В угоду НефАЗам встали к забору? Наверно они в нормальном состоянии и им ещё ездить и ездить...

В лихие 90-е эти автобусы спасли городское сообщение Челябинска.

Да нет, состояние их отнюдь не нормальное (даже работающим машинам, если честно, пора в этот же ряд), так что НефАЗы тут не при чём, тем более, что автобусов у нас существенно не хватает (если выпуск по городу на 2002 год был 730 единиц в час-пик, а теперь около 400).

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 17.02.2010):
> В лихие 90-е эти автобусы спасли городское сообщение Челябинска.

Ну не то, чтобы прям спасли, но так скажем играли весьма существенную роль, а вот пригород действительно до НефАЗов только на них весь держался (ну, кроме Икарусов буквально на нескольких маршрутах)

Цитата (Alexander000001, 17.02.2010):
> Ну не то, чтобы прям спасли

Я называю вещи своими именами и характеризую их так, какими они мне запомнились.

Цитата (Alexander000001, 17.02.2010):
> у нас существенно не хватает


Из Челябинска я знаю только Тракторозаводской район, в котором ни разу не видел пустых автобусов.
Если уж брать, так брать 6212, и не мучать народ на отживших своё икарусах.
Да икарус это сила, но у всего есть ресурс, а они свой ресурс четвертый раз вырабатывают, это не дело.
Слава богу запросы Челябинцев не столь широки - есть автобус и ладно, и вопрос о количестве сидячки не стоит остро.