Красавчик ;)

Радует, что попадаются красивые цвета у продукции МАЗ. Хотя двухцветные были не хуже, помню в Орше видел очень симпатичную гамму, такой вот сиреневый низ и жёлтый верх, не знаю заводская или нет, но смотрелось красиво

Наверное что-то такое: http://fotobus.msk.ru/photo/2187732/ . В Киеве чтоб такого в парке получить сильно старались люди...

Цитата (Станислав Тихомиров, 04.08.2019):
> Радует, что попадаются красивые цвета у продукции МАЗ.

А не радует, что в 2019г. все ещё клепают подобное. Интересно, МАЗ планирует что-то принципиально новое в этом сегменте?

Да был такой в Орше, 103 отказник Киевский в итоге он сгорел, номер ВЕ 4560.

Цитата (olegp, 04.08.2019):
> отказник Киевский

Точно нет.
Модель .002 и год выпуска 2001 никак не вяжутся с Киевом.
У нас были .060, .061, .065 и .076
.060 и .061 2003-го года, .065 и .076 2008-го.

Цитата (Станислав Тихомиров, 04.08.2019):
> Радует, что попадаются красивые цвета у продукции МАЗ

Уже был похожий цвет аж в 2005 году: http://fotobus.msk.ru/photo/2018835/

Это кто себе такое заказал?

Кременчук

Цитата (Artem88, 04.08.2019):
> Интересно, МАЗ планирует что-то принципиально новое в этом сегменте?

МАЗ-303, в ближайшую пятницу на фотобасе ))

А МАЗ-315? Или же 316?

103 для наших городов достаточен ещё на много лет вперёд.
303 непонятно, чем в принципе лучше 203

Ну да, то-то так «много» новых 103-х в города заказывают. Раньше хотя бы по цене они недосягаемы были, теперь эту нишу занял Волгабас...

Цитата (Станислав Тихомиров, 04.08.2019):
> Радует, что попадаются красивые цвета у продукции МАЗ. Хотя двухцветные были не хуже

В таких случаях, я всегда вспоминаю про "фломастеры"...
Цвет конечно, "вырвиглазный", было бы темнее и все, как в той "кабацко-дворовой" песне: "Лада-седан, баклажан..."
А вот двухцветная окраска была бы в самый раз (особенно если сделать искусственное "чернение" всей оконной линии (и "излома" из 90-х))...



Цитата (BOSS, 04.08.2019):
> 103 для наших городов достаточен ещё на много лет вперёд.

Из-за отсутствия заднего портального моста? А вообще (о тех же фломастерах), для большинства наших городов, до сих пор был бы актуален автобус, подобный 105-му...



Цитата (BOSS, 04.08.2019):
> 303 непонятно, чем в принципе лучше 203

Ничем, это просто "смена одежды" - внутри практически все тоже... Но за "рюшки" и "кружева", "слизанные" с "Соляриса", будет надбавка к цене, а то как же...

Цитата (Devotee, 04.08.2019):
> Уже был похожий цвет аж в 2005 году:

Да много машин в таком колоре было...

В Одессе половина МАЗов розовые http://fotobus.msk.ru/photo/271623/?gid=78

Цитата (Artem88, 04.08.2019):
> А не радует, что в 2019г. все ещё клепают подобное

А от того факта, что до сих пор клепают 3205 и работают на них на линии, вас, наверно, от радости на куски разрывает? Здесь-то хотя бы БВшка...

Цитата (ariss_ka, 04.08.2019):
> Цитата (Devotee, 04.08.2019):
> > Уже был похожий цвет аж в 2005 году:
>
> Да много машин в таком колоре было...
>
> В Одессе половина МАЗов розовые http://fotobus.msk.ru/photo/271623/?gid=78

И в Донецке тоже все 9 штук 103их розовые, и несколько 104

Цитата (Artem88, 04.08.2019):
> все ещё клепают подобное
А почему это "подобное" - плохо?

103-ие тоже у нас заказали, 5 штук должны появиться.

Цитата (Artem88, 04.08.2019):

> А не радует, что в 2019г. все ещё клепают подобное. Интересно, МАЗ планирует что-то принципиально новое в этом сегменте?

И очень хорошо, что клепают. 3205 до сих пор выпускают, только вот это никого не напрягает.

3205 далеко не 8 млн + стоит, и у него нет прямых конкурентов, а у 103, по крайней мере в РФ есть, куда более современные по меньшей цене. 103 как минимум внешне устарел, сильно уступает по фактической вместительности и стоит дороже некоторых 100% низкопольников. И не нужно писать про то, что 100% НП никому не нужен, как минимум для конкурсов в нормальных системах нужен...

Цитата (Artem88, 05.08.2019):
> а у 103, по крайней мере в РФ есть, куда более современные по меньшей цене.

А можно пару примеров?

Цитата (Artem88, 05.08.2019):
> 103 как минимум внешне устарел,

Ну тут справедливо замечают, что ещё ПАЗ 3205 по городам ездят, а по сравнению с ними и подобными им 4234 МАЗ 103 выглядит очень прогрессивно. По сравнению с лиазовской линейкой 5256-5293 тоже вполне себе, по сравнению с практически любыми НефАЗами, кроме последней серии тоже. Остаётся один Волгабас, у этих да, с дизайном проблем нет, но в остальном их бюджетные модели опять же едва ли лучше и удобнее старого доброго 103-го. У вас же в Перми МАЗы не смотрятся устаревшими, а в более близком мне Тамбове 103-яя модель - одна из самых современных. Современнее только 203-яя модель, несколько 5292 и несколько троллейбусов.

Цитата (Artem88, 05.08.2019):
> 3205 далеко не 8 млн...и у него нет прямых конкурентов

Вы имеете в виду по цене, по техническому исполнению?


Цитата (Artem88, 05.08.2019):
> 103 как минимум внешне устарел

Хм, это действительно так...


Цитата (Artem88, 05.08.2019):
> И не нужно писать про то, что 100% НП никому не нужен, как минимум для конкурсов в нормальных системах нужен

Ну почему же, "пузотерки" для города (даже при их недостатках) - довольно таки нужное "изобретение! (испытал на себе)... Жаль только, что они не везде применимы (даже при наличии денег)...

Цитата (ElectricBus, 05.08.2019):
> Вы имеете в виду по цене, по техническому исполнению?
По соотношению дешевизны и сердитости.

Цитата (Artem88, 04.08.2019):
> А не радует, что в 2019г. все ещё клепают подобное

На вкус и цвет... Меня как пассажира классический 103 без наворотов типа светодиодного освещения и пластиковых сидений вполне устраивает

Цитата (BOSS, 04.08.2019):
> 303 непонятно, чем в принципе лучше 203

Зато понятно, чем хуже. Линейка 103-104-105-107 ездит с конца 90-х, запчастей типа стёкол, сидений, плафонов, дверей - навалом. У "чуда" МАЗ-303 всё типа новое и типа крутое. Разбил стекло - автобус под забор, заявочку на МАЗ и жди, пока 3 месяца будут отгружать стекло. А технически, как заметили выше, там всё старое доброе

Цитата (ElectricBus, 04.08.2019):
> В таких случаях, я всегда вспоминаю про "фломастеры"...

Уверен, в реальности он несколько тусклее. Иногда авторы тут немного пережимают насыщенность. Вангую, что цвет в реале будет примерно таким http://fotobus.msk.ru/photo/1814/?vid=1699 с поправкой на новизну и блеск, которые за год уйдут

Цитата (ariss_ka, 04.08.2019):
> В Одессе половина МАЗов розовые

Много где встречаются красивые разноцветные машины, и даже в заводской окраске. Кстати, на мой взгляд встречается разница в понятии "розовый" - у МАЗа были и розовые, и сиреневые автобусы:
Розовый, я его называю бледно-сиреневым - http://fotobus.msk.ru/photo/82937/?vid=23979 и http://fotobus.msk.ru/photo/909632/?vid=146099
А фиолетовые - более насыщенной окраски, типа того что на фото или http://fotobus.msk.ru/photo/1814/?vid=1699
Точно так же как и салатовые - бывали нежного цвета, как http://fotobus.msk.ru/photo/162153/?vid=126702 (его оригинальная окраска видна между водительским и пассажирским окном и вокруг лобового маршрутоуказателя, а более поздние были тёмно-салатового цвета, думаю, они даже в представлении не нуждаются

Цитата (serzhant, 04.08.2019):
> А от того факта, что до сих пор клепают 3205 и работают на них на линии

То, что их клепают - это хорошо, для деревенских автобанов это единственный вариант. Плохо другое - то ,что его пускают на городские маршруты, часто вместо ГЭТ. Бейте меня мокрыми тряпками, но меня пазики на пригороде вполне устраивают, особенно 4234

Ещё по поводу двухцветных окрасок отмечу: в основном встречались почему-то комбинации "белая крыша+цвет", "цветная крыша+цвет" попадались редко, это приведённый выше киевский вариант ,а также тёмно-зелёный низ+светло-салатовая крыша http://fotobus.msk.ru/photo/48018/?vid=47226 (да, крыша тут не белая!)

Новый маз со спущеным задним колесом

Цитата (Koss07, 06.08.2019):
> со спущеным задним колесом

Разве не видно, что он ещё не готов?

Цитата (ArsenZP, 06.08.2019):
> Разве не видно, что он ещё не готов?

А что он должен с завода приходить покареженным ?
Такое ощущение что он не новый, никто так петли о крышек не делает

Фото МАЗ-303 перед презентацией уже выложили:
https://a.radikal.ru/a24/1908/0a/c10675d66454.jpg
https://c.radikal.ru/c27/1908/be/c097defb7d2b.jpg
https://a.radikal.ru/a37/1908/54/2e5b08ba7fde.jpg

Салон у 303 годный, много мест на полу.
https://www.com-drive.com/drive/маз/маз-303266/

Цитата (DimonS, 09.08.2019):
> Салон у 303 годный, много мест на полу.

Салон с полуторными сидушками по определению не может быть годным.

Полуторные сидушки вполне заменяются двойными на серийных машинах.

Цитата (DimonS, 09.08.2019):
> https://www.com-drive.com/drive/маз/маз-303266/

А "промоутеры" мазовской продукции оказывается "читают" транспортные сайты, ишь как "щелкопер взаимоувязал" статью с едкими комментариями о "новой" машине... Ладно, подождем "официальную" фотку на сайте (хотя уже по перечислению "новинок", становится понятно, что "чистое белье на грязном теле" - почти в точку)...

И как всегда дурацкая несимметричная компоновка. 1,5 и 2,5 окон, а не нормальные 2 и 2.

Цитата (Vladlen99, 09.08.2019):
> И как всегда дурацкая несимметричная компоновка. 1,5 и 2,5 окон, а не нормальные 2 и 2.

Это самая адекватная планировка салона, так больше сидух помещается. У Лиаза 2 и 2, но салон у него хуже чем у 203. Вообще салон 203 - это лучший в СНГ салон полностью низкопольного автобуса. А единственная нормальная компоновка 2 и 2 была у зиу 9, и то, там частично из-за заднего свеса и частично из-за того что задние 2 окна чуть больше чем передние 2. И вообще, как разница, симметрично двери стоят или нет?

Цитата (Vladlen99, 09.08.2019):
> И как всегда дурацкая несимметричная компоновка. 1,5 и 2,5 окон, а не нормальные 2 и 2.

Недурацкость компоновки определяется немножко не этим фактором :) ставить среднюю дверь ровно посередине это, как правило, означает нерационально использовать место в салоне.

Хотя мне больше по душе Сити/Электрон, где средняя дверь смещена ближе к переду и между ней и ведущим мостом два ряда сидений на полу, а спереди за колёсами места лицом к лицу. В 303 меньше сидений, но при этом не больше места для стояния, имхо. Может это по фото так кажется, может реал так.

А внешне удался, не хуже Электрона и нового НефАЗа.

1.5 сиденья спорные, т.к. найдутся люди пытающиеся в них вместиться вторыми) Ну а полным людям или человеку с ребенком будет удобнее, чем на однушке.

Цитата (ElectricBus, 09.08.2019):
> Цитата (DimonS, 09.08.2019):
> > https://www.com-drive.com/drive/маз/маз-303266/
>
> А "промоутеры" мазовской продукции оказывается "читают" транспортные сайты, ишь как "щелкопер взаимоувязал" статью с едкими комментариями о "новой" машине... Ладно, подождем "официальную" фотку на сайте (хотя уже по перечислению "новинок", становится понятно, что "чистое белье на грязном теле" - почти в точку)...

Автор тут вполне присутствует, уж много лет. Просто редко показывается над водой))

Цитата (ElectroniK, 09.08.2019):
> ставить среднюю дверь ровно посередине это, как правило, означает нерационально использовать место в салоне.

Как минимум это внешне смотрится презентабельно. В каждом окне помещается приблизительно 2 кресла.