27 автобусный маршрут закроют в середине июля.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66133717.html

Маршрут не закроют, а с середины июля он уходит на обслуживание "Гортрансу".

Журналисты - такие журналисты... Что не знают - так придумают.

Цитата (Iluha, 24.06.2019):
> Маршрут не закроют, а с середины июля он уходит на обслуживание "Гортрансу".
Икарусы что ли объявятся, какое АТП его возьмет ? И какова судьба предприятия? Допустим, часть автобусов в Тюмень, а ипешники куда?

Цитата (Лев Хворобьев, 24.06.2019):
> Допустим, часть автобусов в Тюмень, а ипешники куда?

Кого на них возить в Тюмени?

Цитата (iluxa, 24.06.2019):
> Цитата (Лев Хворобьев, 24.06.2019):
> > Допустим, часть автобусов в Тюмень, а ипешники куда?
>
> Кого на них возить в Тюмени?

А, там же всю эту лавочку прикрыли. Они же тюменские вроде, врод как то связаны. Вон хиджеры с Тюмени же пришли.

Цитата (Лев Хворобьев, 24.06.2019):
> хиджеры

Кто? Может Хайгеры?)

Обслуживать будут совместно АП-2, АП-3 и АП-6.
А вот где будут работать автобусы ПАТП после ухода с 27-го, если все срастется - эта новость должна удивить всех.

19 или 37 на субродряде?

Цитата (Iluha, 24.06.2019):
> Обслуживать будут совместно АП-2, АП-3 и АП-6.
> А вот где будут работать автобусы ПАТП после ухода с 27-го, если все срастется - эта новость должна удивить всех.

Так ведь все графики и при нынешнем раскладе Гортранс закрыть не в силах, а тут добавляется и 27-й, который надо поддерживать, по идее, с 10-15 минутным интервалом. Откуда им взять машины? Иль "трупы"(судя по базе) поднимать начнут?

Может быть какой-нибудь 61 маршрут отдадут этому ПАТП-город?
По-моему обмен 27 на 61 был бы очень кстати: они бы оживили этот 61, а у муниципалов нашлось бы несколько автобусов для 27.

Цитата (Georgy, 24.06.2019):
> Может быть какой-нибудь 61 маршрут отдадут этому ПАТП-город?
> По-моему обмен 27 на 61 был бы очень кстати: они бы оживили этот 61, а у муниципалов нашлось бы несколько автобусов для 27.

Он в общем лоте под МОАП, там частникам только 63 отдали, где выпуск 1 автобус. А забрали у них жирные 19, 27 и 37.

63 уже год как на обслуживании предприятия «Авто-Ном».
На уровне слухов, 19 и 37 будут на субподряде ПАТП.
А 61 вообще надо либо кардинально менять, либо закрывать.

Я, кстати, посчитал весь выпуск, основываюсь на статье "Транспорта в России", там под это всё понадобится 316 автобусов, а у МОАПа как раз 317 работающих по базе в ФБ указано. Может местные знают, в чём подвох?
Ссылка на статью: https://tr.ru/news/3248-ekaterinburg-esh...-marshruty

получается патп город все? автобусы распродадут ?

Цитата (Лев Хворобьев, 24.06.2019):
> Икарусы что ли объявятся

Объявятся.

Цитата (Лев Хворобьев, 24.06.2019):
> какое АТП его возьмет ?

По частям все - 2, 3, 6.

Цитата (2ЭС6-159, 24.06.2019):
> Откуда им взять машины? Иль "трупы"(судя по базе) поднимать начнут?

Машины есть. Водителей и кондукторов мало, да.

Цитата (Georgy, 24.06.2019):
> Может быть какой-нибудь 61 маршрут отдадут этому ПАТП-город?

Нет.

Цитата (Iluha, 24.06.2019):
> А 61 вообще надо либо кардинально менять, либо закрывать.

Был вариант по Артинской пустить - не срослось. Скоро оттуда и 57 уберём. 61 закрывать не планируем - проще маршрут изменить, чем открыть новый.

Цитата (Влад Булгаков, 24.06.2019):
> в чём подвох?

В резерве.

Может подумаете пустить 61-й куда-нибудь не на ВИЗ и Пехоту? Чтоб не дублировал все, что возможно?
А судя по документации, значительно уменьшится кол-во машин на 50, 54, это правда будет так? И будет ли изменен 50?

Почему вообще привязались к этому маршруту? Доходное бельмо на глазу?

Если про 27-й - то да, это один из самых доходных автобусных маршрутов Екб с очень удачной трассой.

А эта контора где работать потом будет?

Цитата (Лев Урютин, 24.06.2019):
> получается патп город все?

я понял, что вместо 27 им отдают 19 и 37, которые Гортрансу не вывезти самим по причине отсутствия ПС..или покрышка у ПАТП такая хорошая, что их не выгнать с рынка

ps мэрия из кожи вон лезет, лишь бы Ювиков прихлопнуть..чем уж они так провинились?

Была недавно бредовая информация, на уровне слухов, мол контора вообще в Екатеринбурге собралась сворачиваться и переезжать в Пермь, для участия в предстоящих конкурсах на маршруты.

Самый вероятный вариант - ПАТП будет работать на 19 и 37, не зря же они партию автобусов из Перми пригнали.

Цитата (А Кр, 26.06.2019):
> ps мэрия из кожи вон лезет, лишь бы Ювиков прихлопнуть..чем уж они так провинились?

Ну вообще претензии к ним есть и их не мало, особенно касается соблюдения пдд. Потом инцидент с похищением пассажира на их автобусе. Добавив к этому, что они очень противились проведению каких либо реформ в сфере транспорта (кроме поднятия проезда естесно, то можно сделать вполне очевидные выводы. Не договорились/не поделились вероятнее всего.

Просто свои интересы продвигаются. С приходом нового мэра с Авто Номом начало твориться что-то еще более странное, убрали Пегасовцев быстренько (кстати, забавно, но у них в каждой машине были наклейки организации, которую возглавлял как раз Ройзман), начали душить получавших поблажки ранее УВА. Обычный дележ. Да и, тем более, МОАП (ака Гортранс) разворовали настолько, что высокопольные НефАЗы за последние года два убились сильнее, чем за прошлые года использования. Видимо, выносить уже стало совсем нечего, а недавно закрытый АП они не смогли сдать под склады из-за шумихи по этому поводу в СМИ, пришлось искать новую жилу. А вот 37 и 19 очень даже прибыльные маршруты, особенно 37. Он даже и в десять часов всегда ездит полный. Как-то так :)

Цитата (Profi 196, 01.07.2019):
> что высокопольные НефАЗы за последние года два убились сильнее
Вот не надо про нефазы тут, не такое уж у них и плохое состояние, учитывая, что их, вероятно, в салоне, вообще не мыли с момента прихода. Нефазам первых поставок уже по 12-13 лет, что довольно много, учитывая, что самым новым 260м на момент отстранения было 14, хотя они бы еще могли 280.33 пережить (последние тоже могли бы еще поездить, но не поездили). Дальше, в этом году, как и в прошлом, подняли очень много долгостоя, который потихоньку барахолился, и естественно не мылся, возможно поэтому ощущения, что их сильно ушатали. Да и сами по себе нефазы не отличаются сверхвысокой надежностью и качеством сборки, хотя в целом хорошие автобусы. Не в воровстве дело.

Да нет, НефАЗы были очень даже бодрыми еще два года назад. А сейчас в них повсюду колхоз в виде совершенно левых деталей, все болты раскручены, да и обслуживают их очень посредственно. Машины очень хорошие были, но вот убиты сейчас очень. Такое чувство, как будто на линию вообще все равно, что выпускать, лишь бы просто откатало.

А что с этим маршрутом в данный момент? Когда ЕМУП его забирает? Вроде же с середины июля планировали

Пока ПАТП "Город", но, уже скоро...

Итоги конкурса - 31.07.2019.

У "Гортранса" то все готово к обслуживанию 27-го?

Цитата (Iluha, 25.07.2019):
> У "Гортранса" то все готово к обслуживанию 27-го?

карманы готовы, автобусы-нет

по сути, конкурс уже разыгран.. теперь ждем формальностей.

Вообще интересно получается. Нашего ООО "ТЭК" лишили контракта с 9 июля отдав маршруты в ПАТП и у вас 27 маршрут переходит теперь к муниципалам. Хотя эти 2 перевозчика тоже были как то связаны между собой

Кстати, итоги отменили в связи с жалобой на состав документации и решением ФАС. Конкурс перенесли на конец августа.

На документацию по коммерческим маршрутам тоже почти по всем закупкам жалобы от ООО "Лекс-авто" от 25.07.2019 г. По ходу неизвестно откуда всплывшая шарашка сильно обижена за то, что им не дали текущий контракт "Авто-нома" с 018 маршрутом весной. Создается впечатление,что процедуры затягиваются специально подачей жалоб не сразу, а под конец срока подачи заявок. Известно кто будет на субподряде на 19 и 37 в случае победы "Гортранса" по этому лоту?

ПАТП «Город» на субподряде. Но, для этого ещё нужно, чтоб конкурс состоялся.

Цитата (Андрей Ивановский, 28.07.2019):
> По ходу неизвестно откуда всплывшая шарашка сильно обижена

чем эта "шарашка", на которую Вы так обижены, отличается от "шарашки"
"Авто-ном"? Может тем, что первая хотела работать честно, а не заносить конверты в серый дом?