Цитата (ALX, 20.06.2019): > Санкт-Петербурга. У городов федерального значения субъект в МС не указывается.
Тут маленькая проблема, фото не в базе, а в статьях, и статья "Санкт-Петербург — Новые автобусы" под самим фото высвечивается, как "Новые автобусы" без упоминания города.
Только что ехал на к-306 с центра до Сосновой Поляны на новом автобусе, по пути попадались исключительно Векторы Нексты на этом маршруте. Чувствую с такой манерой вождения водителей быстро эти автобусы ушатают.
Сегодня видел три старых Паза,которые перегоняли на Белоостровскую.Теперь,наверное,их направят на другой маршрут.На боковом стекле ещё был указан этот 306 маршрут.
Цитата (Михаил Жуков, 26.06.2019): > Интересно, куда? К-259? К-01? К-50? Еще там один из двух к-261 на Крафтерах. Необязательно, что старые Пазики вместо Крафтеров поставят куда-то. Возможно, что их куда-то выпустят вместо Газелей-Некст, которые собой где-то заменят Крафтеры
Так вроде бы,Газель Некст,новее крафтеров,кто-то сказал, что якобы на 425 и 417 должны эти Пазики пустить.Но водитель сказал, что будут крафтеры работать.
Вероятно. Ещё их видели на Планерной позавчера. Сегодня якобы прошли ГТО, но по факту они не выезжали с площадки на Витебском. Возможно, они просто стоят там...
А КпТ знает причину, по которой вводят 115б? Уже в сентябре будет коллапс на автобусах из Металлостроя. А в декабре сдают ещё несколько кварталов. Тут гармони нужны, а не пазики. :( З.Ы. И, таки да, снова обосрались с вводом маршрута. Через год будет феерично, судя по темпам. Про остановку на Шлиссельбургском 22 второй месяц не отвечают. Некому подпись в отписке поставить?
Цитата (Assate, 06.07.2019): > Да я не про жалобу, а про вместимость подвижного состава. Давно пора гармони пускать на 115а, например. Передав его нормальному парку, а не КАПу.
Вы, прежде чем советы и жалобы раздавать направо и налево, сядьте на руль гармони и проедьтесь по Металлострою.
Цитата (Assate, 06.07.2019): > Да я не про жалобу, а про вместимость подвижного состава. Давно пора гармони пускать на 115а, например. Передав его нормальному парку, а не КАПу.
Хотели туда АП1 отправить, но потом пришли к выводу, что хорошего из этого ничего не будет. Опять же, заберёте гармошки из АП1, значит их заберут с 12,54,74,140.
Цитата (Влад Булгаков, 06.07.2019): > Опять же, заберёте гармошки из АП1, значит их заберут с 12,54,74,140.
20 с лишним гармошек это перебор, а 10-15 машин можно собрать вполне без особого ущерба, посдергивая с 7,24,54 и 74, взамен отдав под БВ КАПу до 15 нарядов на 95 и 157.
Цитата (BusPhotozSPb, 06.07.2019): > 20 с лишним гармошек это перебор, а 10-15 машин можно собрать вполне без особого ущерба, посдергивая с 7,24,54 и 74
Чего вы выдумываете-то, зачем на 115 гармошки? Там автобусы идут один за одним, днём вообще зачастую полупустые. Как вы проедете на гармошке по узкой Железнодорожной улице и как повернёте с неё на Центральную улицу , особенно когда закрыт переезд и там всё заставлено машинами...? Там с пробками надо решать вопрос, как-то расширять Петрозаводское шоссе , а не гармошки пускать , чтобы они как одна длинная электричка стояли в пробках .
Объективно, там нужны ещё будут автобусы и довольно много, но проблему не решить тупым увеличением интервалов/вместимости. ИМХО, по 115Б совершенно лишний оборот по Металлострою, его бы запустить вглубь новых кварталов и развернуть там...
Цитата (Макс, 07.07.2019): > > Чего вы выдумываете-то, зачем на 115 гармошки? Там автобусы идут один за одним, днём вообще зачастую полупустые. Как вы проедете на гармошке по узкой Железнодорожной улице и как повернёте с неё на Центральную улицу , особенно когда закрыт переезд и там всё заставлено машинами...?
Сегодня ещё 10 (может и больше, насчитал 10 шт) таких же приехали на регистрацию в ГИБДД. Из-за плохих погодных условий (сильный ливень) сфоткать не удалось.
Нет только, но и для 562, так как на аукционе туда требовалась техника СК, а нынешние Пазики-320402, что там есть - это МК, так как длинной менее 7,5 м
Ссылка