобусы №16 и 19, обслуживавшиеся на тот момент автоколонной 1208 и исключительно автобусами БВ (677-е ЛиАЗы) ходили в хлам забитыми даже в меж-пик, несмотря на относительно небольшой интервал...

вообще жесть...

11.02.2010 17:44 UTC
Ссылка

Артём Дмитриев ·

Волгоградская область

Фото: 5923

ну, относительно небольшой интервал - это, конечно, по волгоградским меркам: 19-й гонял раз в 8-10 минут, 16-й пореже, раз в 15. Но учитывая, что тогда интервал в 20 минут считался (и считается) "небольшим" - то не так уж плохо...
уточню один момент, к чему тут приплетён 16-й маршрут. Нынешний 19-й "Сарепта - Кагальницкая" до 2008 года носил номер 16 :-). А 19-й маршрут был короче 16-го всего на 2 остановки. Т.е. это был фактически один маршрут.)))
ну а удивляться особо нечему - 69-я маршрутка, дублер нынешнего 19-го, даже в меж пик максимум через каждые 2 минуты ходит. кто его будет ждать, автобус этот...
маршрутки сожрали не один красноармейский автобусный маршрут: 52, 62, 17, теперь вот , 19...

11.02.2010 17:47 UTC
Ссылка

Мариничев Григорий ·

Татарстан

Фото: 12

т.е 19 как дублирующий получается...
и тоже у вас все маршрутки забирают?

11.02.2010 17:51 UTC
Ссылка

Артём Дмитриев ·

Волгоградская область

Фото: 5923

16 и 19 дублировали друг друга на 95%. А потом применили интересную схему - закрыли 16-й маршрут, а 19-й продлили как раз на эти самые две остановки.

Мариничев Григорий · 11.02.2010
и тоже у вас все маршрутки забирают?

маршрутки забирают огромное число людей. по числу перевезённых пассажиров они уже давно на первом месте в городе...В Волгограде гоняет где-то около 4-х тысяч микроавтобусов по приблизительно 150 маршрутам.

11.02.2010 18:10 UTC
Ссылка

Мариничев Григорий ·

Татарстан

Фото: 12

мда... у нас вот к примеру ПАК он возит завод, пригород, межгород и сады в сезон, в городе ездят пару автобусов, но они по желанию выезжают, им ставят план рублей 600, а заправку на город сами заливают, короче на себя работают. У нас в городе все частники, ПАКу и завода хватает, они туда забитыми уходят, что просто на завод приезжают все на левом боку, кондуктора за половинку по 130 билетов продают... хотите верте-хотите нет... но это факт....

12.02.2010 08:47 UTC
Ссылка

Станислав ·

Татарстан

Фото: 4

У вас в челнах свой ПАТП был. И их было два. Только они слегка померли, ибо город содержать их не стал.

14.02.2010 09:50 UTC
Ссылка

AS ·

Волгоградская область

Фото: 3604

Мариничев Григорий · 11.02.2010
и тоже у вас все маршрутки забирают?

Нет, не всё. Есть направления, где пассажиропоток такой что маршрутки не справляются. Там автобусы и идут полными, правда в основном в час пик. Еще маршрутки не могут окончательно справиться с ЭТ. Интервалы и выделенка у трамвая многое дает.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.