Я так понимаю, что Автоколонна уже не существует как перевозчик. На автобусах наклейки "70 лет УРТ", на билетах тоже написано "МУП УРТ", а маршруты просто обозначены префиксами А - автобусный и Т - троллейбусный.

Я не могу точно сказать по поводу Автоколонны , существует ли она как организация или нет, но автобусов в ней больше нет, все они числятся в УРТ. Ещё я так понял, что выйдут автобусы перевозчика Вест лайн на маршруты а/к. Вот если честно интересует вопрос, временное это явление или постоянное. Хотелось бы конечно чтобы они остались, потому что автобусов совсем мало, а так их практически в 2 раза больше станет,лучше все-таки когда на остановку приезжает средний 206 маз, чем когда на ней вообще ничего нет, кроме фургонов. Ну а еще интересно, не планирует ли перевозчик в дальнейшем выпустить на маршруты что-то из бв.

Вы особо губу не расктывайте, Ранд транс обычно работает так, что 206й Маз приедет вместо МАЗа или гармошки.

Я не знал,что это Ранд-транс, но все-таки усиление маршрутов даже 206 мазами не помешает. Ну а так я так догадываюсь будет так, что для 206 создадут отдельные графики, по которым они и будут работать, потому что цель всего этого мероприятия вроде в увеличении суммарного выпуска. Например уже появились в интернете фото , где на двух мазах таблички 23 маршрута, в то время как сейчас там работает всего 1 машина с интервалом под 2 часа.

Если каток Ранд-Транса раскатает местных диких частников - это одно. Если добьёт и так хромую на обе ноги ак1310 вместе с рогатыми - это другое.
Сейчас более вероятно второе

И все-таки я не могу понять, по какому сценарию будут развиваться события, что Ранд-Транс добьёт автобусы ( ну ак1310 не говорю, потому что её уже нет ), не говоря уже про троллейбусы. А так на самом деле с такими темпами сокращения еще пару лет и автобусы окончательно встанут, потому что водить их будет некому, независимо от Ранд-Транса.

Цитата (Дмитрий Рязанцев, 08.09.2019):
> автобусов в ней больше нет, все они числятся в УРТ
В УРТ числятся мазы 107 и нефазы 2016-го года + 3 нефаза от М5 Молл. Остальные работают по договору аренды и передать их нельзя хотя бы потому, что они арестованы. Автоколонну признали банкротом и теперь автобусами будут покрывать долги предприятия. Ещё и поэтому их нельзя передать в УРТ.

Прошу прощения за ложную информацию. Судил если честно по БД, которая была на тот момент. Возникает такой вот вопрос. ЛиАЗы могут выставить на продажу, чтобы избавиться от долгов ?

Цитата (Дмитрий Рязанцев, 17.10.2019):
> Судил если честно по БД, которая была на тот момент.
Я ее сам недавно разделил, а то исторические икарусы были привязаны к УРТ (:


Цитата (Дмитрий Рязанцев, 17.10.2019):
> ЛиАЗы могут выставить на продажу, чтобы избавиться от долгов ?
Именно. Могут еще в чермет сдать, если не купят. Все равно деньги.