... причём перекрашенные автобусы несложно распознать сверху по окрашенным в жёлтый цвет люкам и кондиционерам)

Жаль в Москве синюшные автобусы))

И все — МАЗы.

Цитата (maxiWELL, 01.08.2019):
> И все — МАЗы.

Было бы странно ожидать в Минсктрансе какие-то другие марки автобусов )))

А 107 трехдверки и двухдверки работают на одном маршруте или на разных?

Вообще, и двухдверки, и трёхдверки относятся к городским, поэтому теоретически могут работать на одних и тех же маршрутах, но как правило двухдверки ставят на маршруты, ведущие в отделённые микрорайоны Сосны и Сокал, и на других маршрутах они не работают.

Еще бы маршрутки в жёлтый и была бы идиллия)
На мой взгляд в Белоруссии отличный транспорт-и унификация по технике.

Маршрутки принадлежат частникам, а им не прикажешь)))

Как частники в Минске работают?

Цитата (Гена555, 01.08.2019):
> Маршрутки принадлежат частникам, а им не прикажешь)))

можно прописать цвет пс при конкурсе на маршрут в екб,мск как то справляються

Цитата (Краснодар333, 01.08.2019):
> Как частники в Минске работают?

Маршрутки - Спринтера, Форды, Газели-Некст.
Большие автобусы все муниципальные.

Цитата (Альберт Николаевич, 01.08.2019):
> Жаль в Москве синюшные автобусы))

Москве надоели синюшные автобусы, Минску - сперва салатовые а потом жёлтые, Витебску - болотные всех полутонов. Один цвет приедается. ИМХО, лучше сделать для каждого города фирменную комбинацию двух всегда разных цветов, но с уникальным расположением относительно друг друга. Наклонные полосы какие-то, полукруги, не надо много, несколько штук. Можно герб наклеить, как сделали в Полоцке в своё время. Это не слишком затруднит окраску, транспорт всё равно будет выделяться на фоне 3,5 служебных автобусов. Но кому это надо, начальство идёт всегда по пути максимальной экономии и максимальной безопасности своей...чакры.

Цитата (Станислав Тихомиров, 02.08.2019):
> лучше сделать для каждого города фирменную комбинацию двух всегда разных цветов, но с уникальным расположением относительно друг друга. Наклонные полосы какие-то, полукруги

Конечно, лучше, но никто не будет заморачиваться. Монохром - проще, быстрее и дешевле, как-то так.

Каким длинным кажется задний свес у МАЗа-107 в таком ракурсе. С учётом подруливающего моста вынос там просто огромный.

Цитата (Гена555, 01.08.2019):
> но как правило двухдверки ставят на маршруты, ведущие в отделённые микрорайоны Сосны и Сокал,

То есть, 107-двухдверки ставят на дальние гордские маршруты? Неплохо. Не тесно вам там толпиться, чтобы выйти на среднюю?


Цитата (DeLaValier, 01.08.2019):
> На мой взгляд в Белоруссии отличный транспорт-и унификация по технике.

Как в старые-добрые времена. Одни Икарусы и все желтые!

Цитата (STS, 01.08.2019):
> Цитата (maxiWELL, 01.08.2019):
> > И все — МАЗы.
>
> Было бы странно ожидать в Минсктрансе какие-то другие марки автобусов )))

Разве? А Неман?!

Цитата (maxiWELL, 02.08.2019):
> > Было бы странно ожидать в Минсктрансе какие-то другие марки автобусов )))
>
> Разве? А Неман?!

Они работают на маршрутах по городу?

Цитата (STS, 02.08.2019):
> > Разве? А Неман?!
>
> Они работают на маршрутах по городу?

Нёманы работали на пригородных маршрутах. В 2016 их вывели из эксплуатации. Сейчас в Минске нет ни одного Нёмана.

Хотя, имели место случаи работы Нёманов на городских маршрутах. http://fotobus.msk.ru/photo/1488639/

Вообще я про эти: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&lo...6&mid=8203
Других Неманов в Минсктрансе сейчас просто нет.

Цитата (Гена555, 02.08.2019):
> http://fotobus.msk.ru/photo/1488639/

ММм, тут на фото древний 103.002.

Есть вообще хорошие данные, кроме таблицы Войтешонка, про комплектации старых и редких МАЗов?

Особенно хорошо было бы еще получить инфу по новым модификациям, за последние 5 лет. Бо так и не поймешь, что такое 203.L65, 203.015 и так далее...

Цитата (STS, 02.08.2019):
> Вообще я про эти: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&lo...6&mid=8203

Эти на межгороде.

Цитата (POTAPYCH, 02.08.2019):
> Есть вообще хорошие данные, кроме таблицы Войтешонка, про комплектации старых и редких МАЗов?
>
> Особенно хорошо было бы еще получить инфу по новым модификациям, за последние 5 лет. Бо так и не поймешь, что такое 203.L65, 203.015 и так далее...

Если кратко, то вот модификации 203-го по состоянию на 2018 год
https://c.radikal.ru/c33/1908/ff/6cf726babab1.jpg

Если чуть подробнее, то на портале МАЗа есть страница с руководствами по эксплуатации. Там можно взглянуть подробнее.
http://maz.by/ru/services/documentation/...ual-buses/

+ МАЗ-203.945
Weichai WP7G280E51 + ALLISON-T375W/RET

+ МАЗ-203.016
Mercedes-Benz OM 926 LA + Allison T375w/Ret
http://www.ukreuromaz.com/maz/avtobusy/maz-203-085.html

МАЗ-203.088
Mercedes-Benz ОМ936 LA + ZF6AP1400B

Так осталась ли формула расшифровки, что 103-модель, 486-модификация, где: 4-рестайл, 8- Allison, 6- Mercedes-Benz?

Цитата (POTAPYCH, 03.08.2019):
> Так осталась ли формула расшифровки, что 103-модель, 486-модификация, где: 4-рестайл, 8- Allison, 6- Mercedes-Benz?

Ну в целом да, только Вы немного перепутали:
8 - двигатель Mercedes-Benz
6 - Allison (шестая цифра - код комплектации коробкой передач)

Хорошо, а как быть с .075 и .076? Первый с Deutz, второй получил Мерседес. Даже решетки к движку разные.

Не так. .075 и .076 оба Дойц, а вот .060, .065 и т.д - Мерседес. И внешне они отличаются на раз.