А сколько разговоров было (в том числе и среди сотрудников предприятия) - сохраним "Икарус"! На постамент поставим! Рядом с миллиоником и Луноходом стоять будет!
Ладно, удалось сохранить ММ 072 - и на том спасибо.
Эх, 019 - заказная ночная поездка в Сузун на выборы-2011. Помню, как тарахтел всю дорогу, а в салоне пахло соляркой... Всего 8 лет минуло...
P.S. Смотрю, табличку "Интурист" и шильдик "250" кто-то снял.

Цитата (sav2403, 26.06.2019):
> А сколько разговоров было (в том числе и среди сотрудников предприятия) - сохраним "Икарус"! На постамент поставим! Рядом с миллиоником и Луноходом стоять будет!

На моей памяти, только Михаил Григорьевич Бурматов всерьёз говорил о сохранении Икаруса в том же виде, как и лунохода. Буквально менее чем через полтора месяца после нашей с ним встречи он ушёл на пенсию, ибо его не утвердили в должности директора. Со следующим мы также встречались и говорили о судьбе как лунохода, так и Икаруса - вроде бы, тоже не отказывался от идеи. А потом началась "чехарда" с директорами, на этом мы и плюнули. Так, временами посматривали, что происходит с ними. У Икаруса, например, в конце прошлого года задняя дверь уже на одной нижней петле держалась.
Про ЛАЗ серьёзных разговоров не было, ибо на момент списания лунохода и Икаруса, он работал в другом гараже, в 4ку он попал после закрытия гаража, когда уже шла "чехарда", да и тоже списанным.
А вообще, разница была только в одном - по луноходу была бумага из мэрии, из УПП, чтобы его оставили, а по Икарусу такой бумаги не было.
Вот такой вот результат.
Ну хоть с луноходом (точнее, с двумя) всё благополучно решилось, и то ладно.

Цитата (sav2403, 26.06.2019):
> P.S. Смотрю, табличку "Интурист" и шильдик "250" кто-то снял.

Они в надёжном месте, можно не переживать)

Может, у венгерских коллег, или знатоков-специалистов сохранились данные - какой Точно советский номер носил этот автобус в компании "Интурист"?
Второй автобус оттуда - А 847 РР 54, также нуждается в уточнении.

Помнится, Артемий несколько лет назад писал (сообщения найти не могу (а ведь там и про номер была инфа) - видимо, это было ещё на гортрансе), что один из интуристовских Икарусов пропал в середине 1990-х гг. - видимо, речь шла о будущем А 847 РР (данная серия г/н как раз где-то тех лет). А второй продолжал ездить и позже.

Были интуристовские 1990 г. в. 5489 НБЧ и 5490 НБЧ в такой раскраске. Какой вперёд пропал, какой позже, сейчас не помню, надо искать.