Эти автобусы с обычным ДВС или электробусы?

Дизельные

Просто в данных условиях логичнее было использовать электробусы — на короткие стационарные дистанции и как раз между подвозами пассажиров к самолёту — ставить на зарядку. Ну и атмосферу меньше загрязнять

Это выгодно только при полном переводе всей спецтехники на электричество причём, от одного поставщика. Таких поставщиков пока нет. Ну а вопрос экологии в аэропорту - это даже не смешно:)

Цитата (Валериан Устюжанин, 22.09.2021):
> Ну и атмосферу меньше загрязнять

А самолёты тогда на какую энергию переводить?

Цитата (KaptnW, 22.09.2021):
> самолёты тогда на какую энергию переводить?

Для Суперджета была, кстати, тема сделать мотор-колесо чтобы глушить двигатели сразу после посадки, а по аэропорту ездить на срекуперировпнной энергии во время посадки. Насколько я знаю, не смогли пока уложиться в целевые показатели по массе и ёмкости/мощности батареи, а так же уместить тормозной диск вместе с электромотором, а без него такая стойка не соответствует требованиям безопасности. Это имеет смысл именно на таких самолётах как Суперджет, которые по рулёжкам катаются соизмеримо по времени с полётом из-за коротких маршрутов.