У наших Солярисов такая же приборка.

Коробка передач прикольная!

Цитата (STS, 10.08.2019):
> У наших Солярисов такая же приборка.
Фирмы Actia.

Цитата (STS, 10.08.2019):
> У наших Солярисов такая же приборка.

Я же говорил корень то один))

Первая красная в ряду - водительская или кнопка информатора?

Цитата (POTAPYCH, 10.08.2019):
> Первая красная в ряду - водительская или кнопка информатора?


Водительская. МАЗовские гармошки они все 3-х и 4-хдверные. 5 дверей уже никак не может быть. Передняя дверь ширмой разделена, одна створка к водителю, другая в салон.

Я бы не стал утверждать, что первая красная в ряду - водительская. И вообще в случае, когда створки первой двери не разделены полноценной перегородкой, то вся первая дверь открывается нажатием ОДНОЙ кнопки на панели.

Цитата (Николай Колесников, 11.08.2019):
> когда створки первой двери не разделены полноценной перегородкой

Кстати, именно в этом экземпляре кабина отгорожена от салона лишь небольшим стеклом на двери.

Я о том и говорю. Но полноценной в общепринятом смысле перегородки, которая разделяла бы первую дверь на две створки в данном образце нет, потому, вероятно, первая дверь будет открывать одной кнопкой. Открываться будут сразу две створки первой двери.

Так простите, дверей три, кнопки подписаны. Есть кнопка на все двери. Но что значит первая - я не понимаю...Кнопок на фото 5, а не 4)))

Цитата (POTAPYCH, 11.08.2019):
> Но что значит первая - я не понимаю

Я тоже не знаю.

Может кнопка на закрытие всех дверей?)

Цитата (Yozhik_NN, 11.08.2019):
> Может кнопка на закрытие всех дверей?)

Она вторая в ряду.

А, если уж это все намек на Солярис, так может разрешение открыть двери по желанию пассажиров?

Цитата (Yozhik_NN, 11.08.2019):
> Может кнопка на закрытие всех дверей?)

Именно.

Цитата (Stanislav KrugLove, 11.08.2019):
> Она вторая в ряду.

Вторая - это открытие всех дверей.

Цитата (Николай Колесников, 11.08.2019):
> Открываться будут сразу две створки первой двери.

Опять кто-то закажет автобус без кондея и водители будут на новых машинах пластиковой бутылкой свою створку подпирать, чтобы полностью не закрылась.
Правда, у нас полноценная перегородка и на 203 именно так и делают.

Цитата (ArsenZP, 11.08.2019):
> Цитата (Николай Колесников, 11.08.2019):
> > Открываться будут сразу две створки первой двери.
>
> Опять кто-то закажет автобус без кондея и водители будут на новых машинах пластиковой бутылкой свою створку подпирать,

В РБ 99% заказанных автобусов не укомплектованы кондиционерами, и водители автобусов при этом (пи наличии классической перегородки, разделяющей первый дверной поём напополам - на водительскую и первую пассажирскую двери) ездят с открытой своей дверью (точнее, со створкой), не подпирая её.

А вот водители минских троллейбусов, я замечал нередко, как раз часто подпирают свою дверь чем-нибудь.