Идиотская компоновка. Почему например у 205 нельзя было сделать дверь как у 6212, 6213 (по расположению). Т.е. передняя дверь, далее два окна, и снова дверь, а потом ещё два окна. Так 205-й смотрелся бы лучше. А в 215 вообще смысла не вижу.
Цитата (Aртур, 11.07.2019): > Цитата (Nikolay_k, 11.07.2019): > > Может это в Монголию? > > Своим ходом в Монголию? По приезду нужно всю морду красить и чистить радиатор. Он не выглядит как подготовленных для длительных поездок. ===== Я уже ничему не удивлюсь. В пользу того, что машина не для России говорит: 1. Нелюбовь к "баянам" в РФ вообще. 2. Отсутствия опыта с пятидверками где-либо (такие машины вообще-то нужны в местах с частосменяемым п-потоком) 3. Широкая кабина в наш век экономии на кондукторах. Против, как ты и сказал, большое расстояние (хотя морду можно обклеить прозрачной плёнкой). Ну и ещё не исключаю варианта, что это купил какой-нибудь аэропорт.
P.S А что за крайняя правая (если смотреть на фото) наклейка на морде?
Меньше сидений - больше стоячки) Выгодные для перевозчиков машины) чтобы оскотовозить городской транспорт - самое то. Будут набивать салон стоячими по полной.
Соль в том, что МАЗ 215 - машина, спроектированная и изготовленная, по сути, для перевозок в крупных городах Беларуси), где, учитывая высокую оборачиваемость пассажиров и небольшие интервалы между остановками, сидячие места особо не нужны. Очень не нравится то обстоятельство, что в этих машинах мало мест на низком полу для приоритетных категорий граждан. P.S. Гонят в Березники, не ударяйтесь в рассуждения. Это точно)
Ссылка